Système variateur et moteur 2-en-1 Hobbywing QuicRun Fusion Pro FOC 2300 KV (XT60)
par HobbyWing
Prix d'origine
€156,99
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Description
Caractéristiques
- Conception intégrée de la technologie brevetée de Hobbywing : la conception intégrée du variateur électronique rend ses dimensions comparables à celles d’un moteur 540, tandis que son poids total n’est que de 209 g. Cela simplifie l’agencement et le câblage du véhicule, tout en créant un châssis global plus épuré qui laisse également davantage de place pour un habitacle.
- Sortie de couple intelligente et régulation de vitesse en boucle fermée pour une utilisation facilitée : le système Fusion, associé à une sortie de couple intelligente et à une régulation de vitesse en boucle fermée, permet au système d’alimentation de maintenir le niveau de couple et le régime du moteur lorsque les conditions de conduite changent. En montée, en descente ou sous charge, le couple de sortie intelligent rend le fonctionnement plus régulier. Remarque : si « RPM/Throttle Matching » est réglé sur « Désactivé », la sortie de couple intelligente et la régulation de vitesse en boucle fermée sont désactivées, comme sur un système à moteur à balais.
- FOC (Field-oriented Control) pour une super-linéarité, un couple élevé et un silence extrême : le système Fusion utilise le mode de commande FOC, ce qui garantit un couple élevé à basse vitesse et un fonctionnement fluide à très basse vitesse. De plus, le moteur est extrêmement silencieux lorsqu’il fonctionne. Le bruit de fonctionnement susceptible de gêner le pilote disparaît. C’est le meilleur choix pour un crawler de franchissement à l’échelle.
- Étanche : adapté à toutes les conditions météorologiques et à tous les types de terrain, le système étanche IP-67 offre d’excellentes performances contre l’eau et la poussière. Vous pouvez facilement rouler dans la boue, le sable, la glace, la neige et l’eau.
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Rendement élevé pour une longue autonomie : le FOC offre un rendement élevé et réduit la chaleur, ce qui prolonge considérablement l’autonomie. Grâce au mode de commande à onde sinusoïdale, le moteur fonctionne silencieusement et en douceur.
Réglages professionnels du frein de maintien et capacité de stationnement exceptionnelle : 8 niveaux de force du frein de maintien et 9 réglages de vitesse du frein de maintien offrent un niveau élevé de personnalisation pour différentes conditions et préférences de conduite. La force maximale du frein de maintien est environ deux fois supérieure à celle d’un système sans balais classique de même taille, assurant une capacité de stationnement exceptionnelle sur une pente raide. - Interrupteur électronique avancé et sûr : comparé aux interrupteurs marche/arrêt standard, le boîtier étanche à la poussière, à la saleté et à l’eau de l’interrupteur électronique garantit une longue durée de vie fiable à votre système d’alimentation et évite les problèmes susceptibles d’être causés par un interrupteur mécanique.
| Kv du moteur | 2300Kv |
| Courant continu | 60A |
| Diamètre de l’axe | 3.175mm |
| Courant de pointe | 200A |
| Tension d’entrée | 2-3S LiPo / 6-9 cellules NiMH |
| Sortie BEC | 6V/7.4V réglable, 4A continu (mode à découpage) |
| Fils d’alimentation | 14 AWG, longueur de 330mm |
| Connecteurs d’alimentation | XT60 (installé en usine) |
| Port de programmation | Interface de programmation indépendante (position de l’interrupteur) |
| Dimensions | 37 x 58 mm |
| Poids | 209g (fils inclus) |