Moteur sans balais modifié Hobbywing Xerun V10 G3 Competition (4,5T) (arbre de 3,175 mm)

Caractéristiques

• Le premier système sans balais FOC au monde pour Rock Crawler. Contrôle orienté champ pour une superlinéarité, un couple élevé et un silence extrême.
• L'encodeur magnétique de type puce dans le moteur garantit la cohérence entre les signaux des trois phases et produit toujours des signaux propres et précis indiquant la position du rotor.
• "PROTECTION DE POLARITÉ". Oui, ce n'est pas une faute de frappe. Fini les moments « oups ». L'encodeur magnétique de type puce dans le moteur garantit la cohérence entre les signaux des trois phases et produit toujours des signaux propres et précis indiquant la position du rotor.
• La conception étanche à l'eau et à la poussière (normes *IP67) garantit que le système d'alimentation sans balais AX peut être utilisé dans toutes les conditions météorologiques et sur tous les circuits, sans causer de dommages au système dus à l'eau ou à la poussière. Les dommages causés au véhicule par l'eau, la boue ou les conditions doivent être étroitement surveillés lors de la conduite dans des conditions boueuses, mouillées ou défavorables.
• Sortie de couple intelligente et contrôle de vitesse en boucle fermée pour un contrôle facile et un régime moteur constant sous toutes les charges.
• Le moteur à 4 pôles et 12 aimants, doté du brevet « pôles décalés » de Hobbywing, n'a pas d'effet de crémaillère ni d'ondulation de couple. Il peut fonctionner en douceur à basse vitesse. Cela améliore considérablement la maniabilité des chenilles à basse vitesse.
• Le faisceau du capteur, qui présente une conception à bouchon et vis, comporte un joint torique en silicone à l'intérieur. La conception et le joint torique garantissent non seulement une connexion étroite entre le moteur et l'ESC, mais résolvent également le problème de l'étanchéité des ports de capteur.