Kit de camion crawler militaire Cross RC XX10 T-REX 1/12 10x10

Présentation

Le kit de camion militaire lourd Cross RC XX10 T-REX à l’échelle 1/12 est un modèle réduit de très grande taille, conçu pour les modélistes chevronnés en quête d’un réalisme et d’une capacité inégalés. Grâce à sa transmission 10x10 massive, ses deux moteurs 775, sa boîte de vitesses à deux rapports usinée par CNC, son châssis en aluminium et sa suspension entièrement indépendante, il offre une puissance exceptionnelle et des performances tout-terrain remarquables. Avec son style militaire impressionnant, ses pneus surdimensionnés et ses maquettes détaillées, le XX10 T-REX offre une expérience de montage très satisfaisante et une présence inoubliable sur tout parcours ou dans toute vitrine.

Caractéristiques

• Transmission intégrale 10x10 massive : répartit un couple fluide et continu sur les cinq arbres de transmission massifs en métal, vous permettant de traverser en toute confiance la boue profonde, les broussailles denses et les terrains accidentés.
• Système d’entraînement à courroie avec deux moteurs 775 : équipé de deux moteurs à balais 775 à couple élevé, reliés par une robuste courroie de distribution 4M, pour une capacité de traction exceptionnelle à basse vitesse et sous forte charge.
• Différentiel autobloquant usiné par CNC : doté d’une boîte de vitesses mécanique à deux rapports de haute qualité, entièrement usinée par CNC, avec des engrenages M1 robustes et un différentiel autobloquant multidisque pour une protection maximale de la transmission.
• Structure de châssis composée à 90 % de métal : construite autour d’un châssis exceptionnellement rigide, composé à 90 % de traverses et de longerons en alliage d’aluminium de haute qualité usiné par CNC et à 10 % de nylon composite résistant, afin d’éviter la flexion du châssis sous forte charge.
• Direction précise sur les dix roues : les dix roues sont dotées d’une direction de haute précision, de roulements à billes robustes et d’arbres de transmission en acier à doubles joints à rotule. Cela réduit considérablement les différences de vitesse dans les joints universels, permettant au camion de 1,25 mètre de long de tourner sans effort.
• Suspension entièrement indépendante sur les dix roues : chaque roue dispose d’une suspension indépendante associée à un amortisseur robuste doté d’un ressort interne de 20 mm de diamètre et rempli de fluide, pour une conduite tout en douceur.
• Pneus tout-terrain extra-larges de 3,6 pouces : équipé de jantes massives de 3,6 pouces nouvellement conçues, avec des pneus tout-terrain agressifs de 163 mm de diamètre et 74 mm de largeur, pour une adhérence maximale sur les pierres meubles, le sable épais et la boue profonde.
• Carrosserie militaire armée et détaillée : comprend une cabine futuriste de style locomotive en ABS, très détaillée, une lame de bulldozer en aluminium moulé à démontage rapide, des garde-corps en métal, deux obusiers M198 simulés avec mécanisme de levage hydraulique et un canon principal KPVT à rotation continue.

Éléments à compléter

• ESC
• Servo
• Émetteur et récepteur
• Batterie
• Chargeur