Gmade GS02F TC Chassis-Bausatz 1/10

Merkmale

Stahlleiterrahmen – Der GS02F-Rahmen ist so konstruiert, dass er wie ein echtes Fahrzeugchassis aussieht. Das Rahmenmaterial besteht aus hochwertigem Stahl mit C-Profil-Längsträgern und ist mit Inbusschrauben und Querträgern verschraubt, wodurch es widerstandsfähig gegen Verdrehen und Verbiegen ist.
Darüber hinaus sind die Stahlteile mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen, um Rost zu verhindern.

Innenkotflügel – Die Innenkotflügel sind direkt am Rahmen befestigt, um das Verbiegen und Durchhängen des Chassis und der Komponenten zu verringern. Außerdem verhindern sie, dass während der Fahrt Gegenstände von außen in das Chassis gelangen.

Verstellbarer Radstand – Das GS02F-Chassis ist für zwei Radstände geeignet. Standardmäßig ist es auf 313 mm eingestellt, kann jedoch für angepasste Karosserien auf 324 mm verlängert werden.

Gewichtsverteilung zur Vorderseite hin – Die Gewichtsverteilung des GS02F ist so ausgelegt, dass das Gewicht im vorderen Bereich des Chassis liegt.
Dadurch wird die Reifenhaftung an den Vorderrädern erhöht, sodass das Fahrzeug Felsen mit großer Steigung besser überqueren kann. Auch die Fahrleistungen beim Bergauffahren werden verbessert. Außerdem wird die Gefahr des Überschlagens beim Bergauffahren minimiert.

Vorne montierter Motor – Geeignet für die Verwendung eines 540- oder 550-Motors mit optionalem Kühlgebläse.
Der Motor ist für die Montage an der Vorderseite des Chassis vorgesehen, damit die Vorderreifen mehr Grip haben.

Mehrere Akkupositionen – Der GS02F kann LiPo- und Ni-MH-Akkus verschiedener Größen verwenden, wobei die gewünschte Akkuposition frei gewählt werden kann.

Verstellbare Akkuhalterung – Der GS02F ist für LiPo- und Ni-MH-Akkus aller Größen geeignet.

Auf dem Chassis montiertes Servosystem mit Panhardstab – Das GS02F-Lenksystem verfügt über ein am Rahmen montiertes Lenkservo, genau wie ein echtes Fahrzeug im Maßstab 1:1.
Es wurde entwickelt, um den Lenkwinkel möglichst nahe an null zu halten, sodass durch Bewegungen der Vorderradaufhängung keine ruckartigen Lenkbewegungen entstehen. Dadurch wurden die Lenkeigenschaften des Fahrzeugs maximiert. Außerdem ist der Panhardstab so konstruiert, dass keine Interferenzen mit angrenzenden Komponenten auftreten und sich die Vorderradaufhängung und Stoßdämpfer ohne Einschränkungen bewegen können.

Antriebswellen – Die Antriebswellen der Vorder- und Hinterachse sind geradlinig angeordnet, um die Ermüdungsbelastung der Kardanwellen zu verringern und durch effiziente Kraftübertragung den Antriebsverlust zu reduzieren.

Getriebe – Das GS02F-Getriebe ist so konstruiert, dass es wie das Getriebe eines echten Fahrzeugs im Maßstab 1:1 aussieht und je nach Fahrsituation optimale Leistung liefert.

Overdrive – Overdrive bedeutet, dass sich Vorder- und Hinterräder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen.
Das GS02F-Getriebe ist so ausgelegt, dass sich die Vorderräder schneller drehen als die Hinterräder.

Getriebe zur Reduzierung des Torque Twist – Das GS02F-Getriebe ist so konstruiert, dass es in einer stabilen Position fährt, ohne das Gleichgewicht der auf die Achse übertragenen Leistung zu beeinträchtigen.
Die vordere und hintere Kardanwelle drehen sich abhängig vom Sender jeweils im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn. Dadurch werden die Kräfte ausgeglichen, die durch die entgegengesetzten Drehkräfte entstehen, sodass dieses Fahrzeug unter besonders stabilen Bedingungen fahren kann.

GA44-Achse – Sie wurde für anspruchsvolle Rockcrawler entwickelt.
Die Achsen bestehen aus hochfesten Materialien. In Verbindung mit einer 4-Link-Aufhängung sieht das Fahrzeug wie ein echtes Fahrzeug im Maßstab 1:1 aus und bietet optimale Geländeleistung.
Das Gehäuse der GA44-Achse besteht aus einem robusten, einteiligen Bauteil.
Der Winkel des Differentialdeckels wurde so gestaltet, dass das Risiko einer Beschädigung bei einem Frontalaufprall verringert wird. Dadurch eignet er sich besonders gut für das Fahren im Gelände.

Zero-Ackermann-Lenkung – Die GA44-Achse verwendet ein Zero-Ackermann-Lenksystem mit CVA, um maximale Leistung mit kleinem Wendekreis und gleichmäßigen Bewegungen auch in schwierigem Gelände zu gewährleisten.

SD-Scaler-Stoßdämpfer – Der SD Scaler Shock ist ein Stoßdämpfer mit Schraubenfedern, der für Scaler-Trucks optimiert wurde.
Das Öl im Stoßdämpfer minimiert das Aufschaukeln während der Fahrt. Das äußerst robuste Aluminiumgehäuse verfügt über 3,5 mm starke Stoßdämpferkolbenstangen. Dadurch fährt das Fahrzeug gleichmäßig über unebene Oberflächen.
Auch Anfänger können diesen Stoßdämpfer einfach montieren und die Einstellungen verändern. Mit der verstellbaren Mutter lässt sich die Fahrhöhe leicht anpassen, sodass die Fahrzeugeinstellungen auch bei wechselnden Fahrbedingungen schnell geändert werden können.

Benötigt (nicht enthalten)

• Fernsteuerung
• Motor
• Servo
• 7,2-V-Akku
• ESC
• Empfänger
• Karosserie
• Radsatz