Hobbywing Xerun V10 G3 Competition Modified Brushless Motor (6.5T) (3.175mm Shaft)
door HobbyWing
Oorspronkelijke prijs
€0
Oorspronkelijke prijs
€94,99
-
Oorspronkelijke prijs
€94,99
Oorspronkelijke prijs
Huidige prijs
€94,99
€94,99
-
€94,99
Huidige prijs
€94,99
Gratis retour
Woon je in België of Nederland? Dan kan je je pakket gratis terugsturen!
Lage voorraad bij leverancier
Beschrijving
Overzicht
Dit is de 6,5 Turn Hobbywing Xerun V10 G3 Competition Modified Sensored Brushless Motor. De V10 G3 Motor-lijn heeft aanzienlijke verbeteringen ondergaan ten opzichte van de vorige G2-serie, voor zowel de Modified als de Stock-motoren. Enkele updates omvatten een bijgewerkt blikontwerp dat eenvoudig onderhoud bevordert, een speciaal ontwerp van de behuizing voor maximale koeling, een hoogwaardige statorkern, hittebestendige draad (200 °C), lager gewicht en meer.
Kenmerken
- Speciaal ontworpen voor racen op hoog niveau.
- Lichtgewicht: de G3 Modified & Stock motoren wegen respectievelijk slechts 161g & 132g, het gewicht is met 11% & 21% verminderd in vergelijking met de V10 G2 motoren.
- De ingebouwde, uiterst nauwkeurige Hall-sensor in combinatie met de uiterst nauwkeurige en uitgebalanceerde rotor garanderen een uitstekende lineariteit van de motor.
- De mechanische timing kan nauwkeurig en soepel worden afgesteld; de slipvaste lijnen op de achterste eindplaat van de motor garanderen stabiliteit van de timing na afstelling. Voor G3 Stock motoren (10,5T~25,5T) is de timing instelbaar van 30 graden tot 60 graden; voor Modified motoren (3,5T~8,5T) is de timing instelbaar van 20 graden tot 50 graden.
- De motorbehuizing is ontworpen om eenvoudig te demonteren voor onderhoudsdoeleinden en voor het vervangen van veelvoorkomende slijtdelen.
Het speciale ontwerp van de behuizing waardoor de statorkern aan de lucht wordt blootgesteld, maximaliseert de koeling. Grote gaten in de eindplaten van 10,5T~21,5T motoren helpen de hitte verder te verminderen; kleine gaten in de eindplaten van 5,5T~8,5T motoren houden zand of vuil effectief tegen om binnen te komen en de motor(en) te beschadigen. - Het gebruik van een hoogwaardige statorkern, hittebestendige (200°C) draad, hittebestendige (200°C) rotor met sterke structuur, geïmporteerde hoge precisie en hoge sterkte lagers en koperen soldeerlipjes met superstroomuithoudingsvermogen garandeert uitstekende prestaties en superduurzaamheid.
kV | 5120 |
LiPo | 2S |
Weerstand | 0.0056 |
Stroom zonder belasting (A) | 3.9 |
Maximale Uitgangsvermogen (W) | 402 |
Stroom bij Maximaal Vermogen (A) | 113 |
Diameter/Lengte (mm) | 35.9mm / 51.2mm |
Asdiameter/Lengte (mm) | 3.17mm / 13.3mm |
Standaard Rotor | 5-12.1 |
Gevoelig | Ja |
Borstelloos | Ja |
Aantal Polen | 2 |
Gewicht (g) | 164 |
Toepassingen | Gemodificeerd 1/10 4WD Off-Road (niet 4x4 SCT) |