Moteur sans balais U8II
par T-Motor
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Description
| Diamètre | 87,1 mm |
| Hauteur | 29,1 mm |
| Diamètre de l'arbre | 15mm |
| Configuration | 36N42P |
| Spécification du plomb | 90mm |
| Niveau de protection contre la pénétration | IP55 |
| KV | 85 |
| Tension nominale (Lipo) | 12S |
| Poids du moteur (câble inclus) | 277g |
| Recommandation d'hélice | 28-29" |
| Courant de ralenti (18 V) | 0,5A |
| Quadricoptère (28CF) | 10 kg |
| Résistance interne | 225 ± 5 ΜΩ |
| Hexacoptère (28CF) | 15 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 19.1A |
| Octocoptère (28CF) | 20 kg |
| Max. Puissance (180s) | 916,8W |
| KV | 100 |
| Tension nominale (Lipo) | 12S |
| Poids du moteur (câble inclus) | 277g |
| Recommandation d'hélice | 27-28" |
| Courant de ralenti (18 V) | 0,7A |
| Quadricoptère (28CF) | 14 kg |
| Résistance interne | 170 ± 5 ΜΩ |
| Hexacoptère (28CF) | 21 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 29.3A |
| Octocoptère (28CF) | 28 kg |
| Max. Puissance (180s) | 1406.4W |
| KV | 150 |
| Tension nominale (Lipo) | 6S/12S |
| Poids du moteur (câble inclus) | 273g |
| Recommandation d'hélice | 28-30"/22" |
| Courant de ralenti (18 V) | 1A |
| Quadricoptère (28CF) | 8 kg |
| Résistance interne | 85 ± 5 ΜΩ |
| Hexacoptère (28CF) | 12 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 29,7A/ 26,5A |
| Octocoptère (28CF) | 16 kg |
| Max. Puissance (180s) | 712,8W/1272W |
| KV | 190 |
| Tension nominale (Lipo) | 6S |
| Poids du moteur (câble inclus) | 277g |
| Recommandation d'hélice | 28-29" |
| Courant de ralenti (18 V) | 1,3A |
| Quadricoptère (28CF) | 12 kg |
| Résistance interne | 48 ± 3 ΜΩ |
| Hexacoptère (28CF) | 18 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 43,7A |
| Octocoptère (28CF) | 24 kg |
| Max. Puissance (180s) | 1048,8 W |