Camion crawler sans balais Cross RC EMO X4 1/8 PNP (argent)
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Description
Présentation
Le CROSSRC EMO X4 est un tout nouveau pick-up tout-terrain au design robuste, doté d’un châssis de franchissement à empattement long spécialement conçu et d’une structure séparant la cabine et la benne, comme sur le véhicule grandeur nature. Il est équipé d’ailes fendues en nylon et d’une galerie de toit de style crossover, avec une plaque de franchissement simulée, un réservoir de carburant de rechange et un petit haut-parleur en forme de sac à dos produisant deux effets sonores. Les carrosseries avant et arrière sont montées indépendamment : le capot avant est doté d’une attache rapide dissimulée et abrite un intérieur réaliste avec conducteur, tandis que la carrosserie arrière reste fixée afin d’éviter de devoir retirer la batterie et le système de transmission.
Caractéristiques
- Châssis de franchissement à empattement long de 436 mm avec longerons en acier
- Ponts portiques intégrés
- Système de transmission 4x4 avec engrenages métalliques durables
- Boîte de vitesses à deux rapports
- Blocages de différentiels avant et arrière commandés à distance
- Amortisseurs filetés à ressort en aluminium de 20 mm, usinés CNC
- Système de suspension renforcé à rotules
- Système de barres stabilisatrices arrière de série
- Jantes beadlock en nylon léger de 2,2 pouces
- Pneus TALON MT
- Système d’éclairage LED complet, synchronisé et installé en usine
- Design de pick-up tout-terrain hardcore avec intérieur détaillé et figurine de conducteur
- Système de fixation de la carrosserie sans clips, avec attaches rapides dissimulées
- Galerie de toit détaillée avec planches de franchissement imitées, réservoir de carburant de rechange et petit haut-parleur en forme de sac à dos
| Échelle | 1/8 |
| Longueur | 712 mm |
| Largeur | 301 mm |
| Hauteur | 286 mm |
| Empattement | 436 mm |
| Châssis | Châssis échelle en acier |
| Système de transmission | 4WD, entraînement par arbres de transmission |
| Ponts | Ponts portiques avec réduction interne métallique |
| Différentiel | Différentiels avant et arrière verrouillables à distance |
| Transmission | 2 vitesses, engrenages entièrement métalliques |
| Rapport de transmission | Environ 17,8 (haut) / 38,9 (bas) |
| Amortisseurs | Amortisseurs coil-over en aluminium usiné CNC de 20 mm |
| Pneus | Pneus TALON MT de 2,2" |
| Roues | Jantes beadlock en nylon léger de 2,2" |
| Moteur (RTR) | Système brushless HOBBYWING FOC 80A 2300KV |
| ESC (RTR) | ESC brushed étanche Hobbywing WP-880 (compatible 4S) |
| Servos (RTR) | Servo de direction de 25 kg + servos supplémentaires pour les blocages de différentiels et les rapports de transmission |
| Compatibilité de la batterie | LiPo 3S recommandé (l’ESC prend en charge le 4S) |
| Taille maximale de la batterie | 160 × 60 × 40 mm |
| Connecteur | XT60 |
| Éclairage | Système d’éclairage entièrement LED avec plusieurs modes |
| Module sonore | Haut-parleur de sac à dos avec sons de klaxon et de moteur |
De quoi d’autre ai-je besoin ?
- Batterie
- Chargeur