Vanquish VS4-10 Phoenix Portal Kit

Overzicht

De VS4-10 Phoenix Portal is het eerste platform dat is uitgerust met de VFD Twin-transmissie en F10 Portal Assen van Vanquish Products. Deze combinatie biedt functies die nog niet eerder beschikbaar waren in een schaalmodel van dit type. De VFD Twin combineert een selecteerbare overdrive-transmissie met een 3-positie dig-unit in één compacte behuizing. De F10 Portal Assen zijn ontworpen om de grootte van de differentieelbehuizing te minimaliseren en de bodemvrijheid rond de C-hub en stuurkogels te maximaliseren. De verbinding tussen de VFD Twin en de F10 Portal Assen wordt gemaakt via de ISD10-aandrijfassen. De ISD10-aandrijfassen zijn voorzien van bewerkte CV-koppelingen aan beide uiteinden en gesplinde kunststof assen ertussen voor een soepele en efficiënte krachtoverdracht.

KENMERKEN

• VFD Twin Transmissie – Selecteerbare Overdrive en Dig (Patent aangevraagd)
• F10 Portaalasbehuizingen
• Offset voordifferentieelbehuizing
• Centrale achterdifferentieelbehuizing
• Messing binnenversterkingsbuizen
• Gefreesde portaaltandwielen
• Voorassen met kruiskoppelingen
• Dubbele afschuifdemperbevestigingen
• Aluminium 12 mm zeskantmoeren voor 6 mm uitgaande assen
• ISD10 Aandrijfassen

VFD Twin Transmissie

De gepatenteerde VFD Twin Transmissie is een evolutie van de originele VFD. Hij combineert prestaties, een slank uiterlijk en duurzaamheid met baanbrekende functies in de branche. De VFD Twin is uitgerust met een selecteerbare overdrive en een achterwaartse graaffunctie. De verdeelbak met twee versnellingen is voorzien van vervangbare lagerplaten, een messing draaipunt voor de schakelarmen en chromoly schakelsledes. Gebaseerd op de beproefde Hurtz-graaffunctie, biedt de VFD Twin soepel en betrouwbaar schakelen. De direct selecteerbare overdrive van 6,5% tot 46% maakt directe aanpassingen in rijgedrag en afstelling mogelijk. De motor is zo ver mogelijk naar voren en zo laag mogelijk in het chassis gemonteerd. Compatibel met 540 borstel- en borstelloze motoren*.

Kenmerken

• Selecteerbare overdrive tijdens het rijden
• Standaard overdrive: 6,5%
• Selecteerbare hoge overdrive: 46%
• Overdrive neutrale stand voor 2WD (schakelt voorwielaandrijving uit)
• 3-standen Dig
• Slipper Clutch****
• Gesinterde interne tandwielen
• Geharde chromoly assen
• Verlengde VFD dubbele skidplate voor motorbescherming
• Geïntegreerde accu- en elektronicabakken
• Volledig kogelgelagerde transmissie
• Gesinterde schakelarmen met messing draaipuntbus
• Chromoly schakelnokken voor overdrive- en Dig-inschakeling
• Schaaltransmissiebehuizing
• Gegoten lagerplaten
• Gegoten 6 mm motorplaat
• Gegoten tandwieldeksel
• 32dp 52T tandwiel en 15T rondsel
• Siliconen stofkappen voor schakelarmen***

F10 Portaalassen

De F10 kunststof gegoten portaalassen profiteren van de uitgebreide ervaring van Vanquish Products in het ontwerpen van aluminium assen. De F10 assen hebben een zeer sterke constructie met een geïntegreerde spant die beide uiteinden van de as verbindt. Interne messing verstevigingen verhogen de stijfheid en verlagen het zwaartepunt.

Kenmerken

• Gegoten kunststof ashuizen
• Gefreesde chromoly portaaltandwielen
• Universele steekassen
• Stuurhoek van 49°
• Versterkte C-naaf met hoge caster
• Hypoïde gefreesde astandwielen met hoge pignon (30/8)
• 6-bouts ringtandwiel en spoel
• Portaaloverbrengingsverhouding van 1,4:1
• Uitgaande assen van 6 mm met M5 wielmoeren
• Lagerhouders uit één stuk
• Verstelbare posities voor de onderste schokdemperbevestiging
• Universele chromoly assen
• Messing inzetstukken
• Afneembaar derde lid met schaalverdeling
• Gefreesde rood geanodiseerde vuldop met gegoten montagegereedschap

Chassis

Het VS4-10 chassis van Vanquish Products is ontworpen voor een evenwichtige combinatie van schaalmodel en prestaties. Het stalen C-kanaalframe zorgt voor schaaldetails, terwijl gegoten voor- en achterdwarsliggers voor extra stevigheid zorgen op plekken met hoge belasting. Deze componenten zijn voorzien van dubbele servobevestigingen, lierkabelgeleiding en een brandstofcel op schaal. De rock sliders hebben een vervangbaar buitendeel dat perfect op de Phoenix-carrosserie past. Het chassis is geoptimaliseerd voor de VFD Twin-transmissie, waardoor de Overdrive- en Dig-servo's laag in het chassis blijven. De Panhard-bevestiging is gemaakt van gefreesd aluminium om zware offroad-omstandigheden aan te kunnen. Gegoten schokdempertorens ondersteunen de bovenkant van de 80 mm Incision S8E schokdempers met dubbele afschuiving. Smalle voor- en achterbumpers vergroten de bodemvrijheid en verbeteren de aanloop- en afrijhoeken.

Kenmerken

• Stevige stalen C-Channel framerails met hoge bodemvrijheid
• Voorste binnenspatborden met geïntegreerde led-bevestigingen
• Phoenix gegoten rotssliders
• Phoenix bumpers met hoge bodemvrijheid
• Geïntegreerde accu- en elektronicabevestigingen
• VFD dubbele servobevestigingen voor overdrive en graaf
• RVS verbindingen
• Binnenspatborden met carrosseriescharnier en schaalradiatorbevestiging

Vering

De VS4-10 is uitgerust met 80 mm Incision S8E schokdempers. Deze zijn voorzien van 8 mm aluminium behuizingen met grote boring en schroefdraad, dubbele X-ring afdichtingen, vergrendelbare veerringen, gegroefde veercups en gepolijste stalen assen. De voorste 3-link met panhard vering zorgt voor een schaalmodel door de servo te verbergen, terwijl de volledige veerweg behouden blijft. Roestvrijstalen verbindingen helpen het gewicht laag te houden en zorgen voor een soepele overgang naar de stangkoppen.

Kenmerken

• 80 mm SC8E Incision schokdempers
• RVS schakels
• RVS draaipunten
• Offset lager geplaatste draaipunten voor het afstellen van de schokdemperbreedte op de as

S8E Scale schokdempers

• 8 mm boring voor betere demping
• Schokdemperbehuizingen met schroefdraad voor het afstellen van de voorspanning
  
• Schokdemperkappen met stalen draaipunt en ontluchtingsschroef
  
• Gepolijste schokdemperassen
  
• Dubbele X-ring afdichtingen

Phoenix body

• VRD1 achterkooi
  
• 3-delig bodyontwerp
• Afneembare zijkanten
  
• Koplamp- en achterlichthouders
  
• Gegoten kunststof rooster
  
• Scharnierontwerp
  
• Verborgen bodyclips met snelontgrendelbare voorste draaipuntpen
  
• Volledig interieur
  
• Gedetailleerde Scale onderdelen (ruitenwissers, versnellingspook, stuurwiel)

Velgen en banden

• 1.9 Falken Wildpeak MT (geüpdatete versie uit 2024, vermeld op de doos)
  
• 1.9 Incision KMC KM237 Riot Beadlock velgen (versie 2024 bijgewerkt)

Inclusief

• Threadlock
• Vet
• 30wt schokdemperolie

Benodigde elektronica

• ESC
• 540 motor
• Stuurservo (Vanquish 20mm servohoorn aanbevolen)
• Accu
• Zender en ontvanger

Extra elektronica voor VFD Twin-functionaliteit

• 2x standaard servo's voor Dig en selecteerbare overdrive (standaard of laag profiel)
• 2x 24mm servohoorns
• 4-kanaals zender en ontvanger

*Compatibel met de meeste 540 borstel- en borstelloze motoren
**Octrooi aangevraagd
***De stofkap van de transmissie is niet volledig bestand tegen weersinvloeden. Controleer regelmatig op vuil en voeg indien nodig vet toe.
****Een goede afstelling van de slipper clutch is vereist, vooral bij gebruik van de VFD Twin-transmissie en gesinterde tandwielen.