Moteur brushless à capteur SkyRC ARES PRO V4 540 MODIFIED 3.5T

Caractéristiques

• Performances de course homologuées ROAR : Conçu pour respecter, voire dépasser, les exigences strictes de dimensions et d’électricité des compétitions internationales de voitures RC, il vous permet de participer en toute confiance à tout événement homologué, qu’il soit organisé par un club, à l’échelle nationale ou mondiale.
• Puissance agressive de moteur modifié 3.5T : optimisé pour les catégories « modifiées » haut de gamme. Il délivre une poussée massive et des régimes de pointe explosifs, ce qui en fait le choix ultime pour les longues lignes droites et les circuits rapides.
• Deux ports de capteur redondants : doté de deux ports de capteur distincts, disposés selon des orientations physiques différentes. Cette configuration à deux ports permet un câblage du châssis particulièrement soigné et peu encombrant, tout en offrant une redondance électronique intégrée au cas où un port serait endommagé en piste.
• Réglage avancé de la distribution sur plusieurs plages : permet un micro-réglage précis. Ajustez facilement la distribution mécanique directement sur le flasque arrière afin de remodeler la plage de puissance : réglez-la au minimum (0 ∘  à 20 ∘ ) pour un contrôle précis sur les surfaces à forte adhérence, ou au maximum (40 ∘  à 60 ∘ ) pour des montées en régime rapides sur les longues lignes droites.
• Enroulements thermiques de grande pureté, 220 °C : équipé de fils de cuivre à haute conductivité, prévus pour 220 °C, afin de réduire la résistance interne, d’optimiser le transfert de courant maximal et d’éviter la baisse de puissance thermique pendant les longues manches éprouvantes.
• Rotor équilibré antidéflagrant, 200 °C : doté d’un rotor à aimant en néodyme fritté haute résistance, capable de supporter des températures allant jusqu’à 200 °C. Équilibré avec précision en usine pour éliminer les vibrations à haut régime, il garantit une rotation fluide et une durabilité à toute épreuve.
• Bornes à souder à très faibles pertes : conçu avec des bornes en cuivre argenté robustes et de grande surface, offrant une résistance de pointe inférieure à 0,1 mΩ pour acheminer directement la puissance brute de la batterie vers le stator.
• Conception modulaire entièrement reconstructible : conçu pour rester comme neuf. Le carter, les flasques, le noyau de stator, les roulements à billes haute vitesse de qualité internationale et le rotor peuvent tous être entièrement démontés à l’aide d’outils RC standard pour un nettoyage rapide, un réglage ou un entretien courant en piste.