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Element RC Enduro Trailwalker Camion tout-terrain Crawler 1/10 PNP

Épuisé
Prix d'origine €468,99 - Prix d'origine €468,99
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Description

PNP
L’Enduro Trailwalker est livré avec toute l’électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d’installer les batteries. Les piles de la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Présentation

L’Enduro Trail Truck est conçu pour offrir performances et fiabilité sur les sentiers les plus difficiles. Propulsé par la boîte de vitesses innovante StealthR X, il propose des rapports de transmission arrière réglables avec trois options : standard, un rapport de un pour un et une surmultiplication de l’avant de 11,83 %. Les arbres de transmission télescopiques en trois parties, les arbres de transmission avant universels et les engrenages en acier trempé assurent une transmission de puissance constante aux pneus. La tringlerie de direction placée derrière l’essieu (BTA) améliore l’angle d’attaque et la garde au sol à l’avant, ce qui améliore la maniabilité sur les terrains accidentés. Équipé d’électronique Reedy Power, notamment d’un moteur à charbons de 16 tours, d’un variateur SC480X et d’un servo à couple élevé, l’Enduro est prêt à relever tous les défis. La carrosserie Sendero et les fonctionnalités axées sur les performances font de ce trail truck un choix redoutable dès la sortie de boîte.

Caractéristiques

  • CMS (servo monté sur le châssis)
  • Barre de direction avant réglable
  • Arbres de transmission avant universels
  • Longerons de châssis en acier embouti
  • Boîtier de récepteur fermé
  • Hexagones de roue de 12 mm
  • Supports de pare-chocs avant et arrière réglables
  • Rock sliders à largeur réglable
  • Deux compartiments à batterie
  • Plaque moteur en aluminium
  • Montants de carrosserie réglables
  • Coupelles optimisées pour une articulation d’essieu plus fluide
  • Positions de montage réglables pour la tour d’amortisseurs arrière
  • Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
  • Cannelures d’arbre de transmission en aluminium extrudé
  • Conception d’essieu arrière monobloc
  • Essieu avant cannelé avec chasse réglable
  • Pignon d’entrée usiné
  • Pignons et roues intermédiaires en métal
  • Essieu supérieur en acier usiné
  • Palonnier de servo en acier
  • Liaisons en acier robustes de 5 mm de diamètre
  • Roulements à billes métalliques inclus
Source d’alimentation Électrique
Terrain Tout-terrain
Style de carrosserie Camion
Échelle 1:10
Largeur Variable
Empattement 313 mm (12,32 pouces)
Poids Variable
Rapport de transmission interne Variable
Transmission 4WD

 

Ce qui est encore nécessaire

  • Batterie pour le crawler
  • 4 piles AA pour l’émetteur