RGT EX86130 PRO Runner 1/10 Chenille PNP

PNP
Le RGT EX86130 PRO Runner 1/10 est livré entièrement prêt à fonctionner, tout ce dont vous avez besoin sont des piles pour le récepteur.

Aperçu

Il s'agit d'un puissant robot de simulation nouvellement développé par RGT, principalement en raison de ses excellentes propriétés mécaniques et de son apparence parfaite. Pro Runner est équipé des conceptions suivantes : structure avant : et essieux arrière droits, boîte de vitesses à deux vitesses et système DIG, fonction de verrouillage de l'essieu arrière, passage libre de la traction avant à la transmission intégrale, 6 % avant-arrière rapport de vitesse, engrenage principal en spirale en acier CNC et système de transmission inversée. Il présente également un faible effet axial, d'excellentes performances transversales et une durabilité élevée. "Pro Runner" d'après le design extérieur et la décoration intérieure de la Ford Raptor Edition. Les autres points forts installés en usine incluent la fonction crochet de treuil, le contrôle de l'éclairage LED à interconnexion multimode, la télécommande 6 canaux 2,4 G et le contrôleur de vitesse électronique spécial « Hobbywing » 60 A pour chenilles.

Caractéristiques

• Le corps principal est doté d'une poutre de châssis en acier inoxydable trempé ;
• L'essieu droit intégré est livré avec un angle de chasse ;
• Angle de braquage de 46 degrés et angle d'Ackerman positif ;
• servo monté sur axe, bras servo métallique 25T ;
• Les essieux avant et arrière utilisent des engrenages hélicoïdaux en acier CNC, qui peuvent soulever l'arbre de transmission avant et arrière et garantir une meilleure perméabilité au châssis de la voiture ;
• Les arbres de transmission avant et arrière sont constitués d'une structure CVD en acier #1144, et le roulement de haute qualité avec couvercle d'étanchéité est conçu pour la transmission inversée ;
• L'arbre de transmission de la traction avant est en acier n° 1144 CVA ;
• Structure à 8 bielles en métal massif de 6 mm de diamètre ;
• La rotule de la bielle est fabriquée en nylon renforcé avec une nouvelle formule, plus résistante au frottement et à la déformation.
• Centre de gravité bas avec réducteur à glissement limité, engrenages entièrement métalliques avec arbre de réduction en acier #45 ;
• Changement de vitesse à 2 vitesses haute-basse ;
• Équipé de la fonction de verrouillage de l'essieu arrière DIG, qui offre un rayon de braquage plus petit pour la voiture, et d'une traction avant.
• Le boîtier de commande de lampe avec fonction d'adsorption automatique de l'aimant est plus pratique à assembler et à démonter, empêchant efficacement les pôles positifs et négatifs d'être placés vers l'arrière.