Kit crawler buggy rock Gmade R1 1/10 roller (Geen verf)

Roller
Le R1 Rock Buggy est livré sans moteur, ESC, servo de direction, émetteur et batterie. Ces composants électroniques doivent être achetés séparément pour pouvoir contrôler cette voiture.

Présentation

Le Gmade R1 Rock Buggy est un crawler à arbre d'entraînement conçu pour reproduire l'apparence et les performances d'un rock buggy haute performance. Le châssis tubulaire composite moulé offre un aspect réaliste et protège l'électronique des dommages lors des chutes. Les panneaux de carrosserie en lexan transparent permettent la personnalisation et la puissance est efficacement transmise via des arbres universels robustes à glissement aux essieux avant et arrière uniques à haute garde au sol. La transmission entièrement étanche, les amortisseurs G-transition et les roues 2.2 standard améliorent les capacités tout-terrain. Le R1 est vendu en kit et permet aux passionnés de construire et personnaliser leur propre crawler de course de roche haute performance.

Caractéristiques

Châssis tubulaire R1 - Le boîtier d'essieu en graphite monobloc est fabriqué en plastique très résistant pour une durabilité maximale et un entretien facile. À l'intérieur, les essieux avant et arrière possèdent des engrenages différentiels solides pour offrir une force motrice plus forte dans toutes les conditions de conduite. Les engrenages sont protégés par un couvercle métallique brillant pour un réalisme accru à l'échelle.

Transmission R1 - Les essieux à portail signifient simplement que les arbres d'entraînement sont situés au-dessus du centre des roues. Cela donne au R1 une garde au sol plus élevée sous les essieux que d'autres camions avec les mêmes pneus.

Boîte de vitesses R1 - La transmission R1 parfaitement étanche est résistante à la poussière. Des roulements à billes complets sont placés sur tous les arbres des engrenages. Vous pouvez également ajuster précisément le jeu des engrenages selon vos préférences, car le capot de fixation du moteur peut être ouvert et fermé pour que vous puissiez le voir.

Amortisseur G-Transition R1 - Les réglages des amortisseurs G-Transition peuvent être modifiés pour s'adapter à votre style de conduite, parcours et terrain, ils peuvent être configurés pour fonctionner en suspension Droop ou Sprung. Cela peut améliorer considérablement vos performances de conduite. Vous pouvez régler pour rouler en suspension Droop ou Sprung

• Châssis tubulaire réaliste
• Essieux à portail
• Engrenages à portail
• Transmission étanche et résistante à la poussière
• Roulements à billes complets sur tous les engrenages
• Amortisseurs G-Transition
• Roues GT beadlock 2,2"
• Pneus Bighorn super souples
• Panneaux de carrosserie et autocollants

Ce qui est encore nécessaire

• Système radio 2 canaux & servo de direction à couple élevé, moteur rock crawler format 540 & ESC, pack batterie & chargeur compatible, pignon & peinture pour les panneaux de carrosserie transparents.