Moteur sans balais U8 Ⅱ KV85, ESC FOC HV ALPHA 60A, ensemble G30 × 10,5
par T-Motor
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Description
| Diamètre | 87,1 mm |
| Hauteur | 29,1 mm |
| Diamètre de l'arbre | 15mm |
| Configuration | 36N42P |
| Spécification du plomb | 90mm |
| Niveau de protection contre la pénétration | IP55 |
| KV | 85 |
| Tension nominale (Lipo) | 12S |
| Poids du moteur (câble inclus) | 277g |
| Recommandation d'hélice | 28-29" |
| Courant de ralenti (18 V) | 0,5A |
| Quadricoptère (28CF) | 10 kg |
| Résistance interne | 225 ± 5 ΜΩ |
| Hexacoptère (28CF) | 15 kg |
| Courant de pointe (180 s) | 19.1A |
| Octocoptère (28CF) | 20 kg |
| Max. Puissance (180s) | 916,8W |
| Mannequin | ALPHA 60A 12S V1.2 |
| Tension prise en charge (6S) | 18-50,4 V |
| Courant continu | 60A |
| Courant de crête (10s) | 80A |
| Consommation en veille | ≤50mA |
| BEC | NON |
| Plage de position du papillon | 1100-1940μs |
| Taux de rafraîchissement des gaz | 500 Hz |
| Vitesse de réponse de l'accélérateur | 300 ms |
| Copain | 78,7 x 32,5 x 16,2 mm |
| Poids (y compris les câbles) | 73g |
| Mannequin | 30 x 10,5 pouces (762 mm x 266,7 mm) |
| Poids (lame unique) | 132g |
| Limitation de poussée | 33 kg |
| Régime optimal | 1300-3300 tr/min |
| Traitement de surface | Brillant |
| Série T-MOTEUR | Intégré à 2 lames |
| Matériel | CF+Époxy |