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FMS Super Scorpion V2 EDF BNF 8S de 90 mm (Orange)

par FMS
Prix d'origine €629,99 - Prix d'origine €629,99
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Description

Présentation

Le FMS 90 mm EDF Super Scorpion V2 est un puissant jet de sport qui allie vitesse, stabilité et réalisme dans un modèle de pointe. Il est équipé d’un moteur inrunner amélioré et d’un ventilateur EDF 90 mm à 12 pales efficace, offrant une forte poussée et un son de turbine réaliste. Le modèle prend en charge les configurations 6S et 8S, la version 8S pouvant atteindre une vitesse d’environ 150 mph. Le fuselage est fabriqué en mousse EPO durable et proposé dans des livrées éclatantes pour une bonne visibilité en vol. Le train d’atterrissage rétractable à absorption des chocs, usiné CNC et doté d’une conception à bras articulé, assure des atterrissages stables sur différentes surfaces. Un ESC 120 A avec fonction d’inversion de poussée permet des courses d’atterrissage courtes et des manœuvres au sol précises. Neuf servos numériques à engrenages métalliques et tringleries à rotule assurent un pilotage très précis et réactif. Le système de stabilisation Reflex V3 en option améliore la sécurité en vol et rend l’appareil plus accessible dans diverses conditions. Grâce à son assemblage rapide sans colle, avec des systèmes d’emboîtement et de clipsage, le modèle est facile à monter et à transporter. Le Super Scorpion V2 est donc un jet EDF haute performance destiné aux pilotes expérimentés qui souhaitent allier vitesse et réalisme.

Caractéristiques

  • Nouveau ! Bras de suspension améliorés, usinés CNC, qui assurent une suspension souple et réduisent efficacement la force d’impact exercée sur le fuselage au décollage, à l’atterrissage et au roulage.
  • Nouveau ! Disponible en versions 6S (moteur inrunner 3670-KV1950) et 8S (moteur inrunner 4075-KV1500).
  • Nouveau ! Disponible en deux livrées différentes : orange et camouflage !
  • Train d’atterrissage électrique rétractable avec position de verrouillage et protection contre les surintensités.
  • Connecteurs multiprises pour une durabilité et une fiabilité accrues, ainsi qu’un montage facile.
  • Connecteur à rotule préassemblé offrant une plus grande amplitude de mouvement et une meilleure précision.
  • Assemblage par vis.
  • Pneus de haute qualité et résistants à l’usure.
  • La fermeture à boucle empêche le capot de s’ouvrir inopinément en vol.
  • Fonction volets pour faciliter le décollage et l’atterrissage.
  • Peinture écologique à base d’eau pour une meilleure couleur et une meilleure adhérence.
  • Mousse EPO de haute qualité.

Modèle 8S
Envergure 1140 mm
Longueur totale 1320 mm
Poids en vol Env. 3950 g
Moteur 4075-KV1500
ESC 120A
Servos 13g × 5, 23g × 4
Radio 6 canaux
Centre de gravité (CG) 150–160 mm
EDF 90 mm, ventilateur caréné à 12 pales
Batterie recommandée 29,6V 5000–5500mAh 45C (EC5)
Ailerons Oui
Profondeur Oui
Direction Oui
Volets Oui
Train rentrant Oui
Temps de vol ±3 minutes
Temps de montage ±10 minutes
Charge alaire 0,26 oz/in²
Surface alaire 455,5 sq.in

 

De quoi ai-je encore besoin ?

  • Émetteur et récepteur 6 canaux
  • Batterie 8S (29,6V 5000mAh-5500mAh 45c avec connecteur EC5)
  • Chargeur de batterie LiPo