Crawler HobbyPlus CR-18 Convoy 4x4 PNP 1/18

PNP
Le HobbyPlus CR-18 Convoy est livré entièrement prêt à rouler ; il ne vous faut que des piles pour la radiocommande.

Présentation

Le mini crawler HobbyPlus CR-18 1/18 RTR à l'échelle offre des performances inégalées dans l'univers des modèles miniatures. Avec de nombreux détails rarement présents sur un modèle de micro-format, tels qu'un servo monté sur le châssis, une électronique étanche prête pour le FPV, une batterie au lithium et un servo standard à 3 fils, ce mini modèle offre aux passionnés une option abordable, bien équipée et très performante, prête à rouler.

Le châssis CR-18 éprouvé offre une articulation incroyable des essieux avec un bump steer minimal grâce à une géométrie de suspension supérieure et à un système Panhard. Un rapport de transmission très bas de 104:1, associé à un système d'entraînement par couronne et pignon, fournit le couple nécessaire aux performances sans sacrifier la vitesse de pointe comme avec un système à vis sans fin. Enfin, les véritables jantes beadlock assurent une excellente adhérence aux pneus à l'échelle, permettant au CR-18 de progresser sur les terrains techniques.

Mais le CR-18 offre bien plus que des performances. Une sélection de carrosseries très détaillées aux lignes classiques et riches en détails garantit un superbe aspect à l'échelle dès la sortie de la boîte, tout en constituant une base idéale pour ajouter des touches personnelles et personnalisées. Que vous souhaitiez évoluer en franchissement à l'intérieur ou à l'extérieur, ou simplement construire un mini modèle surdimensionné, le HobbyPlus CR-18 offre tout cela dans une plateforme haut de gamme, abordable et évolutive, avec les performances nécessaires pour s'aventurer sur les chemins les moins fréquentés.

Caractéristiques

• Longerons de châssis en aluminium anodisé.
• Électronique étanche.
• Servo monté sur le châssis.
• Sorties AUX pour le FPV, l'éclairage et d'autres accessoires.
• Amortisseurs à ressort pré-réglés à l'échelle.
• Éclairages avant et arrière de série
• Système de transmission à couple élevé.
• Entièrement évolutif grâce aux pièces d'amélioration optionnelles disponibles.
• Nouveau pneu MT à la sculpture agressive.
• De véritables jantes beadlock internes.