Variateur Hobbywing Ezrun MAX10 G2 et moteur XERUN 3652SD 6100 kV

Présentation

ESC : ESC brushless étanche avec capteur Hobbywing EZRun MAX10 G2 80 A. Avec une étanchéité IP64 et un système brushless intelligent avec capteur, cet ESC polyvalent est un excellent choix pour les buggys 1/10, véhicules de piste, short course légers, trucks et monster trucks. Associé à un moteur Hobbywing au format 3652 G3, il forme un ensemble puissant, prêt à affronter les conditions les plus exigeantes.

Moteur : moteur brushless avec capteur Hobbywing XERUN SCT 3652SD G2. Ce moteur puissant à 4 pôles est idéal pour les applications avec capteur sur buggy short course, truck et monster truck légers.

Caractéristiques de l’ESC:

• L’ESC EzRun Max10 G2 dispose d’une interface de câble de capteur étanche améliorée et d’un mode avec capteur mis à niveau, offrant un excellent contrôle et s’accordant parfaitement avec les moteurs EzRun 3652 SD G3.
• Prend en charge le réglage du timing Turbo jusqu’à 32 degrés et, associé à l’EzRun 3652 G3, permet d’augmenter la vitesse maximale de 25 % pour des performances accrues.
  La technologie intelligente de démarrage et d’arrêt a été intégrée à l’ESC Max10 G2. Le ventilateur sans cadre ne s’allume pas afin de réduire le bruit et d’économiser l’énergie. Il ne fonctionne que lorsque la température atteint un certain niveau.
• Par rapport à l’ESC MAX10 de génération précédente, la capacité totale des condensateurs a augmenté de 74 % et ceux-ci sont protégés contre la surchauffe. Ces fonctions améliorent la transmission de puissance de la batterie vers l’ESC afin d’éviter sa surcharge et l’explosion des condensateurs.
• La technologie intelligente de roue libre permet au MAX10 G2 d’offrir une efficacité de transmission supérieure à celle de la génération précédente, ce qui se traduit par des températures de fonctionnement plus basses et une température minimale inférieure d’environ 25 °C à celle de la génération précédente.
• Après avoir connecté l’ESC au module OTA sans fil, vous pouvez consulter en temps réel les données (position des gaz, tension, courant, température, vitesse, etc.) via l’application mobile afin de connaître l’état de fonctionnement. L’historique de l’état de fonctionnement peut également être consulté grâce à l’enregistrement des données.

Caractéristiques du moteur:

• Le rotor innovant à 4 pôles et 8 aimants à pôles décalés (« staggered pole »), breveté par Hobbywing, avec un faible effet de cogging et une faible ondulation du couple, améliore considérablement les sensations de contrôle dans les virages.
• Puce intégrée permettant aux ESC HOBBYWING d’identifier facilement le moteur. Lorsqu’il est associé à un ESC sensoriel HW 1/8 (c.-à-d. XR8 SCT/Plus), le moteur peut fonctionner à tout moment en mode « sensored » avec une grande linéarité de sortie après identification. Le calage Turbo peut être activé pour une puissance accrue.
• L’anneau magnétique monté sur le rotor protège le moteur contre les interférences de signal et garantit une très grande stabilité en mode « sensored ».
  Avec un calage mécanique réglable de 20 à 40 degrés, les utilisateurs peuvent obtenir différentes puissances de sortie.
• La conception de turbine intégrée au rotor accélère la circulation interne de l’air et réduit la chaleur.
• La conception reconstruisible (partiellement reconstruisible) et le boîtier moteur sans vis facilitent l’entretien courant, prolongent efficacement la durée de vie du moteur et améliorent son efficacité.
• Boîtier en aluminium usiné CNC, bobinages en cuivre très pur, structure de rotor avancée, arbre de sortie en acier allié haute qualité et roulements de haute précision pour une grande durabilité et un fonctionnement fluide.
  Languettes de soudure en « U » mises à jour sur le dessous du moteur pour faciliter la soudure et le câblage.

ESC

Moteur