Hobbywing Combo WP10BL60 G2 3652SL 4000 kV G2 sensorlos
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Beschreibung
ESC-Merkmale
Wasser- und staubdicht (IP67): Der ESC ist abgedichtet, um allen Wetterbedingungen, einschließlich Regen und staubigen Umgebungen, standzuhalten.
Intelligente Freilauftechnologie: Diese Technologie erhöht die Fahreffizienz des ESC und senkt die Betriebstemperatur, was die Zuverlässigkeit verbessert.
Überhitzungsschutz für Kondensatoren: Diese Funktion verhindert eine Überhitzung der integrierten Kondensatoren und mögliche Ausfälle, wodurch der ESC vor einem Totalschaden geschützt werden kann.
Kompaktes Design: Das G2-Modell ist kompakter als sein Vorgänger und ermöglicht eine einfache Installation und Verkabelung in verschiedenen Chassis-Konfigurationen.
Effizientes Kühlsystem: Das überarbeitete Kühlsystem umfasst einen Kühlkörper mit Gitterstruktur und Kupfer-Wärmeleitstäbe an jeder Phase, wodurch eine effiziente Wärmeableitung gewährleistet wird.
Programmierbar: Der ESC lässt sich einfach mit einer speziellen Programmierkarte oder der SET-Taste programmieren, um die Leistung individuell anzupassen.
Robuster BEC: Der integrierte Schalt-BEC kann einen Dauerstrom von 3 A liefern und ist auf bis zu 6 V einstellbar, sodass er viele verschiedene Servos mit hohem Drehmoment antreiben kann.
Anwendung: Der ESC ist für die meisten Onroad- und Offroad-Fahrzeuge im Maßstab 1:10 geeignet.
Motormerkmale
Verbesserte Leistung: Hobbywing gibt an, dass die G2-Serie eine höhere maximale Ausgangsleistung liefert und effizienter arbeitet, was zu einem kühleren Motor führt.
Langlebige Konstruktion: Der Motor besteht aus hochwertigen Materialien, darunter ein CNC-Gehäuse aus hochwertigem Aluminium, verlustarme Siliziumstahlbleche und hitzebeständiger Lackdraht. Hochpräzise Lager sorgen für eine reibungslose und langlebige Leistung.
Explosionssicheres Rotordesign: Der Rotor verfügt über verstärkte Endplatten aus Aluminium und verwendet hochfeste, zugfeste Materialien für eine bessere Balance und Haltbarkeit.
Modulares Design: Der Motor kann zerlegt werden, was die regelmäßige Reinigung und Wartung erleichtert und die Lebensdauer des Motors verlängert.
Vielseitige Leistungsabgabe: Der Motor ist sowohl für 2S- als auch für 3S-LiPo-Akkus optimiert und bietet dadurch Flexibilität für unterschiedliche Leistungsanforderungen.
ESC
| Typ | Bürstenlos, sensorlos |
| Maßstab | 1/10 |
| Anwendung | 1/10 Onroad, Buggy, Short-Course-Truck |
| Dauerstrom | 60A |
| Spitzenstrom | 360A |
| Eingangsspannung | 2–3S LiPo |
| BEC-Ausgang | Schaltmodus 6 V bei 3 A |
| Motorgrenze (2S) | ≤ 6000 kV (mit Motorgröße 3652/3660) |
| Motorgrenze (3S) | ≤ 3500 kV (mit Motorgröße 3652/3660) |
| Wasserdicht | Ja, IP67-Klassifizierung |
| Abmessungen (L × B × H) | 46 × 36,5 × 34,3 mm |
| Gewicht | 82,6 g (mit Kabeln und Steckverbindern) |
| Eingangskabel | Schwarz – 14 AWG – 150 mm × 1 / Rot – 14 AWG – 150 mm × 1 |
| Ausgangskabel | Schwarz – 14 AWG – 60 mm × 3 |
| Ausgangssteckverbinder | 4,0 mm vergoldet (weiblich) |
| Programmierung | SET-Taste, LED-Programmierbox, LCD-G2-Programmierbox, LCD-PRO-Box |
| Kühlventilator | 30 × 30 × 10 mm, über BEC versorgt |
Motor
| Typ | Bürstenlos, sensorlos |
| Maßstab | 1/10 |
| Anwendung | 1/10 Onroad, Buggy, Truck (leichte Belastung) |
| KV-Wert | 4000 kV |
| Pole | 4 |
| Eingangsspannung | 2–3S LiPo |
| Leerlaufstrom | 5,3 A |
| Abmessungen (Durchmesser × Länge) | 36 mm × 52 mm |
| Wellendurchmesser | 3.175mm |
| Wellenlänge | 15 mm |
| Gewicht | 224 g |
| Steckverbinder | 4,0 mm vergoldet (männlich) |