Moteurs
En général, 2 types de moteurs différents sont utilisés : à balais et sans balais.
- Brossé les moteurs sont généralement moins puissants mais peuvent alterner instantanément entre la marche avant et la marche arrière.
- Sans balais les moteurs sont plus puissants et souvent mieux résistants à la poussière, mais cela s'accompagne d'un prix plus élevé.
- Brossé les motos ont des virages, cela est indiqué dans les titres (par exemple 20T). Plus les tours sont élevés, plus le moteur est lent et plus le couple est élevé. Donc, si vous optez pour la vitesse maximale, un indice de virage inférieur est recommandé.
- Sans balais les moteurs ont une cote KV, cela est également indiqué dans les titres (par exemple 2000KV). Cela fonctionne à peu près de la même manière que les virages avec un moteur à balais, mais en sens inverse. Plus le KV est élevé, plus la vitesse de pointe est élevée, plus le KV est faible, plus le couple est élevé. Les moteurs à KV plus élevés nécessitent souvent un peu plus de refroidissement.
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Moteur brushless Hobbywing Xerun Bandit G4 pour compétition d’outlaw, 13,5T
HobbyWingStock faible chez le fournisseurPrésentation Le moteur brushless de compétition Hobbywing Xerun Bandit G4 Outlaw a été fortement optimisé pour fournir un couple maximal et davan...
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Moteur brushless de crawler à capteur Hobbywing AXE 550 FOC R2 3300Kv
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Moteur à charbons 540 de 8T à 55T
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Moteur brushed Injora 540, 13T-80T, 1/10
InjoraEn stock chez le fournisseur5.0 / 5.0
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Régime maximal 13T 21T 35T 45T 55T 80T 32500/20000/12500/10000/8000/5400 Tension maximale 13T 21T 35T 45T 55T 80T 7.2 Ampère maximumè...
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