FTX Outback Gladius 4x4 Crawler de sentier 1/10 PNP (Gris)

PNP
Le Outback Gladius est livré avec toute l'électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Aperçu

Le FTX Gladius, la dernière addition à la série Outback, combine un design avancé avec un prix abordable. Il dispose d'essieux à portique avec un grand jeu et d'une transmission basse montée vers l'avant avec un couple élevé et des engrenages en acier robustes, ce qui le rend prêt à affronter des terrains extrêmes. La fonction à 2 vitesses commandée par servo permet un réglage facile de la vitesse, tandis que la fonction de verrouillage des différentiels avant et arrière aide à naviguer sur des obstacles difficiles ou des surfaces à faible adhérence. Les amortisseurs en aluminium remplis d'huile assurent la stabilité et un servo de direction métallique de 20 kg associé à un ESC Hobbywing 40A offrent un contrôle précis via la radio Etronix 2,4 GHz à 4 canaux. Des détails à l'échelle tels que des ailes moulées pour les passages de roues, des plaques latérales en tôle quadrillée et une calandre moulée avec phares ajoutent du réalisme. Prêt à l'emploi, le Gladius est prêt pour toutes les aventures.

Caractéristiques

• Système radio Etronix 2,4 GHz
• ESC étanche Hobbywing HW1040 40A
• Servo étanche Etronix 20 kg MG avec bras en alliage
• Moteur à balais 550 17T 14000kv
• Batterie NiMH 7,2 V 2000 mAh
• Chargeur USB 600mA
• Roulements à billes
• Châssis rail en acier de type C réglable
• Suspension multi-link en acier de 6 mm pour une articulation fluide
• Transmission CG basse avec couple élevé et engrenages en acier
• Boîte de vitesses à 2 rapports commandée par servo
• Essieu avant et arrière avec grand jeu, arbres d'entraînement à portale verrouillés
• Essieu avant et arrière avec verrouillage différentiel commandé par servo
• Arbres d'entraînement universels télescopiques avec tête de connexion en acier
• Amortisseurs remplis d'huile en aluminium
• Servo de direction monté sur châssis surélevé et barre Panhard
• Angle de braquage et chasse augmentés à 45°
• Pour arbres d'entraînement universels CVA
• Roues style Scale Bead lock
• Pneus Fastrax Gator haute adhérence
• Plaques latérales de châssis intérieures moulées et garde-boue
• Plaques de pied en aluminium