F15 V2 Eagle 64 mm Impeller EDF Jet BNF (710 mm Schuim)
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Beschreibung
BNF
Der F15 V2 Eagle BNF enthält die meisten elektronischen Teile und hat nur eines 14,8 V, 2200 mAh, 35 °C Für den Betrieb des Fluggeräts sind Batterie, Sender und Empfänger erforderlich.
Neue verbesserte Version
Das neueste Modell kann dank des 64-mm-Kanallüfters mehr als 800 Gramm Leistung erzeugen. Zwischen V1 und V2 wird es spürbare Geschwindigkeitsunterschiede geben. Zubehör wie Raketen können entfernt werden, um ein schnelles, stromlinienförmigeres Modell zu erhalten, wenn Sie das „Bedürfnis nach Geschwindigkeit“ haben.
280-mm-Faserrohr, das durch den Rumpf und den Hauptflügel geführt wird
Das Faserrohr verbessert die Flügelfestigkeit erheblich und ermöglicht verbesserte Flugmanöver. Eine verbesserte Installation des Hauptflügels und des Fahrwerks optimiert die Strukturfestigkeit und verkürzt die Montagezeit.
Verbesserte Installation von Hauptflügeln und Fahrwerk.
Die Verwendung von vier Innensechskantschrauben anstelle von Kleber verbessert die Montage von Hauptflügel und Fahrwerk und optimiert die Festigkeit der Struktur.
Einfache Konstruktion mit abnehmbaren Flügeln
Lässt sich leicht zusammen- und auseinanderbauen. Mit den leicht abnehmbaren Flügeln lässt es sich bequemer verstauen.
Hochwertige elektronische Teile
Alle elektronischen Komponenten des Flugzeugs sind von äußerst hoher Qualität, sodass Ihr Flugzeug während des Fluges eine hervorragende Leistung erbringt.
Hochwertiges EPO-Schaummaterial
Die Konstruktionsmaterialien des Flugzeugs bestehen aus hochwertigem EPO-Schaum, der speziell für hervorragende Schlagfestigkeit und stabilen Flug entwickelt wurde.
| Material | EPO (Schaum) |
| Spannweite | 710 mm |
| Länge | 960 mm |
| Fluggewicht | 1025g |
| Motor | Bürstenlos 2840-KV3150 |
| ESC | 40A |
| Servo | 5 x 9g |
| Kanalisierte Ventilatorgrootte | 64 mm (11 Klingen) |
| Empfohlener Akku | 14,8 V, 2200 mAh, 35 °C (Nicht enthalten) |
| Querruder | Ja |
| Aufzug | Ja |
| Aufsehen | NEIN |
| Ruder | NEIN |
| Rückzüge | NEIN |
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