Hobby Plus CR18P V3 Rushmore 1/18 Crawler PNP (Rouge)

PNP
La Hobby Plus CR18P V3 Rushmore 1/18 est livrée entièrement prête à rouler. Vous n'avez besoin que des batteries pour la voiture et le récepteur.

Aperçu

Le Hobby Plus CR18P EVO-V3 Rushmore est la dernière évolution de ce crawler à l'échelle 1/18, combinant un look robuste avec des améliorations techniques impressionnantes. Cette version V3 est équipée d'un système brushless compatible 3S de Hobbywing, offrant plus de puissance et de contrôle sur tous les terrains. Grâce à une réduction de 27 % sur l'essieu arrière, une traction et une stabilité accrues sont obtenues lors de l'escalade. Le modèle conserve sa transmission 4WD, ses essieux à portails, ses engrenages métalliques et ses amortisseurs remplis d'huile pour une durabilité et des performances tout-terrain maximales. La carrosserie robuste du camion avec éclairage LED fonctionnel et accessoires d'échelle complète l'ensemble. En tant que crawler prêt à l'emploi, l'EVO-V3 Rushmore offre des performances de pointe dans un format compact, adapté aux débutants comme aux utilisateurs avancés.

Caractéristiques

• ESC sans balais Hobbywing Mini24 FOC / moteur brushless 1621 à rotor externe (compatible 2S-3S)
• Underdrive sur l'essieu arrière V2
• Essieux d'entraînement HD révisés
• Essieux de portail : jeu supérieur par rapport aux essieux droits traditionnels
• Plusieurs rapports de transmission disponibles en support aftermarket
• Transmission entièrement métallique à engrenages, y compris la transmission EVO à vitesse unique
• Engrenages, axes et moyeux de portail de transmission en métal fritté super résistant
• Amortisseurs à huile (huile non incluse)
• Bagues d'amortisseur avec filetage pour réglage linéaire
• Arbre de transmission arrière tournant en sens inverse pour minimiser la torsion
• SOA (Servo sur Axe)
• Plaque de protection (skidplate) super dégagée à 5 degrés
• Crée un jeu supplémentaire à l'arrière de l'empattement pour franchir de gros obstacles et surplombs.
• Géométrie agressive des amortisseurs et des liaisons
• Conception à centre de gravité bas
• Roues Beadlock 1,2"
• Carrosserie magnétique basculante facilement accessible (Trail Hunter)
• Électronique étanche