RTR, BNF, PNP, Roller Kit : qu’est-ce que tout cela signifie ?

RTR, BNF, PNP, Roller, Kit... Lorsqu’on cherche une voiture, un bateau, un avion ou un drone RC, on rencontre ces abréviations partout. Elles indiquent ce que contient déjà la boîte et ce qu’il vous reste à acheter. Le problème : les fabricants et les magasins ne les utilisent pas toujours de la même manière. Dans cet article, nous expliquons ce que chaque terme signifie chez UpgradeRC, afin que vous sachiez exactement ce que vous achetez.

Tout d’abord : la batterie et le chargeur ne sont pas pris en compte

Chez UpgradeRC, nous regardons ce que contient la boîte, et non le libellé indiqué par le fabricant sur l’emballage. La batterie et le chargeur ne sont pas pris en compte. Certains modèles en sont équipés, d’autres non, mais cela ne change rien au libellé. Il en va de même pour les piles AA ou AAA de l’émetteur. Vous trouverez toujours les informations concernant l’inclusion d’une batterie et d’un chargeur sur la page du produit, dans les lignes Batterie et Requis du tableau des caractéristiques.

Vue d’ensemble dans un seul tableau

Pour les voitures, les camions, les chars et les bateaux, nous utilisons les termes avec Run (RTR, BNR). Pour les avions, les hélicoptères et les drones, les termes avec Fly (RTF, BNF). La signification est la même.

Ready To Run (RTR) / Ready To Fly (RTF)

Le kit le plus complet. Le modèle est entièrement assemblé et tous les composants électroniques sont installés : moteur, ESC, servos, récepteur et émetteur déjà appairé. Insérez la batterie, allumez l’émetteur et vous pouvez rouler, naviguer ou voler.

Idéal pour : les débutants et tous ceux qui veulent se lancer sans complications.
Vous aurez encore besoin de : rien, à part une batterie et un chargeur s’ils ne sont pas inclus.

Bind and Run (BNR) / Bind and Fly (BNF)

Le modèle est entièrement assemblé et le récepteur est déjà intégré. Seul l’émetteur manque. « Bind » désigne l’appairage de votre propre émetteur avec le récepteur du modèle.

Attention : votre émetteur doit utiliser le même protocole que le récepteur intégré. Un émetteur d’une marque ne fonctionne pas forcément avec un récepteur d’une autre marque. Vérifiez donc toujours le système installé dans le modèle et s’il est compatible avec votre émetteur.

Idéal pour : ceux qui possèdent déjà un émetteur compatible et ne veulent pas payer une fois de plus pour un exemplaire supplémentaire.
Vous aurez encore besoin de : un émetteur compatible.

Plug and Play (PNP)

Le modèle est assemblé et le moteur, l’ESC et les servos (pour les drones : les moteurs, les ESC et le contrôleur de vol) sont déjà installés. Il ne manque que la partie radio : l’émetteur et le récepteur. Vous choisissez vous-même ces éléments, et c’est justement l’avantage : vous utilisez le système que vous connaissez déjà ou que vous possédez déjà.

Idéal pour : les passionnés qui utilisent déjà un système radio particulier et qui n’ont plus qu’à acheter un récepteur pour chaque nouveau modèle.
Il vous faut encore : une radiocommande et un récepteur, que vous installez et appairez vous-même.

Roller

Un Roller (ou « châssis roulant ») est une voiture entièrement assemblée, souvent déjà équipée d’une carrosserie, de roues et de pneus, mais sans électronique. Il ne comprend ni moteur, ni variateur ESC, ni servo, ni récepteur, ni radiocommande. Vous obtenez donc une base prête à l’emploi, sur laquelle vous choisissez et installez vous-même l’électronique.

Nous utilisons cette étiquette uniquement pour les voitures, les camions et les chars. Les bateaux, avions, hélicoptères et drones sans électronique ne sont pas proposés en Roller.

Idéal pour : ceux qui veulent choisir eux-mêmes leur moteur et leur variateur ESC, sans tout assembler eux-mêmes.
Il vous faut encore : un moteur, un variateur ESC, un servo, un récepteur et une radiocommande.

Kit

Un kit à monter : vous assemblez le modèle vous-même. Certains kits comprennent déjà une partie ou la totalité de l’électronique, d’autres n’en contiennent aucune. Tant qu’il reste du montage à faire, nous parlons de Kit, même si toute l’électronique est incluse. La description du produit indique toujours précisément ce qu’il vous faut encore.

Idéal pour : ceux qui prennent plaisir à construire leur modèle et veulent le connaître sur le bout des doigts.
Il vous faut encore : du temps, des outils et tout ce qui n’est pas inclus dans la boîte.

Et ARTR, ARF ou RTB ?

Vous rencontrerez d’autres termes chez les fabricants, comme ARTR (Almost Ready To Run), ARF (Almost Ready to Fly) ou RTB. Leur usage varie beaucoup : un ARTR peut en réalité être un PNP, tandis qu’un autre n’a besoin que d’une radiocommande. C’est pourquoi nous ne les utilisons pas. Nous regardons ce qui se trouve réellement dans la boîte et attribuons à chaque modèle l’une des cinq étiquettes ci-dessus. S’il manque plusieurs éléments, l’étiquette correspond à celui auquel il manque le plus. Un kit avec de l’électronique reste donc un Kit.

Lequel choisir ?

• Vous débutez dans ce loisir : choisissez un RTR ou un RTF. Tout est inclus et la radiocommande est déjà appairée.
• Vous avez déjà une radiocommande : un BNR ou un BNF vous permet de faire des économies, à condition que le protocole soit compatible.
• Vous avez une radiocommande et voulez utiliser votre propre récepteur : choisissez PNP.
• Vous voulez choisir vous-même le moteur et le variateur ESC : un Roller est un bon point de départ.
• Vous voulez construire le modèle vous-même : optez pour un Kit.

Comment trouver ces informations dans notre boutique en ligne

Dans nos collections voitures RC, bateaux, avions & hélicoptères et drones, vous pouvez filtrer par Niveau de complétude. L’étiquette figure aussi dans le titre du produit, et dans le tableau des caractéristiques de chaque modèle, la ligne Nécessaire indique précisément ce qu’il vous reste à acheter.

Conclusion

L’étiquette indique d’un seul coup d’œil ce qu’il vous manque encore : de RTR (rien) à Kit (à construire soi-même). La batterie et le chargeur ne sont jamais inclus dans ce décompte, pensez donc à vérifier séparément. Vous hésitez sur le modèle ou la radiocommande qui conviennent ? N’hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis de vous aider !