RGT Piétinement 1/10 4WD Crawler RTR

RTR

Le RGT Trample est entièrement prêt à rouler, tout ce dont vous avez besoin sont des piles AA pour le récepteur.

Conception d'entraînement inversé

La boîte de transfert centrale ajoute un ensemble de marches arrière, après quoi l'arbre d'entraînement des boîtes de vitesses avant et arrière peut tourner dans des directions opposées. Par exemple, lorsque vous conduisez la voiture, l'arbre de transmission avant tourne dans le sens antihoraire et l'arbre de transmission arrière tourne dans le sens horaire. La conception de l'entraînement inversé peut réduire l'effet d'essieu pendant l'utilisation et résoudre l'équilibre général, le levage des roues, le retournement et d'autres problèmes.

Carter d'essieu intégré et pneus tout-terrain surdimensionnés

Le carter d'essieu intégré et les pneus tout-terrain surdimensionnés confèrent à Trample une excellente capacité d'escalade.

spécification:

• ESC étanche Hobbywing 60A (compatible Lipo/Nimh via cavalier)
• Servo à engrenages en métal de 15 kg et klaxon en métal
• Tous les engrenages en métal
• Châssis en aluminium 6061 de 3 mm
• Différentiels avant et arrière verrouillés
• Boîtier d'arbre intégré avec roulements et engrenages métalliques
• Accouplements en acier massif de 6 mm
• Amortisseurs à bain d'huile pour les longs trajets
• Pneus super tendres de 145 mm de diamètre pour tous les terrains
• Moteur à couple élevé 17T 550