2x moteur MN505S KV320, 2x ESC LV ALPHA 60A, 1 paire d'accessoires P20x6
par T-Motor
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Description
| Taille du moteur | ⌀55,6*38,9 mm |
| Stator | Tôle d'acier au silicium importée, Traitement antirouille, Revêtements résistants à des températures jusqu'à 150°C |
| Configuration | 24N28P |
| Diamètre de l'arbre | Entrée : 6 mm, sortie : 4 mm. |
| Inférieur | Importé 696ZZ |
| Niveau des aimants | Résistant à des températures jusqu'à 180°C |
| Câble de conduite | 16AWG*150mm |
| Fil de cuivre | Résistant à des températures jusqu'à 220°C : Classe C |
| Test d'isolation de la bobine | 500V |
| Conception de refroidissement centrifuge | Oui |
| Norme pour l'équilibre dynamique du rotor | ≤5Mg |
| Norme pour l'équilibre dynamique du moteur | ≤10 mg |
| Valeur IP | IP45 |
| KV | 320 | Courant de repos (15 V) | 1,8A |
| Courant de pointe (180 s) | 55A | Tension nominale (Lipo) | 6S |
| ESC recommandé | FLAMME 60A 12S | Hélice recommandée | 20-22" |
| Max. Puissance (180s) | 1300W | Poids du moteur (câble inclus) | 225g |
| Résistance interne | 38 mΩ | Poids Emballage | 400g |
| Mannequin | ALPHA 60A 6S BT |
| Tension prise en charge (12S) | 18-52,2 V |
| Courant continu | 40A |
| Courant de crête (10s) | 60A |
| Consommation en veille | ≤50mA |
| BEC | NON |
| Plage de position du papillon | 1100-1940μs |
| Taux de rafraîchissement des gaz | 500 Hz |
| Vitesse de réponse de l'accélérateur | 50 ms |
| Copain | 71,3*32,5*15,9 mm (L*L*H) |
| Poids (y compris les câbles) | 62,8g |
| Mannequin | 20 x 6 pouces (508 mm x 152,8 mm) |
| Poids (lame unique) | 47g |
| Limitation de poussée | 10 kg |
| Régime optimal | 3000-5500 tr/min |
| Traitement de surface | Brillant |
| Série T-MOTEUR | Intégré à 2 lames |
| Matériel | CF+Époxy |