{"title":"Élément RC","description":"","products":[{"product_id":"element-rc-enduro24-sendero-trail-truck-crawler-1-24-pnp-zwart-geel","title":"Element RC Enduro24 Sendero Trail Truck Crawler 1\/24 PNP (Noir\/Jaune)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro24 Sendero est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro24 Trail Truck est un crawler compact à 4 roues motrices conçu pour relever les défis sur le parcours et dans votre salon. Malgré sa petite taille, il dispose d'une transmission intégrale permanente avec un boîtier de transfert séparé, des rails de châssis verticaux en métal et une suspension 4-link, ce qui le rend idéal pour gravir des obstacles. Propulsé par un récepteur\/ESC 2-en-1, une radio 2 canaux, un servo puissant et une batterie LiPo monocellulaire, il offre des performances fiables. La carrosserie Sendero contribue à son attrait à l'échelle, garantissant des heures de plaisir et de conduite stimulante pour les passionnés de tous niveaux. L'Enduro24 prouve que le grand plaisir peut tenir dans de petits formats.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie Sendero monobloc en polycarbonate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadio 2,4 GHz 2 canaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombo récepteur et ESC 2-en-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie LiPo une cellule incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis métalliques verticaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus en caoutchouc composite souple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs à ressorts souples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission centraux télescopiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chocs avant amovible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules en acier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215 mm (8.46\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e102 mm (4.02\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 mm (5.04\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eChâssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRock Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGroupe motopropulseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmortisseurs à ressorts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur brossé Element RC 030 Size\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC\/récepteur brossé 2-en-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54179095150916,"sku":"AE20180","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/3qr-BlackYellow_lg__72823.1725445500.jpg?v=1740436376"},{"product_id":"element-rc-enduro24-sendero-trail-truck-crawler-1-24-pnp-rood-blauw","title":"Element RC Enduro24 Sendero Trail Camion Crawler 1\/24 PNP (Rouge\/Bleu)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro24 Sendero est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro24 Trail Truck est un crawler compact à 4 roues motrices conçu pour relever les défis sur le parcours et dans votre salon. Malgré sa petite taille, il dispose d'une transmission intégrale permanente avec un boîtier de transfert séparé, des rails de châssis verticaux en métal et une suspension 4-link, ce qui le rend idéal pour gravir des obstacles. Propulsé par un récepteur\/ESC 2-en-1, une radio 2 canaux, un servo puissant et une batterie LiPo monocellulaire, il offre des performances fiables. La carrosserie Sendero contribue à son attrait à l'échelle, garantissant des heures de plaisir et de conduite stimulante pour les passionnés de tous niveaux. L'Enduro24 prouve que le grand plaisir peut tenir dans de petits formats.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie Sendero monobloc en polycarbonate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadio 2,4 GHz 2 canaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombo récepteur et ESC 2-en-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie LiPo une cellule incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis métalliques verticaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus en caoutchouc composite souple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs à ressorts hélicoïdaux souples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission centraux télescopiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chocs avant amovible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules en acier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215 mm (8.46\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e102 mm (4.02\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 mm (5.04\")\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eChâssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRock Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGroupe motopropulseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmortisseurs à ressorts hélicoïdaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur brossé Element RC 030 Size\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC\/récepteur brossé 2-en-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186280780100,"sku":"AE20181","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/23237657.jpg?v=1740436479"},{"product_id":"element-rc-enduro24-trailrunner-trail-truck-crawler-1-24-pnp","title":"Element RC Enduro24 Trailrunner Trail Truck Crawler 1\/24 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro24 Trailrunner est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les piles. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro24 Trail Truck avec carrosserie Trailrunner offre de grandes fonctionnalités dans un petit format, ce qui le rend parfait pour les aventures sur sentier, à l'extérieur comme à l'intérieur. Ce crawler 4WD est équipé d'une transmission permanente avec boîte de transfert séparée, de longerons de châssis verticaux en métal et d'une suspension 4-link pour affronter des obstacles difficiles. La puissance et le contrôle sont gérés par un récepteur\/ESC 2-en-1, une radio 2 canaux, un servo puissant et une batterie LiPo à cellule unique. Malgré sa taille compacte, il offre des heures de plaisir de conduite et de modélisme exigeant, adapté à tous les niveaux de compétence. Avec sa configuration prête à l'emploi, il vous suffit de charger les batteries et de partir pour une aventure passionnante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie Trailrunner monobloc en polycarbonate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadio 2,4 GHz 2 canaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombo récepteur et ESC 2-en-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclut une cellule LiPo unique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis métalliques verticaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus en caoutchouc souple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs à ressorts souples\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission centraux télescopiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chocs avant amovible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoteaux de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules en acier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e102 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBatterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour radio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186283204932,"sku":"AE20182","price":109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/90-5.jpg?v=1740436491"},{"product_id":"element-rc-enduro12-sendero-trail-truck-crawler-1-12-pnp","title":"Element RC Enduro12 Sendero Trail Camion Crawler 1\/12 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro12 Sendero est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les piles. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro12 Rock Crawler Trail Truck est un véhicule compact mais riche en fonctionnalités conçu pour des aventures tout-terrain confiantes. La boîte de vitesses à 3 rapports avec montage moteur orienté vers l'avant assure une meilleure répartition du poids en montée, tandis que les arbres d'entraînement coulissants à faible friction et les arbres CVA métalliques garantissent une transmission de puissance fiable. La suspension à 4 liens avec direction Servo On Axle (SOA) et composants métalliques offre un contrôle précis sur terrain accidenté. Propulsé par un moteur MT380 Reedy Power fluide et contrôlé par une unité Flysky ESC\/récepteur 2-en-1 avec commande LED intégrée, il offre une expérience de conduite fluide. Avec une électronique prête à l'emploi et des éléments de design robustes, l'Enduro12 est construit pour affronter le parcours dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEssieux et suspension\u003c\/strong\u003e : Les essieux avant et arrière contiennent des roues dentées métalliques et sont soutenus par une suspension avant et arrière à 4 liens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnité ESC\/récepteur Flysky 2-en-1\u003c\/strong\u003e : L'Enduro12 RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé Flysky 2-en-1 et d'une unité réceptrice avec contrôleur d'éclairage LED intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmortisseurs\u003c\/strong\u003e : Les amortisseurs vissés remplis de liquide offrent une suspension et un contrôle suffisants sur les terrains accidentés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e : Avec un rapport de transmission de 13,98:1, la boîte 3 vitesses assure des vitesses lentes et fluides avec beaucoup de couple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirection et servo\u003c\/strong\u003e : En combinaison avec des connexions de direction métalliques, la direction Servo On Axle (SOA) offre un contrôle direct et précis sur le parcours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement CVA avant en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOption double avant et arrière pour placement de batterie avec fixation velcro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes chromées réalistes à 8 trous avec pneus General GrabberTM A\/T X à composé souple\u003cbr\u003eSuspension avant et arrière à 4 bras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs réglables, vissés et remplis de liquide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage du servo à centre de gravité (CG) bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de vitesses 3 rapports avec rapport 13,98:1 et fixation moteur intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement centraux composites à faible friction de type coulissant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de roulements à billes étanches en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème tout-en-un Flysky ESC et récepteur avec émetteur 2,4 GHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur brossé Reedy Hi-Torque 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie Li-Ion 7,4 V 2 cellules 850 mAh et chargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous de roue en aluminium larges de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini servo Hi-Torque durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieux avant et arrière robustes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415 mm (16,34 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190 mm (7,48 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e266 mm (10,47 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,98:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiles AA pour émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186285629764,"sku":"AE40009C","price":251.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/4334565.jpg?v=1740436503"},{"product_id":"element-rc-enduro12-ecto-trail-truck-crawler-1-12-pnp","title":"Element RC Enduro12 Ecto Camion Tout-Terrain Crawler 1\/12 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro12 Ecto est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVue d'ensemble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro12 Rock Crawler Trail Truck est un véhicule de trail compact mais puissant, rempli de fonctionnalités pour des aventures tout-terrain en toute confiance. La boîte de vitesses à 3 rapports avec un rapport de 13,98:1 et le montage moteur orienté vers l'avant améliorent l'adhérence en montée, tandis que les arbres d'entraînement à glissière à faible friction et les essieux CVA métalliques assurent une transmission de puissance fiable. La suspension à 4 liens avec direction Servo On Axle (SOA) et composants métalliques offre un contrôle précis sur les terrains accidentés. Équipé d'un moteur MT380 Reedy Power, d'un ESC\/récepteur Flysky 2-en-1, d'un contrôleur LED intégré et d'un servo Reedy Power, il offre une expérience de conduite fluide. Prêt pour le trail dès la sortie de la boîte, l'Enduro12 est conçu pour relever tous les défis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEssieux et suspension\u003c\/strong\u003e : Les essieux avant et arrière contiennent des roues dentées métalliques et sont soutenus par une suspension avant et arrière à 4 liens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnité ESC\/récepteur Flysky 2-en-1\u003c\/strong\u003e : L'Enduro12 RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé Flysky 2-en-1 et d'une unité réceptrice avec contrôleur d'éclairage LED intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmortisseurs\u003c\/strong\u003e : Les amortisseurs vissés remplis de liquide offrent une suspension et un contrôle suffisants sur les terrains accidentés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e : Avec un rapport de transmission de 13,98:1, la boîte 3 vitesses assure des vitesses lentes et fluides avec beaucoup de couple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirection et servo\u003c\/strong\u003e : En combinaison avec des connexions de direction métalliques, la direction Servo On Axle (SOA) offre un contrôle direct et précis sur le parcours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur Reedy Hi-Torque brossé 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie Li-Ion 7,4 V 2 cellules 850 mAh et chargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini servo Hi-Torque durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement CVA avant en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble emplacement batterie avant et arrière avec fixation velcro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes chromées réalistes à 8 trous avec pneus en compound souple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension avant et arrière à 4 bras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs réglables, vissés et remplis de liquide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage servo à centre de gravité bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de vitesses 3 rapports avec rapport 13,98:1 et fixation moteur intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement centraux composites à faible friction de type coulissant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de roulements à billes étanches en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue en aluminium larges de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieux avant et arrière robustes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm (16,54 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190 mm (7,48 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e201 mm (7,91 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,98:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default 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Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro12 Rock Crawler Trail Truck est un véhicule tout-terrain compact mais puissant, rempli de fonctionnalités pour des aventures off-road en toute confiance. La boîte de vitesses à 3 rapports avec un rapport de 13,98:1 et le montage moteur orienté vers l'avant améliorent l'adhérence en montée, tandis que les arbres de transmission à faible friction et les arbres CVA métalliques assurent une transmission de puissance fiable. La suspension 4-link avec direction Servo On Axle (SOA) et composants métalliques offre un contrôle précis sur les terrains accidentés. Équipé d'un moteur MT380 Reedy Power, d'un ESC\/récepteur Flysky 2-en-1, d'un contrôleur LED intégré et d'un servo Reedy Power, il offre une expérience de conduite fluide. Prêt pour le trail dès la sortie de la boîte, l'Enduro12 est conçu pour relever tous les défis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEssieux et suspension\u003c\/strong\u003e : Les essieux avant et arrière contiennent des roues dentées métalliques et sont soutenus par une suspension avant et arrière à 4 liens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnité ESC\/récepteur Flysky 2-en-1\u003c\/strong\u003e : L'Enduro12 RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé Flysky 2-en-1 et d'une unité réceptrice avec contrôleur d'éclairage LED intégré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmortisseurs\u003c\/strong\u003e : Les amortisseurs vissés remplis de liquide offrent une suspension et un contrôle suffisants sur les terrains accidentés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e : Avec un rapport de transmission de 13,98:1, la boîte 3 vitesses assure des vitesses lentes et fluides avec beaucoup de couple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirection et servo\u003c\/strong\u003e : En combinaison avec des connexions de direction métalliques, la direction Servo On Axle (SOA) offre un contrôle direct et précis sur le parcours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur Reedy Hi-Torque brossé 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie Li-Ion 7,4 V 2 cellules 850 mAh et chargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini servo Hi-Torque durable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement CVA avant en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble emplacement batterie avant et arrière avec fixation velcro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes chromées réalistes à 8 trous avec pneus en compound souple\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension avant et arrière à 4 bras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs réglables, vissés et remplis de liquide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de montage servo à centre de gravité bas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de vitesses 3 rapports avec rapport 13,98:1 et fixation moteur intégrée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement centraux composites à faible friction de type coulissant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de roulements à billes étanches en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue en aluminium larges de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieux avant et arrière robustes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420 mm (16,54 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190 mm (7,48 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e201 mm (7,91 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,98:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186303095108,"sku":"AE40011C","price":251.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/3qr-White-black_lg__15743.1725445539.jpg?v=1740436533"},{"product_id":"element-rc-enduro-se-sendero-trail-truck-crawler-1-10-pnp","title":"Element RC Enduro SE Sendero Trail Truck Crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro SE Sendero est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVue d'ensemble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eDe Enduro SE, Sendero ramène l'original adoré avec un look frais inspiré des années 80 et 90. La carrosserie en polycarbonate pré-peinte, très résistante, présente un schéma de couleurs bicolore et des pare-chocs ajustés pour améliorer les angles d'attaque et de sortie. Pour un réalisme accru à l'échelle, elle comprend des garde-boue intérieurs avant moulés par injection et est compatible avec les composants originaux Sendero. Propulsée par la nouvelle transmission StealthR XF conçue pour une répartition du poids à l'avant, elle dispose d'essieux renforcés, de bagues métalliques et d'amortisseurs à filetage ultra-lisse avec vis de purge. L'Enduro SE est riche en fonctionnalités, économique et prête à rouler dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDIRECTION SOA \u0026 BTA\u003c\/strong\u003e : La direction servo-on-axle offre de meilleures performances tout en maintenant le centre de gravité du véhicule bas. La direction arrière sur essieu offre de meilleurs angles d'attaque, plus de débattement et un look plus net.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eESSIEUX MISES À JOUR\u003c\/strong\u003e : Les nouveaux essieux avec bagues d'entrée plus grandes (évolutifs vers des roulements) supportent des charges plus élevées. Les nouvelles protections de différentiel offrent la possibilité d'ajouter des poids à l'intérieur pour conserver une échelle réaliste, et les faux disques de frein avec étriers ajoutent encore plus de détails à l'échelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBOÎTIERS D'AMORTISSEURS FILETÉS ET MINI RESSORTS\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs en plastique durables sont aussi souples et fiables que nos amortisseurs en aluminium, disposent de bouchons avec vis de purge pour un dégonflage facile sans air et de mini ressorts pour un aspect plus à l'échelle et pour garder le poids bas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMOTEUR CRAWLER REEDY POWER\u003c\/strong\u003e : Le nouveau moteur brossé Reedy Power 5-slot 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur terrain accidenté et obstacles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVARIATEUR ÉLECTRONIQUE DE VITESSE REEDY POWER (ESC)\u003c\/strong\u003e : L'ESC brossé étanche SC480X est spécialement programmé pour le crawling avec avance\/recul proportionnelle, doubles câbles de sortie d'alimentation auxiliaire, protections de coupure basse tension LiPo et connecteur T-plug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRADIO \u0026 SERVO\u003c\/strong\u003e : La radio et récepteur Flysky FS-G4P 2,4 GHz 4 canaux avec protocole ANT, associée à un servo étanche Reedy Power 1523MG (engrenage métal), est la configuration parfaite pour garder le contrôle de l'Enduro SE sur le parcours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBOÎTE DE VITESSES STEALTHR XF AVEC MOTEUR MONTÉ À L'AVANT\u003c\/strong\u003e : Le cœur de l'Enduro est notre toute nouvelle boîte de vitesses StealthR XF. Le nouveau design déplace le moteur vers l'avant pour garder le poids au-dessus des roues avant. Ce nouveau design est livré en standard avec un rapport un pour un, mais conserve la possibilité d'ajuster indépendamment le rapport de réduction arrière par rapport à l'avant à l'aide de nos boîtes de vitesses Factory Team en option. Ces engrenages sont vendus séparément et permettent à la transmission de surmultipler l'avant de 5,7 % en douceur ou de 11,83 % de manière plus agressive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn ensemble de roues Steelie bead lock 1,9\" et pneus PinSeekerTM 1,9\" x 4,75\" assure l'adhérence sur les quatre coins. Ces pneus agressifs à motif de bande de roulement sont parfaits pour saisir chaque coin et fissure dans les rochers ou pour labourer la boue épaisse et le sable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue intérieurs avant moulés par injection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chocs avant et arrière hauts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement de 12,8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie polycarbonate Sendero SE monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables avec guidage intégré de câble de treuil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissières de roche à largeur réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnexions de direction en acier massif de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur d'amortisseur de 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier estampé avec grand dégagement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de récepteur fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompartiment ESC pour un câblage plus propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux compartiments pour batteries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoteaux de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à billes et connexions optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules d'articulation moulées par injection remplies de POM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de fixation réglables pour l'amortisseur arrière pour ajuster l'empattement et les angles d'amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenages à anneau et pignon en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de braquage de 45 degrés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNiveau de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrêt à l'emploi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e313 mm (12,32 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePack de batteries (AS758 Reedy 7.4V 2S LiPo-batterie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur de batterie (AS27201 Reedy Compact Balance Charger)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186305454404,"sku":"AE40107","price":379.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/Enduro-40107-SenderoSE_lg__84352.1725445391.jpg?v=1740436551"},{"product_id":"element-rc-enduro-se-utron-trail-truck-crawler-1-10-pnp","title":"Element RC Enduro SE Utron Trail Truck Crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro SE Utron est livré avec toute l'électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eL'Utron SE combine l'inspiration moderne des véhicules utilitaires australiens avec des détails d'échelle de haute qualité. La carrosserie en polycarbonate pré-peinte et très résistante présente un schéma bicolore, une calandre moulée, des feux de signalisation et des feux arrière pour un aspect réaliste. Les pare-chocs avant et arrière ajustés améliorent les angles d'approche et de départ, tandis que les garde-boue intérieurs moulés contribuent à l'attrait à l'échelle. Le système de suspension innovant IFS2, développé en collaboration avec Camburg Engineering, offre une direction sans déport, une course de suspension accrue, une direction à glissière linéaire et une garde au sol améliorée. Conçu pour la performance et la précision à l'échelle, l'Utron SE offre un ensemble complet pour les amateurs de sentiers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTout nouveau design de suspension avant indépendante (IFS2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue intérieurs avant moulés par injection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues Steelie bead lock 1,9\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus PinSeeker 1,9\" x 4,19\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chocs avant et arrière hauts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpattement de 12,8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie Utron SE en polycarbonate monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables avec guidage intégré de câble de treuil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRock sliders réglables en largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur d'amortisseur de 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier estampé avec grand dégagement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de récepteur fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompartiment ESC pour un câblage plus propre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux boîtes à batteries avec sangles de fixation en velcro (longueurs standard et shorty incluses)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à billes et connexions optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules d'articulation moulées par injection remplies de POM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de fixation réglables pour l'amortisseur arrière pour ajuster l'empattement et les angles d'amortisseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière en une seule pièce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenages de transmission supérieurs Stealth XF en plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm (12,8 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBatterie NiMH 6 cellules ou LiPo 2S ou 3S avec connecteur de type T pour véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186368467268,"sku":"AE40108","price":383.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/40108-Utron_lg__63869.1725445381.jpg?v=1740436570"},{"product_id":"element-rc-enduro-knightrunner-trail-truck-crawler-1-10-pnp","title":"Element RC Enduro Knightrunner Camion de sentier Crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro Knightrunner est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVue d'ensemble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eL'Enduro Knightrunner 4X4 RTR est un rock crawler haute performance conçu pour les passionnés sérieux de RC. La carrosserie en polycarbonate thermoformé, réalisée par James Knight de Knight Customs, présente des détails réalistes tels que des grilles moulées par injection, des rétroviseurs, des poignées de porte et des essuie-glaces. Le modèle est également livré avec une planche de décalcomanies supplémentaire pour des graphismes d'overlanding et des logos de sponsors, offrant un look personnalisé. Le Knightrunner est équipé de pneus General Grabber A\/T X sous licence officielle montés sur des jantes Urbine 1,55\" beadlock, assurant une meilleure adhérence et durabilité. Element RC a établi un partenariat avec des fabricants de premier plan tels que DeMello Off-road, Front Runner, Magnaflow et General Tire pour garantir un réalisme maximal à l'échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie Knightrunner thermoformée en polycarbonate très résistant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de cabine et de lit en deux parties\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFenêtres claires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign de lit abaissé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires de carrosserie injectés (poignées de porte, essuie-glaces, rétroviseurs, calandre et snorkel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chocs avant et arrière injectés DeMello sous licence officielle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToit et tente Front RunnerTM sous licence officielle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchappement MagnaflowTM sous licence officielle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus General GrabberTM A\/T X de 1,55\" x 3,85\" sous licence officielle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlanche de décalcomanies avec images et logos supplémentaires inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIFS (Suspension avant indépendante)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission Stealth(R) X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissières rotatives moulées par injection réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs en aluminium avec filetage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement universels à traction avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongerons de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à billes optimisées pour une articulation plus fluide de l'arbre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée fraisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon annulaire en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe supérieur en acier fraisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 mm (18,19 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 mm (9,29 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm (12,8 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBatterie pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186384032068,"sku":"AE40113","price":459.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/enduro-trail-truck-knightrunner-rtr.jpg?v=1740436592"},{"product_id":"element-rc-enduro-knightrunner-trail-truck-crawler-1-10-pnp-blauw","title":"Element RC Enduro Knightrunner Camion de sentier Crawler 1\/10 PNP (Bleu)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro Knightrunner est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Knightrunner 4X4 RTR est un rock crawler haute performance conçu pour les passionnés sérieux de RC. La carrosserie en polycarbonate thermoformé, réalisée par James Knight de Knight Customs, présente des détails réalistes tels que des grilles moulées par injection, des rétroviseurs, des poignées de porte et des essuie-glaces. Le modèle est également livré avec une planche de décalcomanies supplémentaire pour des graphismes d'overlanding et des logos de sponsors, offrant un look personnalisé. Le Knightrunner est équipé de pneus General Grabber A\/T X sous licence officielle montés sur des jantes Urbine 1,55\" beadlock, assurant une meilleure adhérence et durabilité. Element RC a établi un partenariat avec des fabricants de premier plan tels que DeMello Off-road, Front Runner, Magnaflow et General Tire pour garantir un réalisme maximal à l'échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmission Stealth(R) X\u003c\/strong\u003e : au centre du châssis Knightrunner 4X4 se trouve la révolutionnaire transmission Stealth(R) X d'Associated Electrics. Ce qui distingue cette transmission des autres est la possibilité d'ajuster indépendamment les rapports avant et arrière sur trois niveaux différents. La Stealth(R) X est équipée en standard des pignons de surmultiplication à 5,7 %. En bonus, les pignons de surmultiplication à 11,83 % sont inclus mais non installés. Une option à rapport un pour un est vendue séparément pour ceux qui souhaitent entraîner l'avant et l'arrière de manière égale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier de direction\u003c\/strong\u003e : le support oscillant en aluminium fourni et les plaques de direction donnent à la suspension IFS une sensation précise et solide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuspension\u003c\/strong\u003e : bras de suspension supérieurs et inférieurs durables en injection avec coupelles à billes optimisées assurent une articulation maximale de la suspension ainsi qu'un look moderne de suspension de véhicule tout-terrain à l'échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePivot de direction\u003c\/strong\u003e : 100 % compatible avec les pivots de direction des châssis Enduro précédents et permet un braquage jusqu'à 45 degrés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseurs en aluminium filetés\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs en aluminium filetés et remplis de liquide maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent le liquide même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant indépendante\u003c\/strong\u003e : Avec la durabilité, la performance, la maniabilité et les modèles réduits en tête, les ingénieurs d'Area 51 Design Works ont développé le kit de conversion Independent Front Suspension. Vous pouvez désormais obtenir ce même kit dans un véhicule RTR. Ce trail truck est préassemblé avec la même qualité et fonctionnalités, équipé d'une IFS et prêt à affronter le tout-terrain directement sorti de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé Reedy Power 5 slots 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur terrain accidenté et obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariateur électronique Reedy Power (ESC)\u003c\/strong\u003e : Le SC480X brossé étanche est spécialement programmé pour le crawling avec avance\/recul proportionnelle, câbles de sortie d'alimentation auxiliaire doubles, protections LiPo pour coupure basse tension et connecteur T-plug.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIFS (Suspension avant indépendante)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission Stealth(R) X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissières rotatives moulées par injection réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs en aluminium filetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de cadre en acier estampé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon annulaire en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 mm (18,19 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 mm (9,29 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm (12,8 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e7.4V 2S LiPo \u003c\/span\u003eAccu pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186408575300,"sku":"AE40115","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/enduro-trail-truck-knightrunner-rtr-blue-edition.jpg?v=1740436604"},{"product_id":"element-rc-enduro-ecto-trail-truck-crawler-1-10-pnp-groente","title":"Element RC Enduro Ecto Camion Tout-Terrain Crawler 1\/10 PNP (Groente)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro Ecto est livré avec toute l'électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Ecto Trail Truck RTR est conçu pour les passionnés sérieux de rock crawling RC et offre des performances et un style de premier ordre. Il est équipé du pack de suspension Gatekeeper (GKS™), qui comprend des bras porteurs arrière et une barre stabilisatrice, améliorant le réglage des amortisseurs et assurant une meilleure répartition du poids et une stabilité sur terrain accidenté. Le camion est construit sur un châssis Enduro en acier estampé en forme de C et comprend des fonctionnalités avancées telles que la liaison de direction arrière de l'essieu (BTA) pour de meilleurs angles d'approche et un jeu à l'avant. La transmission Stealth® X permet des rapports de surmultiplication arrière réglables, avec des options pour une surmultiplication standard ou plus de puissance à l'avant. La chaîne cinématique est équipée d'arbres de transmission télescopiques en 3 parties, d'arbres de transmission avant universels et d'engrenages en acier trempé, garantissant une transmission de puissance fiable pour le rock crawling exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirection arrière à l'arrière de l'essieu (BTA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps d'amortisseur en aluminium avec filetage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules optimisées pour une articulation plus fluide de l'essieu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon annulaire en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 mm (18,19 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 mm (9,29 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm (12,8 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e7.4V 2S LiPo \u003c\/span\u003eAccu pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186429120836,"sku":"AE40117","price":489.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/Enduro-Ecto-green_lg__18635.1725445473.jpg?v=1740436620"},{"product_id":"element-rc-enduro-bushido-trail-truck-crawler-1-10-pnp-groene-streep","title":"Element RC Enduro Bushido Camion Tout-Terrain Crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro Bushido est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Bushido Off-Road 4X4, inspiré des designs japonais de kei-cars 4x4 des années 80, allie un look impressionnant à un châssis performant. La carrosserie en polycarbonate pré-peinte possède des vitres transparentes et comprend une planche de décalcomanies détaillée, vous permettant de personnaliser le véhicule. Il est livré avec des détails moulés par injection à l'échelle tels que des rétroviseurs, une calandre, des essuie-glaces, un snorkel, des pare-chocs et une cage de benne arrière. Le Bushido est équipé de pneus General Grabber™ X3 sous licence officielle, moulés en caoutchouc souple de haute qualité, montés sur des roues beadlock Element RC Ocho, assurant durabilité et excellente adhérence sur le terrain. Ce véhicule est prêt à affronter tous les terrains dès sa sortie de boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de récepteur fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRock sliders réglables en largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux boîtes à batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de fixation réglables pour la tour d'amortisseur arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenages annulaires et intermédiaires en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm (11,81 inch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e7.4V 2S LiPo \u003c\/span\u003eAccu pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186437345604,"sku":"AE40118","price":479.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/40118.ps_lg__22755.1725445429.jpg?v=1740436641"},{"product_id":"element-rc-enduro-trailwalker-trail-truck-crawler-1-10-pnp","title":"Element RC Enduro Trailwalker camion tout-terrain crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Trailwalker est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVue d'ensemble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Trail Truck est conçu pour la performance et la fiabilité sur les sentiers les plus difficiles. Propulsé par la boîte de vitesses innovante StealthR X, il offre des rapports de démultiplication arrière réglables avec trois options : standard, un rapport un pour un et une surmultiplication avant de 11,83 %. Les arbres de transmission télescopiques en 3 parties, les arbres de transmission avant universels et les engrenages en acier trempé assurent une transmission de puissance constante aux pneus. La liaison de direction décalée derrière l'essieu (BTA) améliore l'angle d'attaque et le dégagement à l'avant, ce qui améliore la maniabilité sur terrain accidenté. Équipé de l'électronique Reedy Power, comprenant un moteur à balais 16 tours, un contrôleur de vitesse SC480X et un servo couple élevé, l'Enduro est prêt à relever tous les défis. La carrosserie Sendero et les fonctionnalités orientées performance font de ce trail truck un choix redoutable dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de récepteur fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRock sliders réglables en largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux boîtes à batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de fixation réglables pour la tour d'amortisseur arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée fraisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenages annulaires et intermédiaires en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe supérieur en acier fraisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e313 mm (12,32 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBatterie pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186444226884,"sku":"AE40119","price":468.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/40119-EnduroTWBlack_lg__71234.1725445446.jpg?v=1740436660"},{"product_id":"element-rc-enduro-sendero-hd-titanium-crawler-1-10-pnp","title":"Element RC Enduro Sendero HD Titanium Crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Sendero HD est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Sendero HD Titanium Trail Truck est conçu pour la performance et la confiance sur le parcours. Avec la révolutionnaire boîte de vitesses StealthR X, il offre des rapports de démultiplication arrière réglables avec trois réglages : standard (5,7 % d'overdrive), un rapport un pour un et un démultiplication avant de 11,83 %. La transmission comprend des arbres de transmission télescopiques en 3 parties, des arbres avant universels et des engrenages en acier trempé pour une transmission de puissance fiable. La liaison de direction arrière de l'essieu (BTA) améliore les angles d'approche et le débattement, ce qui le rend mieux adapté aux terrains accidentés. Équipé de l'électronique Reedy Power, comprenant un moteur brossé 16 tours, un contrôleur de vitesse SC480X et un servo couple élevé, ce véhicule est prêt à l'aventure dès la sortie de la boîte. La carrosserie Sendero améliore son apparence robuste et ses performances, en faisant un choix parfait pour les amateurs de trail.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirection BTA et plaques de direction en aluminium\u003c\/strong\u003e : La direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de débattement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées offrent plus de réglages, de solidité et de possibilités de modification future pour l'utilisateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation de treuil intégrée\u003c\/strong\u003e : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et fiable sur tout véhicule tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCorps d'amortisseur en aluminium fileté\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs en aluminium remplis de liquide maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé Reedy Power 5 slots 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de vitesse électronique Reedy Power (ESC)\u003c\/strong\u003e : L'ESC SC480X brossé étanche est spécialement programmé pour le crawling avec marche avant\/arrière proportionnelle, câbles de sortie d'alimentation auxiliaire doubles, protections de coupure basse tension LiPo et connecteur T-plug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadio et servo\u003c\/strong\u003e : La radio et le récepteur XP130, 2,4 GHz, 3 canaux, associés à un servo étanche 1320MG (engrenage métal) délivrant 173 oz-in (12,5 kg-cm) de couple à 6 V, constituent la configuration parfaite pour garder l'Enduro sous contrôle sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Stealthr X avec overdrives réglables\u003c\/strong\u003e : Le cœur de l'Enduro est notre révolutionnaire boîte de vitesses StealthR X. Bien que l'extérieur ressemble à une boîte 3 vitesses conventionnelle, l'intérieur est loin d'être conventionnel. La StealthR X permet d'ajuster indépendamment le rapport de surmultiplication arrière par rapport à l'avant sur trois niveaux : l'overdrive standard augmente l'avant de 5,7 % (installé en PNP), l'option 1 offre un rapport d'overdrive un pour un avant-arrière (vendu séparément) et l'option 2 augmente l'avant de 11,83 % (incluse en PNP).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirection BTA (derrière l'essieu)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps d'amortisseur en aluminium avec filetage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de vitesses Stealth X avec engrenages d'overdrive réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de récepteur fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissières de largeur réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux compartiments pour batteries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de montage réglables pour la tour d'amortisseur arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e313 mm (12,32 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBatterie pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186456678724,"sku":"AE40120","price":464.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/40120-EnduroSendero_lg__39475.1725445409.jpg?v=1740436680"},{"product_id":"element-rc-enduro-knightwalker-trail-truck-crawler-1-10-pnp-rood","title":"Element RC Enduro Knightwalker Camion de sentier Crawler 1\/10 PNP (Rouge)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Knightwalker est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Trail Truck est conçu pour affronter tous les terrains en toute confiance. Au cœur se trouve la boîte de vitesses innovante StealthR X, qui permet trois rapports de surmultiplication arrière réglables : un overdrive avant standard de 5,7 %, un rapport un pour un et un overdrive de 11,83 %. La transmission est équipée d'essieux télescopiques durables en 3 parties, d'essieux avant universels et d'engrenages en acier trempé pour garantir une transmission de puissance fiable. La liaison de direction décalée derrière l'essieu (BTA) améliore les angles d'approche et l'espace avant, ce qui améliore les performances sur les sentiers accidentés. La carrosserie Knightwalker contribue à l'apparence robuste, tandis que l'électronique Reedy Power, comprenant un moteur brossé 16 tours et un servo étanche, offre des performances fluides et puissantes. La radio et l'ESC 2-en-1 Flysky offrent un contrôle précis, rendant le Enduro Trail Truck prêt à l'emploi pour toute aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirection BTA et plaques de direction en aluminium\u003c\/strong\u003e : La direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de dégagement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées offrent plus d'ajustement, de solidité et de possibilités de modification futures pour l'utilisateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation de treuil intégrée\u003c\/strong\u003e : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et fiable sur tout véhicule tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCorps d'amortisseur en aluminium fileté\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs en aluminium remplis de liquide maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent l'huile, même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé Reedy Power 5-slot 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de vitesse électronique (ESC)\u003c\/strong\u003e : Le Knightwalker RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse brossé 2-en-1 FLYSKY et d'une unité réceptrice avec contrôleur d'éclairage LED intégré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadio et servo\u003c\/strong\u003e : La radio et le récepteur Flysky FS-G4P 2,4 GHz 4 canaux avec protocole ANT, associés à un servo métallique Reedy Power 1523MG étanche, constituent la configuration parfaite pour garder le contrôle de l'Enduro sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirection BTA (derrière l'essieu)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps d'amortisseur en aluminium avec filetage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de vitesses Stealth X avec engrenages overdrive réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de récepteur fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissières de largeur réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux compartiments pour batteries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de montage réglables pour la tour d'amortisseur arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm (12,8 pouces)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e6 cellules NiMH ou 2S ou 3S LiPo (Dean) \u003c\/span\u003eAccu pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186462675268,"sku":"AE40121","price":505.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/ThreeQuarter_lg__52797.1725445438.jpg?v=1740436707"},{"product_id":"element-rc-enduro-ecto-trail-truck-crawler-1-10-pnp-zwart","title":"Element RC Enduro Ecto Camion Tout-Terrain Crawler 1\/10 PNP (Noir)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro Ecto est livré avec toute l'électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVue d'ensemble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Ecto Trail Truck RTR noir est un engin haute performance conçu pour les passionnés sérieux de rock crawling RC. Il est équipé de la suspension Gatekeeper (GKS™), qui comprend des bras arrière déplaçant les amortisseurs vers l'avant, améliorant ainsi la répartition du poids et le réglage des amortisseurs. Les bras sont reliés à une barre stabilisatrice arrière pour une stabilité accrue, tandis qu'un support de barre de direction en aluminium réglable améliore la réactivité de la direction. Construit sur le châssis Enduro en acier estampé durable en forme de C, il conserve toutes les fonctionnalités principales, y compris une liaison de direction arrière sur l'essieu (BTA) qui améliore les angles d'approche et le débattement. La boîte de vitesses StealthR X permet trois rapports de surmultiplication arrière réglables, incluant une surmultiplication de 5,7 %, une surmultiplication 1:1 et une surmultiplication de 11,83 %. La transmission est assurée par des arbres de transmission télescopiques en 3 parties, des arbres de transmission avant universels et des engrenages en acier trempé, garantissant une transmission de puissance fiable. Le Enduro Ecto Trail Truck est équipé de toutes ces caractéristiques de performance et prêt à conquérir tous les terrains.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Stealth X avec surmultiplications réglables\u003c\/strong\u003e : le cœur de l'Enduro est notre révolutionnaire boîte de vitesses Stealth X. Bien que l'extérieur ressemble à une boîte de vitesses conventionnelle à 3 rapports, l'intérieur est loin d'être conventionnel. La Stealth X permet d'ajuster indépendamment le rapport de surmultiplication arrière par rapport à l'avant sur trois niveaux : la surmultiplication standard est de 5,7 % à l'avant (installée sur RTR), l'option 1 offre un rapport de transmission avant-arrière de un pour un (vendue séparément) et l'option 2 surmultiplique l'avant de 11,83 % (incluse avec RTR).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupport de barre de traction en aluminium\u003c\/strong\u003e : Le pack GKS comprend un support de barre de traction en aluminium vissé directement sur le rail en acier du châssis, rendant la suspension avant plus rigide et sans flexion avec une sensation de direction plus précise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInsertions de fixation d'amortisseur\u003c\/strong\u003e : Les insertions de fixation d'amortisseur GKS offrent aux pilotes la possibilité de régler l'angle de l'amortisseur, la flexion et la hauteur de conduite du véhicule sans affecter la précharge du ressort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBarre stabilisatrice arrière\u003c\/strong\u003e : La barre stabilisatrice arrière aide à maintenir la suspension arrière stable lors de la conduite sur terrains accidentés et améliore la capacité d'escalade sur des pentes raides ou en dévers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé Reedy Power 5 slots 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de vitesse électronique Reedy Power (ESC)\u003c\/strong\u003e : L'ESC SC480X brossé étanche est spécialement programmé pour le crawling avec marche avant\/arrière proportionnelle, doubles câbles d'alimentation auxiliaire, protections LiPo contre la coupure basse tension et connecteur T-plug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadio et servo\u003c\/strong\u003e : La radio et le récepteur XP130, 2,4 GHz, 3 canaux, associés à un servo étanche Reedy Power 1523MG (engrenage métal) délivrant un couple de 173 oz-in (12,5 kg-cm) à 6 V, constituent la configuration parfaite pour garder le contrôle de l'Enduro sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière à bras traînant\u003c\/strong\u003e : Le cœur de la suspension Gatekeeper (GKS) est constitué des bras traînantes arrière. Cette conception déplace les amortisseurs vers l'avant, améliorant ainsi la répartition du poids. Comme les points de fixation des amortisseurs sont plus avancés sur les liaisons inférieures et le châssis, cela offre une plus grande plage de réglage des amortisseurs et une position de montage optimisée pour la barre anti-roulis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirection arrière à l'arrière de l'essieu (BTA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs en aluminium filetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous de roue en acier de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules optimisées pour une articulation plus fluide de l'essieu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon annulaire en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBatterie pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186467787076,"sku":"AE40122","price":474.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/3-4_white_lg__77734.1725445464.jpg?v=1740436721"},{"product_id":"element-rc-enduro-sendero-hd-black-crawler-1-10-pnp","title":"Element RC Enduro Sendero HD Noir Crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Sendero est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. La seule chose que vous devez faire est d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Sendero HD Trail Truck est un engin haute performance conçu pour affronter les sentiers les plus difficiles en toute confiance. Le cœur est la boîte de vitesses innovante Stealth® X, qui offre trois rapports de démultiplication arrière réglables : la surmultiplication standard est de 5,7 % à l'avant, l'option 1 offre un rapport 1:1 et l'option 2 surmultiplique l'avant de 11,83 %. La transmission est équipée d'arbres de transmission télescopiques en 3 parties, d'arbres de transmission avant universels et d'engrenages en acier trempé, assurant une transmission de puissance fiable. La liaison de direction a été déplacée derrière l'essieu (BTA), ce qui améliore les angles d'approche et le dégagement à l'avant pour une meilleure maniabilité sur terrain accidenté. Propulsé par un moteur crawler brossé 16 tours 5 fentes et un contrôleur de vitesse électronique Reedy Power SC480X, le Sendero HD délivre une puissance fluide. Il comprend également une radio 3 canaux XP130 et un servo à engrenages métalliques Reedy Power 1320MG à couple élevé pour un contrôle précis. Prêt pour l'aventure dès la sortie de la boîte, ce kit offre des performances exceptionnelles sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDIRECTION BTA et PLAQUES DE DIRECTION EN ALUMINIUM\u003c\/strong\u003e : La direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de dégagement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées offrent plus d'ajustement, de solidité et de possibilités de modification futures pour l'utilisateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMONTAGE INTÉGRÉ DE TREUIL POUR SERVO\u003c\/strong\u003e : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et le plus fiable sur tout engin de trail. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAMORTISSEURS EN ALUMINIUM FILETÉS\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs sont fabriqués en aluminium fileté et remplis de liquide, ils maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMOTEUR CRAWLER REEDY POWER\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé 5 fentes 16 tours Reedy Power fournit un couple suffisant avec une puissance fluide. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCONTRÔLEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE (ESC) REEDY POWER\u003c\/strong\u003e : L'ESC brossé étanche SC480X est spécialement programmé pour le crawling avec marche avant\/arrière proportionnelle, câbles de sortie d'alimentation auxiliaire doubles, protections de coupure basse tension LiPo et connecteur T-plug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRADIO ET SERVO\u003c\/strong\u003e : La radio et récepteur XP130 2,4 GHz 3 canaux, ainsi qu'un servo étanche 1320MG (engrenage métal) délivrant 173 oz-in (12,5 kg-cm) de couple à 6 V, constituent la configuration parfaite pour garder le contrôle du Enduro sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôleur de vitesse électronique Reedy Power SC480X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServo à engrenages métalliques à couple élevé Reedy Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissières de roche réglables en largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie polycarbonate haute résistance Sendero HD avec NOUVELLE couleur Scratch 'n\u003cbr\u003eWeather, un design cabine uniquement avec plateau utilitaire moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues beadlock Ocho en NOUVELLE couleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-chocs avant injecté réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlastiques renouvelés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e313 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qui est encore nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eAccu 6-cell NiMH ou LiPo 2S ou 3S (Dean) \u003c\/span\u003epour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186474209604,"sku":"AE40123","price":479.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/40123-SenderoHD_lg__97030.1725445400.jpg?v=1740436736"},{"product_id":"element-rc-enduro-zuul-trailer-truck-crawler-1-10-pnp-bruin","title":"Element RC Enduro Zuul Remorque Camion Crawler 1\/10 PNP (bruin)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Zuul est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. La seule chose que vous devez faire est d'installer les piles. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Trail Truck, Zuul, est conçu pour les passionnés sérieux de rock crawling RC et offre performance et fiabilité sur les sentiers difficiles. Il est équipé du pack de suspension Gatekeeper (GKS™) avec des bras arrière qui améliorent la flexibilité du réglage des amortisseurs et la répartition du poids. La suspension est associée à une barre stabilisatrice arrière pour la stabilité, tandis qu'une fixation réglable en aluminium de la barre de direction améliore la réactivité du volant. Construit sur le châssis Enduro en acier estampé en forme de C durable, le Zuul offre des angles d'approche et un dégagement avant améliorés grâce à sa liaison de direction arrière (BTA). La boîte de vitesses StealthR X permet trois rapports de réduction arrière réglables, tandis que les arbres de transmission télescopiques en 3 parties et les engrenages en acier trempé assurent des performances de transmission puissantes et fiables. Ce trail truck est prêt à affronter les terrains les plus accidentés en toute confiance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmission Stealth XR\u003c\/strong\u003e : Notre transmission permet d'ajuster indépendamment le rapport de réduction arrière par rapport au rapport avant sur 3 niveaux : la configuration standard surmultipliant le rapport avant de 5,7 %, l'option 1 (non incluse) offrant un rapport de surmultiplication un pour un, et l'option 2 surmultipliant le rapport avant de 11,83 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupport de barre de traction en aluminium\u003c\/strong\u003e : Le pack GKS comprend un support de barre de traction en aluminium vissé directement sur le rail en acier du châssis, rendant la suspension avant plus rigide et sans flexion avec une sensation de direction plus précise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntretoises de fixation des amortisseurs\u003c\/strong\u003e : Les entretoises de fixation des amortisseurs GKS offrent aux pilotes la possibilité de régler l'angle des amortisseurs, la flexion et la hauteur de conduite du véhicule sans affecter la précharge des ressorts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBarre stabilisatrice arrière\u003c\/strong\u003e : La barre stabilisatrice arrière aide à maintenir la suspension arrière stable lors de la conduite sur terrains accidentés et améliore la capacité d'escalade sur des pentes raides ou en dévers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé 550 Reedy Power 5-slot 14 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de vitesse électronique Reedy Power (ESC)\u003c\/strong\u003e : L'ESC SC480X brossé étanche est spécialement programmé pour le crawling, avec une marche avant\/arrière proportionnelle, des câbles de sortie d'alimentation auxiliaire doubles, des protections LiPo contre la coupure basse tension et un connecteur T-plug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière à bras oscillant\u003c\/strong\u003e : La suspension Gatekeeper tourne autour des bras oscillants arrière. Ce design déplace les amortisseurs vers l'avant, améliorant ainsi la répartition du poids. Comme les points de fixation des amortisseurs sont plus avancés sur les liaisons inférieures et le châssis, cela offre une plus grande plage de réglage des amortisseurs et une position de montage optimisée pour la barre anti-roulis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirection arrière à l'arrière de l'essieu (BTA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs en aluminium filetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous de roue en acier de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotules optimisées pour une articulation plus fluide de l'essieu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon annulaire en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e6 cellules NiMH ou 2S ou 3S LiPo (Dean) \u003c\/span\u003eAccu pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186489741636,"sku":"AE40124","price":509.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/40124-ZuulTan_lg__81926.1725445456.jpg?v=1740436758"},{"product_id":"element-rc-enduro-bushido-trailer-truck-crawler-1-10-pnp-groente","title":"Element RC Enduro Bushido Remorque Camion Crawler 1\/10 PNP (Groente)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Bushido est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. La seule chose que vous devez faire est d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Bushido Off-Road 4X4 est un hommage aux designs japonais de voitures kei 4x4 des années 80, qui allient style et capacités. Il dispose d'une carrosserie en polycarbonate pré-peinte, monobloc, avec des fenêtres transparentes et une planche de décalcomanies détaillée, permettant une personnalisation sur mesure. L'équipement comprend des rétroviseurs moulés par injection, une calandre, des essuie-glaces, un snorkel, des pare-chocs, une cage de lit arrière et des phares KC HiLite sous licence officielle pour un réalisme à l'échelle amélioré. Ce modèle est prêt à l'action dès la sortie de la boîte, construit pour affronter les terrains accidentés. Équipé de pneus General Grabber™ X3 en caoutchouc souple de haute qualité sous licence officielle, montés sur des roues Element RC Ocho beadlock, garantissant la fiabilité des pneus sans qu'ils ne se détachent. Prêt à affronter les éléments, le Bushido est construit pour l'aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirection BTA et plaques de direction en aluminium\u003c\/strong\u003e : La direction arrière à l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de débattement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées offrent plus de personnalisation, de solidité et de modifications futures pour l'utilisateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation intégrée de treuil\u003c\/strong\u003e : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et fiable sur tout véhicule tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCorps d'amortisseur en aluminium filetés\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs en aluminium sont remplis de liquide et livrés avec des colliers en plastique et des bouchons de purge pour un réglage facile. Parfait pour garder le véhicule stable sur le parcours et retenir l'huile, même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur Reedy Power Crawler\u003c\/strong\u003e : Le nouveau moteur crawler brossé Reedy Power 5-slot 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance fluide. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de vitesse électronique Reedy Power (ESC)\u003c\/strong\u003e : L'ESC brossé étanche SC480X est spécialement programmé pour le crawling avec avance\/recul proportionnelle, doubles câbles de sortie d'alimentation auxiliaire, protections de basse tension LiPo et connecteur T-plug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadio \u0026amp; Servo\u003c\/strong\u003e : La radio et le récepteur XP130, 2,4 GHz, 3 canaux, associés à un servo étanche Reedy Power à engrenages métalliques, sont la configuration parfaite pour garder le contrôle de l'Enduro sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBiellette de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongerons de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de récepteur fermé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissières de roche réglables en largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux boîtes à batteries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouilles à billes optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de fixation réglables pour la tour d'amortisseur arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDents d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenage d'entrée fraisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnneaux et pignons métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu supérieur en acier fraisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qui est encore nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e7.4V 2S LiPo \u003c\/span\u003eBatterie pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54186500325700,"sku":"AE40125","price":479.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/3qr-View_lg__72354.1725445420.jpg?v=1740436774"},{"product_id":"element-rc-enduro-bushido-plus-trailer-truck-crawler-1-10-pnp-blauw","title":"Element RC Enduro Bushido Plus Remorque Camion Crawler 1\/10 PNP (Bleu)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'Enduro Bushido Plus est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVue d'ensemble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Bushido+ Off-Road 4X4 s'appuie sur le classique Bushido japonais inspiré des kei-cars des années 80 avec des fonctionnalités améliorées et des détails à l'échelle. Alors que la carrosserie en polycarbonate pré-peinte, les accessoires moulés par injection et les fenêtres claires du Bushido standard sont conservés, le Bushido+ ajoute un intérieur détaillé, une tête moulée, des boîtes à lumière avec phares et feux arrière à LED, une roue de secours factice et une housse de pneu en tissu - ce qui en fait tout ce que le Bushido est, et plus encore. Combiné au châssis éprouvé Enduro Trail Truck, il offre une performance élevée en escalade de rochers avec un moteur crawler brossé 16 tours 5 slots, une radio Flysky FS-G4P et un servo Reedy Power 1523MG à engrenages métalliques. La transmission avancée est équipée d'arbres de transmission télescopiques, d'arbres de transmission avant universels et de roues dentées en acier trempé. De plus, la liaison de direction arrière à l'essieu (BTA) offre des angles d'attaque améliorés et un jeu pour affronter sans effort les terrains accidentés. Ce véhicule est prêt pour l'aventure et conçu pour les passionnés recherchant style et performance sur les sentiers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirection BTA et plaques de direction en aluminium\u003c\/strong\u003e : La direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'attaque, plus de débattement et un look plus net. Les liaisons à haute débattement de l'équipe d'usine offrent plus de débattement lors de l'escalade de rochers et de terrains accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation de treuil intégrée\u003c\/strong\u003e : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et fiable sur tout véhicule tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCorps d'amortisseurs en aluminium filetés\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs en aluminium remplis de liquide sont livrés avec des colliers en plastique et des bouchons de purge pour un réglage facile. Parfait pour garder le véhicule stable sur le parcours et retenir l'huile, même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur Reedy Power Crawler\u003c\/strong\u003e : Le nouveau moteur crawler brossé Reedy Power 5 slots 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôleur de vitesse électronique (ESC)\u003c\/strong\u003e : Le Bushido+ est équipé d'un contrôleur de vitesse brossé Flysky 2-en-1 et d'un récepteur avec contrôleur d'éclairage LED intégré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadio \u0026 servo\u003c\/strong\u003e : La radio Flysky FS-G4P 2,4 GHz 4 canaux et son récepteur avec protocole ANT, associée à un servo étanche Reedy Power 1523MG à engrenages métalliques, est la configuration parfaite pour garder le contrôle de l'Enduro sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Stealthr X avec surmultiplications réglables\u003c\/strong\u003e : Le cœur de l'Enduro est notre révolutionnaire boîte de vitesses Stealth X. Bien que l'extérieur ressemble à une boîte 3 vitesses conventionnelle, l'intérieur est loin d'être conventionnel. La Stealth X permet d'ajuster indépendamment le rapport de démultiplication arrière par rapport à l'avant sur trois niveaux : la surmultiplication standard augmente l'avant de 5,7 %, l'option 1 offre un rapport un pour un de l'avant vers l'arrière (vendu séparément) et l'option 2 augmente l'avant de 11,83 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîte de récepteur fermée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs avant et arrière réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRock sliders réglables en largeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux boîtes à batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de fixation réglables pour la tour d'amortisseur arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenages annulaires et intermédiaires en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e299 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e7.4V 2S LiPo \u003c\/span\u003eAccu pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54191451734340,"sku":"AE40126","price":539.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/asc40126.jpg?v=1740436796"},{"product_id":"element-rc-enduro-zuul-ifs2-trailer-truck-crawler-1-10-pnp-blauw","title":"Element RC Enduro Zuul IFS2 Remorque Camion Chenille 1\/10 PNP (Bleu)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Zuul IFS2 est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. La seule chose que vous devez faire est d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Trail Truck avec IFS2 Zuul RTR est un engin haute performance conçu pour les amateurs sérieux de rock crawling RC. Il est équipé du pack de suspension Gatekeeper (GKSTM) avec des bras de suspension arrière et une barre stabilisatrice pour une meilleure stabilité et répartition du poids. La suspension Camburg IFS2 officiellement sous licence améliore la maniabilité, la garde au sol et le réalisme à l'échelle. Les inserts de fixation des amortisseurs permettent un réglage précis de la suspension. Construit sur le châssis Enduro en acier estampé fiable, il comprend la transmission Stealth® X avec des rapports de transmission réglables et une transmission robuste avec des arbres de transmission télescopiques, des arbres de transmission avant universels et des engrenages en acier trempé. Prêt pour l'aventure, le Zuul IFS2 offre à la fois performance et confiance sur le parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmission Stealth X®\u003c\/strong\u003e : Notre transmission permet d'ajuster indépendamment le rapport de réduction arrière par rapport à l'avant sur 3 niveaux : la surmultiplication standard est de 5,7 % sur l'avant, l'option 1 (non incluse) est un rapport de surmultiplication un pour un, et l'option 2 surmultiplique l'avant de 11,83 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière à bras traînant\u003c\/strong\u003e : La suspension Gatekeeper repose sur les bras traînantes arrière. Ce design déplace les amortisseurs vers l'avant, améliorant ainsi la répartition du poids. Comme les points de fixation des amortisseurs sont plus avancés sur les liaisons inférieures et le châssis, il y a une plus grande plage de réglage des amortisseurs et une position de montage optimisée pour la barre stabilisatrice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInserts de fixation des amortisseurs\u003c\/strong\u003e : Les inserts de fixation des amortisseurs GKS offrent aux pilotes la possibilité de régler l'angle des amortisseurs, la flexion et la hauteur de conduite du véhicule sans affecter la précharge des ressorts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBarre stabilisatrice arrière\u003c\/strong\u003e : La barre stabilisatrice arrière aide à maintenir la suspension arrière stable lors de la conduite sur terrain accidenté et améliore la capacité d'escalade sur des pentes raides ou en dévers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur Reedy Power Crawler\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé Reedy Power 5-slot 14 tours 550 fournit un couple largement suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur terrain accidenté et obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnité ESC\/récepteur Flysky 2-en-1\u003c\/strong\u003e : Ce RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé Flysky 2-en-1 et d'une unité réceptrice avec contrôleur d'éclairage LED intégré.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs en aluminium filetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier estampé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue en acier de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports à billes optimisés pour une articulation d'arbre plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres de transmission télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouronne dentée métallique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaillons en acier robustes de 5 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,75:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qui est encore nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBatterie NiMH 6 cellules ou LiPo 2S ou 3S \u003c\/span\u003epour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54191539192132,"sku":"AE40127","price":515.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/3qr-view-white_lg__89852.1725445366.jpg?v=1740436816"},{"product_id":"element-rc-enduro-ecto-w-portal-axles-crawler-1-10-pnp-grijs","title":"Element RC Enduro ECTO avec essieux à portail Crawler 1\/10 PNP (Gris)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro ECTO est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck est un engin haute performance conçu pour affronter les sentiers difficiles en toute confiance. Il est équipé de nouveaux essieux à portail avec un grand dégagement et des engrenages entièrement métalliques, des roulements à billes et un roulement d'entrée interne renforcé, offrant près d'un pouce de dégagement supplémentaire par rapport aux essieux standards. Le cœur est la boîte de vitesses innovante Stealth® X, qui permet des rapports de transmission arrière-vers-avant réglables pour des performances optimisées. La transmission comprend des arbres de transmission télescopiques en 3 parties, des arbres de transmission avant universels et des engrenages en acier trempé pour une transmission de puissance fiable. La direction arrière à essieu (BTA) améliore les angles d'attaque et le contrôle tout-terrain. Équipé d'un moteur brossé 14 tours 5 pôles, d'un ESC\/récepteur 2-en-1 et d'une radio 4 canaux, le Enduro Ecto Portal RTR est prêt à l'aventure dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEssieux à portail\u003c\/strong\u003e : En escalade de rochers, le dégagement au sol est crucial. C'est pourquoi le Enduro Ecto Portal RTR comprend nos tout nouveaux essieux à portail avec un grand dégagement. Avec près d'un pouce de dégagement supplémentaire au niveau de l'essieu central par rapport aux essieux droits standards, franchir des obstacles difficiles devient un jeu d'enfant. Pour contrer le couple énorme inhérent aux essieux à portail, nous avons non seulement utilisé des engrenages métalliques partout, mais aussi six vis pour fixer solidement les boîtes de vitesses à portail. Avec autant de vis, cela signifie un boîtier de portail plus solide et moins de risque que les engrenages se désolidarisent sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirection BTA et plaques de direction en aluminium\u003c\/strong\u003e : La direction arrière à essieu offre de meilleurs angles d'attaque, plus de dégagement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées offrent plus d'ajustements, de rigidité et de possibilités de modifications futures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation intégrée de treuil servo\u003c\/strong\u003e : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et le plus fiable sur tout engin tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids optimisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseurs en aluminium filetés\u003c\/strong\u003e : Ces amortisseurs en aluminium filetés et remplis de liquide maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e : Le moteur crawler brossé Reedy Power 5 pôles, 14 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eESC\/récepteur 2-en-1\u003c\/strong\u003e : Le Ecto Portal RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé 2-en-1 et d'un récepteur avec contrôleur d'éclairage LED intégré.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNiveau de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'il faut encore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBatterie 7.4V 2S LiPo \u003c\/span\u003epour le crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 piles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54191586083140,"sku":"AE40130","price":563.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/image.php_588c9fcc-cd8d-4b3d-becb-f4896b195908.jpg?v=1740436829"},{"product_id":"element-rc-enduro-trailwalkder-w-portal-axles-crawler-1-10-pnp","title":"Element RC Enduro Trailwalker avec essieux à portail Crawler 1\/10 PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe Enduro Trailwalker est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe Enduro Trailwalker Portal Plus Trail Truck est conçu pour des aventures tout-terrain en toute confiance. Il est équipé d'essieux à portail avec un grand dégagement et d'engrenages entièrement métalliques, de roulements à billes et d'un roulement d'entrée interne robuste, offrant près d'un pouce de dégagement supplémentaire par rapport aux essieux droits standard. Ce design robuste est parfait pour naviguer sur des terrains difficiles. Le Trailwalker Portal Plus est livré de série avec une électronique axée sur la performance, comprenant un moteur à balais 14 tours 5 pôles combiné à un ESC\/récepteur 2-en-1. Le contrôle est facilité par une radio 4 canaux 2,4 GHz et un servo Reedy Power à engrenages métalliques à couple élevé, rendant ce trail truck prêt pour toutes les aventures.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirection BTA et plaques de direction en aluminium\u003c\/strong\u003e : La direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de dégagement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées permettent plus d'ajustements, de solidité et de modifications futures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation intégrée de treuil servo\u003c\/strong\u003e : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et fiable sur tout véhicule de trail. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCorps d'amortisseur en aluminium fileté\u003c\/strong\u003e : En aluminium fileté et rempli de liquide, ces amortisseurs maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoteur crawler Reedy Power\u003c\/strong\u003e : Le Reedy Power 5-slot\u003cbr\u003eMoteur crawler brossé 14 tours fournissant un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur un terrain accidenté et des obstacles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnité ESC\/récepteur 2-en-1 RX-21\u003c\/strong\u003e : Ce RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé étanche 2-en-1 et d'une unité réceptrice avec interrupteur marche\/arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRapports optionnels\u003c\/strong\u003e : Si un sous-régime supplémentaire est souhaité, nous proposons également un ensemble de vitesses Factory Team 12\/23 optionnel (vendu séparément) avec environ 36 % de sous-régime pour les accros sérieux du rock crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEssieux à portique\u003c\/strong\u003e : En matière de rock crawling, la garde au sol est cruciale. C'est pourquoi le Trailwalker Portal Plus comprend nos tout nouveaux essieux à portique avec un dégagement élevé. Avec près d'un pouce de dégagement supplémentaire au centre de l'essieu par rapport aux essieux droits standard, il est très facile de franchir des obstacles lourds. Pour combattre la quantité énorme de couple inhérente aux essieux à portique, nous utilisons non seulement des engrenages métalliques partout, mais aussi six vis pour fixer solidement les boîtes de vitesses à portique. Avec autant de vis, cela signifie une boîte à portique plus solide et moins de risques que les engrenages se désassemblent sous une charge lourde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStealth® X\u003c\/strong\u003e : Inclus notre transmission Stealth® X éprouvée en performance avec la possibilité d'ajuster le rapport de réduction arrière. Dans la boîte, vous obtenez les options de vitesse standard de 5,7 % et 11,83 %. Combiné avec nos tout nouveaux essieux à portique sans sous-régime, c'est la configuration douce parfaite pour le crawler moyen. Si un sous-régime supplémentaire à l'arrière est souhaité, un ensemble d'engrenages 12\/23 dents optionnel (#42373) est disponible séparément pour un sur-régime supplémentaire de 36 % d'arbre à arbre uniquement !\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNOUVEAUX essieux à portique surélevés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNOUVEAU support et cache de roue de secours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNOUVEAUX boîtiers LED avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre de direction avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement avant universels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de cadre en acier estampé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexagones de roue de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation de pare-chocs avant réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux compartiments pour batteries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiliers de carrosserie réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositions de fixation réglables pour la tour d'amortisseur arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement universels avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant cannelé avec chasse réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaille agrandie du palier d'entrée de l'arbre intérieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngrenages d'entrée fraisés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues dentées métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStyle de carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e313mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBatterie pour le Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiles AA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54191685271876,"sku":"AE40131","price":551.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/image.php_10dda96c-f450-49ed-85c0-87b466245756.jpg?v=1740436842"},{"product_id":"element-rc-enduro-builders-kit-1-10","title":"Kit de construction Element RC Enduro 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de construction Enduro Builder's Kit 3 offre une plateforme polyvalente et améliorée pour les passionnés de RC à la recherche de performances de pointe. Désormais équipé de tours d'amortisseurs GKS™, d'insertions de fixation d'amortisseur réglables et d'amortisseurs bronze Factory Team ultra fluides, ce kit permet un réglage optimal de la hauteur de conduite, de la flexion et de l'angle des amortisseurs. Le support de barre de traction en aluminium GKS améliore la rigidité de la suspension avant et la précision de la direction, tandis que les liens à dégagement élevé Factory Team mis à jour et les rotules d'articulation en acier assurent une articulation plus fluide. La transmission Stealth® XF à biais avant permet un réglage indépendant des rapports de surmultiplication avant et arrière, avec des surmultiplications de 5,7 % et 11,83 % incluses. Combiné à une direction arrière (BTA) pour un meilleur jeu avant, le Builder's Kit 3 est prêt à affronter tous les terrains.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupport de barre de traction en aluminium\u003c\/strong\u003e : Le support de barre de traction GKS™ en aluminium, vissé directement sur le rail en acier du châssis, rend la suspension avant plus rigide et sans flexion avec une sensation de direction plus précise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInsertions de fixation d'amortisseur\u003c\/strong\u003e : Les insertions de fixation d'amortisseur GKS™ permettent aux pilotes d'ajuster l'angle de l'amortisseur, la flexion et la hauteur de conduite du véhicule sans affecter la précharge du ressort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseurs Factory Team\u003c\/strong\u003e : Pour des performances ultra fluides et un look soigné, nos amortisseurs en aluminium usiné, vissés, anodisés bronze avec embouts en plastique noir et colliers en aluminium sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiens à dégagement élevé de 12,3” et 12,8”\u003c\/strong\u003e : Nos liens renforcés de 5 mm sont nitrurés noirs avec logo FT et la longueur est directement gravée pour une référence facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHexagones de roue en acier Factory Team\u003c\/strong\u003e : Les hexagones de roue en acier (12x6 mm) ajoutent du poids en bas et offrent une fixation solide et robuste pour vos roues en plastique ou en aluminium préférées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotules d'articulation en acier\u003c\/strong\u003e : 30 rotules d'articulation en acier usinées Factory Team sont plus durables et plus lisses que nos anciennes rotules en plastique. Assure une suspension plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Stealth® XF avec fixation moteur avant\u003c\/strong\u003e : Le cœur de l'Enduro est notre boîte de vitesses Stealth® XF à profil bas. Ce design déplace le moteur vers l'avant pour maintenir le poids au-dessus des roues avant. La Stealth® XF offre la possibilité d'ajuster indépendamment le rapport de surmultiplication arrière par rapport à l'avant sur trois niveaux : la surmultiplication standard de 5,7 % à l'avant (incluse dans le kit), l'option 1 propose un rapport de surmultiplication un pour un de l'avant vers l'arrière (vendue séparément) et l'option 2 surmultiplique l'avant de 11,83 % (incluse dans le kit).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuspension d'essieu avant fixe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieu avant universel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'essieu arrière monobloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirection arrière à l'arrière de l'essieu (BTA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques de direction en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation intégrée pour huile de servo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCMS (Servo monté sur châssis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRails de châssis en acier embouti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixations de pare-chocs réglables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier récepteur étanche intégré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRock sliders réglables moulés par injection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs en aluminium filetés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque moteur en aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbres d'entraînement télescopiques avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFT heavy clearance gauche 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon d'entrée fraisée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignon annulaire en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre supérieur en acier usiné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements à billes métalliques inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorne de servo en acier 25T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoiture radiocommandée à l'échelle 1:10 moteur électrique format 540 avec pignon 48 pas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôleur de vitesse électronique crawler à l'échelle 1:10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePack batterie LiPo pour voiture radiocommandée (basé sur votre contrôleur de vitesse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur de batterie radiocommandé (pour le type de batterie choisi ci-dessus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoiture RC 2 canaux émetteur de surface et batteries associées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRécepteur 2 canaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServo de direction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrosserie et peinture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues avec montage hexagonal de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'énergie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTerrain\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eForme de la carrosserie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNiveau de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit (Montage complète requise par l'utilisateur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e313 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiffère\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiffère\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54191714304324,"sku":"AE40135","price":347.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/40135.ps__71489.1727380927.jpg?v=1740436859"},{"product_id":"fms-fcx-toyota-lc80-crawler-1-18-pnp-geel","title":"FMS FCX Toyota LC80 Crawler 1\/18 PNP (Jaune)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePNP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe FCX Toyota LC80 est livré avec toute l'électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAperçu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eLe FMS FCX18 est le crawler à petite échelle ultime, conçu pour être un concurrent majeur dans les aventures RC tout-terrain. En tant que modèle de lancement de la série FCX18, le Toyota LC80 incarne robustesse, fiabilité et esprit d'aventure. Ce modèle rend hommage au patrimoine culturel et à l'innovation technologique du Land Cruiser et se distingue comme un poids lourd dans la catégorie des crawlers à petite échelle. Avec ses fonctionnalités impressionnantes et son clin d'œil à la ténacité tout-terrain, le FCX18 Toyota LC80 est un changeur de jeu pour les passionnés de RC à la recherche de performances de pointe en crawling.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseurs améliorés remplis d'huile\u003c\/strong\u003e - Les ressorts hélicoïdaux offrent un soutien stable et une élasticité au véhicule, maintenant ainsi l'équilibre sur un terrain accidenté. L'amortisseur hydraulique optimise le système de suspension du véhicule et atteint un contrôle stable en régulant le flux de liquide. L'effet synergique des deux garantit que le véhicule conserve une posture stable en tout temps, permettant à la voiture de relever facilement divers défis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystème de suspension à quatre liens\u003c\/strong\u003e - Le FCX18 dispose d'un système de suspension à 4 points bien conçu pour aider les conducteurs à répartir et absorber plus efficacement les chocs et vibrations dans de nombreuses conditions de conduite différentes. Cela aide à maintenir un haut niveau d'équilibre et de stabilité, même dans les environnements les plus rudes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDakbagagerek\u003c\/strong\u003e - Typique de FMS, aucune raccourci n'a été prise pour donner à cette voiture un aspect d'échelle impressionnant. Cela s'étend au porte-bagages, que vous trouverez sur de nombreux vrais exemples du LC80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses à deux rapports\u003c\/strong\u003e - Le FCX18 est équipé d'une boîte de vitesses à deux rapports, ce qui est rarement vu sur des voitures de cette échelle. Le rapport bas fournit plus de couple à basse vitesse pour faciliter le déplacement lent, tandis que le rapport élevé est parfait pour les surfaces lisses et planes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance LiPo\u003c\/strong\u003e - Le FCX18 est livré en standard avec une batterie LiPo de 900mAh. Avec une batterie de cette taille, vous êtes assuré de pouvoir rouler longtemps et de vous amuser beaucoup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesign classique\u003c\/strong\u003e - Le FCX18-LC80, avec son apparence anguleuse et musclée et la combinaison d'éléments iconiques, affiche une identité unique qui est emblématique et vieillit extrêmement bien. Cela augmente l'attrait visuel et aide également à garantir la durabilité du châssis pour résister à divers environnements extrêmes et défis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuper apparence à l'échelle basée sur la légendaire Toyota Landcruiser série 80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement sous licence Toyota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉmetteur MG41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssieux à portique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur brossé 180 format 50t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur LiPo et compatible inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage LED préinstallé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QR5s5LwgeZA?si=1Ht0S-opvcRu53mi\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e282 mm (11.10 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e126 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e136 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,535 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGroupe motopropulseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Électrique) moteur brossé taille 180 50t\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrêt à l'emploi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance LiPo maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S (7.4V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉchelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNiveau de compétence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDébutant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSource d'alimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique brossé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRock Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSur\/ Hors route\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance LiPo maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S (7.4V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qui est inclus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFMS 1\/18 FCX18 Toyota Land Cruiser 80 4WD Électrique RTR RC Rock Crawler - Jaune\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉmetteur \u0026 récepteur MG41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatterie LiPo 900mAh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur USB LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel du produit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eQue faut-il d'autre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4x piles AAA pour l'émetteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54199372218692,"sku":"FMS11831RTR-YL","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0626\/0640\/9944\/files\/1_c9aed75a-3fb2-433d-ab67-e938d5e7253f.jpg?v=1740436871"},{"product_id":"chassis-mount-for-element-rc-enduro24-1-24-el21700","title":"Ensemble de supports de châssis pour Element RC Enduro24 1\/24 (EL21700)","description":"\u003cp\u003eConvient pour Element RC Enduro24 1\/24.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Element RC","offers":[{"title":"Default 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