Element RC Enduro Trailwalker avec essieux à portail Crawler 1/10 PNP

PNP
Le Enduro Trailwalker est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Aperçu

Le Enduro Trailwalker Portal Plus Trail Truck est conçu pour des aventures tout-terrain en toute confiance. Il est équipé d'essieux à portail avec un grand dégagement et d'engrenages entièrement métalliques, de roulements à billes et d'un roulement d'entrée interne robuste, offrant près d'un pouce de dégagement supplémentaire par rapport aux essieux droits standard. Ce design robuste est parfait pour naviguer sur des terrains difficiles. Le Trailwalker Portal Plus est livré de série avec une électronique axée sur la performance, comprenant un moteur à balais 14 tours 5 pôles combiné à un ESC/récepteur 2-en-1. Le contrôle est facilité par une radio 4 canaux 2,4 GHz et un servo Reedy Power à engrenages métalliques à couple élevé, rendant ce trail truck prêt pour toutes les aventures.

Caractéristiques

Direction BTA et plaques de direction en aluminium : La direction derrière l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de dégagement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées permettent plus d'ajustements, de solidité et de modifications futures.

Fixation intégrée de treuil servo : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et fiable sur tout véhicule de trail. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.

Corps d'amortisseur en aluminium fileté : En aluminium fileté et rempli de liquide, ces amortisseurs maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.

Moteur crawler Reedy Power : Le Reedy Power 5-slot
Moteur crawler brossé 14 tours fournissant un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur un terrain accidenté et des obstacles.

Unité ESC/récepteur 2-en-1 RX-21 : Ce RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé étanche 2-en-1 et d'une unité réceptrice avec interrupteur marche/arrêt.

Rapports optionnels : Si un sous-régime supplémentaire est souhaité, nous proposons également un ensemble de vitesses Factory Team 12/23 optionnel (vendu séparément) avec environ 36 % de sous-régime pour les accros sérieux du rock crawling.

Essieux à portique : En matière de rock crawling, la garde au sol est cruciale. C'est pourquoi le Trailwalker Portal Plus comprend nos tout nouveaux essieux à portique avec un dégagement élevé. Avec près d'un pouce de dégagement supplémentaire au centre de l'essieu par rapport aux essieux droits standard, il est très facile de franchir des obstacles lourds. Pour combattre la quantité énorme de couple inhérente aux essieux à portique, nous utilisons non seulement des engrenages métalliques partout, mais aussi six vis pour fixer solidement les boîtes de vitesses à portique. Avec autant de vis, cela signifie une boîte à portique plus solide et moins de risques que les engrenages se désassemblent sous une charge lourde.

Stealth® X : Inclus notre transmission Stealth® X éprouvée en performance avec la possibilité d'ajuster le rapport de réduction arrière. Dans la boîte, vous obtenez les options de vitesse standard de 5,7 % et 11,83 %. Combiné avec nos tout nouveaux essieux à portique sans sous-régime, c'est la configuration douce parfaite pour le crawler moyen. Si un sous-régime supplémentaire à l'arrière est souhaité, un ensemble d'engrenages 12/23 dents optionnel (#42373) est disponible séparément pour un sur-régime supplémentaire de 36 % d'arbre à arbre uniquement !

• NOUVEAUX essieux à portique surélevés
• NOUVEAU support et cache de roue de secours
• NOUVEAUX boîtiers LED avant et arrière
• CMS (Servo monté sur châssis)
• Barre de direction avant réglable
• Arbres d'entraînement avant universels
• Rails de cadre en acier estampé
• Hexagones de roue de 12 mm
• Fixation de pare-chocs avant réglable
• Deux compartiments pour batteries
• Plaque moteur en aluminium
• Piliers de carrosserie réglables
• Positions de fixation réglables pour la tour d'amortisseur arrière
• Arbres d'entraînement universels avant et arrière
• Essieu avant cannelé avec chasse réglable
• Taille agrandie du palier d'entrée de l'arbre intérieur
• Plaques de direction en aluminium
• Coupelles à rotule optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide
• Arbres d'entraînement télescopiques avant et arrière
• Cannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé
• Engrenages d'entrée fraisés
• Roues dentées métalliques
• Arbre supérieur en acier usiné
• Roulements à billes métalliques inclus
• Corne de servo en acier 25T

Que faut-il d'autre

• Batterie pour le Crawler
• Piles AA pour l'émetteur