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FMS Integral EDF 80mm BNF (bleu)

par FMS
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Prix d'origine €499,99
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Description

Vue d’ensemble

Le FMS Integral 80 mm est un jet sportif sous licence développé par FMS en collaboration avec Tomahawk Aviation, conçu par une équipe d’ingénieurs sino-allemands comme un jet EDF en mousse haut de gamme privilégiant à la fois la vitesse et la maniabilité. Le modèle présente un design aérodynamique remarquable avec des profils d’aile uniques qui assurent une portance stable, des réactions rapides et une turbulence maîtrisée pour de meilleures performances, même par faible vent. La propulsion puissante se compose d’un moteur inrunner 3665-KV2000, d’un ESC de 100 A et d’une configuration LiPo 6S, complétée par des servos numériques métalliques de 13 g pour un pilotage précis. Avec ses ailes et son fuselage renforcés, son verrouillage de cockpit robuste et son train d’atterrissage métallique CNC à amortissement, l’Integral offre une grande fiabilité tout en restant adapté aux manœuvres agressives telles que les tonneaux et les vols à grande vitesse.

Caractéristiques

  • Système de propulsion : ESC haut de gamme de 100 A, moteur inrunner 3665-KV2000 et turbine de 80 mm à 12 pales.
  • Train d’atterrissage entièrement métallique usiné CNC, suspension à bras tirés, très précis et robuste.
  • Servos numériques entièrement métalliques de 13 g pour une précision et un couple accrus.
  • Grandes roues, adaptées à une utilisation sur terrain accidenté.
  • Montage sans colle. L’avion s’assemble à l’aide de vis.
  • Peinture écologique à base d’eau.
  • La fermeture à boucle empêche le capot de se détacher accidentellement en vol.
  • Connecteurs améliorés pour une durabilité et une fiabilité accrues.
  • Feux de navigation sur les ailes et feu de roulage sous le fuselage pour un vol agréable.
  • Livrée remarquable et attrayante.
Envergure 1220 mm
Longueur totale 1165 mm
Poids en vol Env. 3050 g
Charge alaire 95,3 g/dm²
Surface alaire 495,8 sq.in
Servos 13 g × 8, 9 g × 3
Batterie recommandée 22,2 V 4000–5500 mAh 45C

 

Nécessaire pour terminer

  • Système radio 6CH ou plus
  • Batterie LiPo 22,2 V 4000–5500 mAh 45C
  • Chargeur LiPo