Vanquish H10 Optic Sparco UTB Brushless RTR 1/10
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Beschreibung
Übersicht
Der Vanquish Products H10 Optic Sparco RTR Brushless ist ein leistungsstarker Trail-Truck und Rock Racer, inspiriert von echten Offroad-Buggys. Mit seiner robusten, spritzgegossenen ABS-Optic-Karosserie mit detailliertem Innenraum, einer 3D-Sparco-Fahrerfigur und einem innovativen Chassis mit Käfigkonstruktion bietet er außergewöhnlichen Realismus und hohe Langlebigkeit. Ausgestattet mit dem bewährten VFD-Getriebe, einem tief platzierten Motor, einem verlängerten Radstand und einer breiteren Spur bietet der H10 Optic hervorragende Stabilität, präzise Lenkung und überragende Offroad-Leistung auf anspruchsvollsten Trails.
MERKMALE
- Fertig montiertes Geländefahrzeug im Maßstab 1:10 mit gegossener ABS-Hartkarosserie und Optic-Karosserie.
- H10-Hydro-Vorderachse mit simulierter hydraulischer Lenkung und integrierter Bodenplatte.
- Hinter der Achse montiertes Lenkservo, durch eine 4-Lenker-Aufhängung vom Chassis isoliert.
- VDI-Universalvorderachswellen ermöglichen einen Lenkeinschlag von bis zu 47 Grad.
- H10-Achsen sind 1,5 cm breiter als F10-Achsen und sorgen für mehr Stabilität.
- Robuster Antriebsstrang mit gefrästem 30/8T-Hypoid-Kegelrad und Ritzel.
- Bewährtes VFD-Getriebe mit 6 % Overdrive sowie Verteilergetriebe mit Metallzahnrädern und vollständig kugelgelagerten Lagern.
- Hobbywing Fusion SE 1800KV: bürstenlose 2-in-1-Motor- und ESC-Kombination mit FOC-Technologie für präzise Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten.
- Offiziell lizenzierte Toyo Tires Open Country R/T Pro Red Compound-Reifen mit den Maßen 12,4 x 5,6 cm.
- Detaillierter Sparco-Innenraum mit EVO L QRT-Sitzen, Air Pro RF-5W-Helm, Land+-Handschuhen, Rennanzug und Sicherheitsgurten.
- Einfacher Zugang zum Akku über ein Stift- und Verriegelungssystem im Seitenpaneel.
- Digitale 4-Kanal-Fernsteuerung VT-1 mit Modellspeicher und Lenkservo VS-1 mit Metallzahnrädern und einem Drehmoment von 200 oz-in.
| Maßstab | 1:10 |
| Reifen | Toyo Tires R/T Pro Red Compound 4,9 × 2,2 Zoll |
| Achsübersetzung | 3,75:1 |
| Ritzel | 15T (32dp) |
| Hauptzahnrad | 56T (32dp) |
| Gesamtbreite (Sechskant zu Sechskant) | 206 mm |
| Radstand | 337 mm |
| Gesamthöhe | 200 mm |
| Gesamtübersetzung vorne | 41,3:1 |
| Gesamtübersetzung hinten | 44,0:1 |
| Endgültiger Overdrive | 6% |
| Fahrfertiges Gewicht ohne Akku | 2,43 kg |
| Abmessungen des Akkufachs | 93 × 36 × 42 mm |
Was noch benötigt wird
- 2S- bis 3S-LiPo-Akku mit XT60-Anschluss
- Akkuladegerät