Doorgaan naar inhoud

Vanquish VRD Stance RTR (Grafiet)

door Vanquish
Oorspronkelijke prijs €569,99 - Oorspronkelijke prijs €569,99
Oorspronkelijke prijs
€569,99
€569,99 - €569,99
Huidige prijs €569,99

Gratis retour

Woon je in België of Nederland? Dan kan je je pakket gratis terugsturen!

Lage voorraad bij leverancier
Beschrijving

Overzicht

De nieuwste versie van de Vanquish Products VRD Stance RTR is een zeer competitief, voorspelbaar en veelzijdig prestatieplatform. Nu uitgerust met HD-onderstangen en nauwkeurig bewerkte 30/8T ring- en pignonwielen in beide assen, is deze RTR sterker, soepeler en beter geschikt voor terreinrijden dan ooit.

De kern wordt gevormd door de gestempelde aluminium framerails, gekoppeld aan een vlakke skidplate met een hellingshoek van 6 graden en een VFD-transmissie. De gegoten chassiscomponenten en de skidplate plaatsen de VFD zo laag mogelijk, wat zorgt voor een uitstekende gewichtsverdeling en een uitstekend zwaartepunt. De voorste F10-portaalas is voorzien van een servo-op-as-opstelling en een 4-link ophanging. Beide assen zijn voorzien van interne messing gewichtsbuizen en de voorzijde heeft ook aluminium portaalscharnierkappen, waardoor dit de zwaarste F10-configuratie tot nu toe is – waardoor het gewicht laag en naar voren blijft voor een snelle kruipsnelheid.

De Red Compound VXT2-banden zijn gecombineerd met 4,75 inch VTS Stance Dual Stage-schuimrubber voor optimale grip en ondersteuning. De Stance-carrosserie in wedstrijdstijl heeft korte overhangen en een smaller middengedeelte voor maximale speling.

KENMERKEN

  • Framerails van gestempeld aluminium – 6° vlakke skidplate
  • Voorgelakte Lexan Stance Body
  • 24% eindoverdrive
  • F10 portaalassen
  • Gefreesde VPS08330 30/8T ring- en pignonwielen
  • Gefreesde spoelen
  • Messing gewichtsbuizen in beide assen
  • Zware portaalgewrichtgewichten van gelegeerd metaal (voor)
  • Portaaltandwielen met overdrive op de vooras
  • Standaard portaaltandwielen op de achteras
  • Volledig metalen tandwielaandrijving
  • Universele aandrijfassen van chroom-molybdeen
  • Incision S8E schokdempers
  • RVS verbindingen met gebogen achterlagers
  • Incision M4 stangkoppen
  • Rocksliders van gestempeld aluminium
  • Verstelbaar montagesysteem voor de carrosserie met meerdere punten

Chassis

Gegoten chassiscomponenten bieden een instelbaar platform voor het meest veeleisende terrein. Meerdere schokdemper- en carrosseriebevestigingspunten, gecombineerd met verwisselbare bumpers, maken een eenvoudige installatie mogelijk. Rocksliders bieden bevestigingsmogelijkheden voor elektronica en accu's.

Aandrijflijn

VFD-transmissie met voorwaarts/lage motorbevestiging, gesinterde tandwielen en geïntegreerde 6% overdrive. Gecombineerd met OD-portaaltandwielen aan de voorzijde bedraagt de totale overdrive 24%. Messing inzetstukken en aluminium afdekkingen zorgen voor een zware voorwielophanging met een laag zwaartepunt.

Ophanging

Incision S8E schokdempers met roestvrijstalen verbindingen en M4-stangkoppen. Gebogen verbindingen aan de achterzijde verhogen de overschrijdingshoek. Meerdere schokdemperbevestigingspunten voor het afstellen van de rijhoogte en bodemvrijheid.

Elektronica

  • VT-1 4-kanaals digitale zender met geheugen voor 15 modellen, scherm en meerstandenschakelaars
  • VE-1 ESC (gebaseerd op de Hobbywing 1060), 3S-compatibel, met instelbare drag brake en LiPo-uitschakeling
  • VM-1 35T borstelmotor – afgestemd op trail torque en controle
  • VS-1 servo – metalen tandwiel, 590 g/cm koppel, waterbestendig, 25T spline
Schaal 1/10
Wielbasis 322 mm
Breedte 200 mm
Overbrengingsverhouding vooras 5.25:1
Overbrengingsverhouding achteras 6.25:1
Pignon 15T 32P
Spur Gear 56T 32P
Eindverhouding voor 57.8:1
Eindverhouding achter 73.4:1
Overdrive 24%
RTR Gewicht (zonder batterij) 2.2 kg

 

Vereist om te voltooien

  • Batterij (max. 35 mm x 35 mm x 100 mm, XT60-stekker)
  • Compatibele oplader