FMS F-86 The Hulff BNF EDF 80 mm
par FMS
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Description
Aperçu
Caractéristiques
- Configuration électronique : ventilateur caréné 80 mm à 12 pales, moteur sans balais 3665-KV2000, puissant ESC 100 A, 8 servos numériques entièrement métalliques de 13 g, 3 servos semi-métalliques de 9 g.
- Riche en détails réalistes dynamiques et statiques, tels que des trappes de train fonctionnelles, un train d'atterrissage usiné CNC rétractable, des aérofreins mobiles, des feux de navigation, des feux d'atterrissage, des réservoirs de carburant, un intérieur de cockpit à l'échelle, etc.
- Intérieur du cockpit et aérofreins vieillis.
- Train d'atterrissage entièrement métallique usiné CNC et amortissant les chocs, qui absorbe efficacement les atterrissages brutaux.
- Le verrouillage par pression préserve la surface et empêche le capot de se détacher accidentellement en vol.
- Fuselage en deux parties qui réduit de trente pour cent la taille de l'emballage.
- Finition de peinture réaliste à base d'eau pour un aspect haut de gamme.
| Envergure | 1220 mm |
| Longueur totale | 1165 mm |
| Poids en vol | Env. 3050 g |
| Moteur | 3665 KV2000 |
| ESC | 100 A |
| Servos | 13 g × 8, 9 g × 3 |
| Radiocommande (requise) | 6 voies min. |
| Centre de gravité (CG) | 180–190 mm |
| Hélice / EDF | 80 mm (12 pales) |
| Batterie recommandée | 22,2 V 4000–5000 mAh 45C |
| Ailerons | Oui |
| Gouvernail | Oui |
| Volets | Oui |
| Train rétractable | Oui |
| Durée de vol | ±3 minutes |
| Charge alaire | 95,3 g/dm² |
| Surface alaire | 32 dm² |
De quoi ai-je encore besoin ?
- Système radio 6 voies
- chargeur
- batterie
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