Cross RC EMO XL2 Big Mustang 1/8 775 à charbons PNP (Gris)
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Description
Présentation
L’EMO XL2 est le deuxième crawler 6x6 à l’échelle 1/8 de CrossRC. Il allie un style réaliste de véhicule 6x6 modifié à des performances sérieuses grâce à un essieu moteur de type pont, à deux ponts portiques inversés, à des blocages de différentiel avant et arrière commandés indépendamment, à une transmission robuste à deux vitesses entièrement métallique et au choix entre un puissant moteur brushless Haoying ou un moteur brushed 775. Il est ainsi à la fois robuste et extrêmement performant sur les terrains accidentés.
Caractéristiques
- Traction et stabilité : Le système à six roues motrices offre une traction et une stabilité supérieures, indispensables pour franchir des terrains difficiles comme le sable, les rochers et la boue. Le système d’équilibrage arrière de deuxième génération améliore efficacement le contrôle du roulis à grande vitesse.
- Durabilité de la transmission : Le véhicule est équipé d’arbres de transmission entièrement métalliques à haute résistance et de rotules renforcées, pour une excellente durabilité et une grande résistance aux chocs. La transmission est réputée pour son fonctionnement souple et silencieux.
- Réalisme à l’échelle : La carrosserie très détaillée, l’habitacle avec une figurine de conducteur, le système d’éclairage complet (phares, barre lumineuse, feux stop, clignotants) et le module sonore de certaines versions renforcent l’immersion.
- Personnalisation : Le véhicule est proposé en versions RTR (Ready-to-Run), ARTR (Almost Ready-to-Run) ou KIT, offrant différentes possibilités de personnalisation selon les besoins de l’utilisateur.
| Échelle | 1:8 |
| Système de transmission | 6x6 (six roues motrices) |
| Dimensions (L × l × H) | 837 × 300 × 287 mm |
| Empattement | 449 mm + 359 mm |
| Garde au sol | 61 mm |
| Options de moteur | FOC brushless |
| ESC | ESC brushless |
| Matériau du châssis | Structure composite de haute qualité avec carrosserie en ABS et pièces métalliques |
| Différentiels | Différentiels avant et arrière verrouillables par radiocommande |
| Boîte de vitesses | À 2 vitesses, entièrement métallique |
| Amortisseurs | Aluminium usiné CNC de 21 mm, remplis d’huile |
| Pneus | Jantes beadlock en nylon de 2,2" avec pneus Talon MT |
| Électronique (RTR) | Moteur, ESC, servos, kit d’éclairage puissant, émetteur/récepteur 6 voies |
| Compatibilité des batteries | LiPo 2S / 3S / 4S (non incluse) |
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