Hobbywing AXE 540L R2 FOC Sensored Brushless-Crawler-Motor 2300Kv
von HobbyWing
Ausverkauft
Ursprünglicher Preis
€132,99
-
Ursprünglicher Preis
€132,99
Ursprünglicher Preis
€132,99
€132,99
-
€132,99
Aktueller Preis
€132,99
kostenlose Rücksendung
Wohnen Sie in Belgien oder den Niederlanden? Dann können Sie Ihr Paket kostenlos zurücksenden!
Ausverkauft
Beschreibung
Merkmale
- Das weltweit erste FOC-bürstenlose System für Rock Crawler. Feldorientierte Regelung für extreme Linearität, hohes Drehmoment und außergewöhnliche Laufruhe.
- Der magnetische Encoder in Chip-Bauweise im Motor gewährleistet die Konsistenz der Signale aller drei Phasen und gibt stets saubere und präzise Signale aus, die die Position des Rotors angeben.
- „POLARITÄTSSCHUTZ“. Ja, das ist kein Tippfehler. Keine „Ups“-Momente mehr. Der magnetische Encoder in Chip-Bauweise im Motor gewährleistet die Konsistenz der Signale aller drei Phasen und gibt stets saubere und präzise Signale aus, die die Position des Rotors angeben.
- Die wasser- und staubdichte Konstruktion (*IP67-Norm) ermöglicht den Einsatz des bürstenlosen AXE-Antriebssystems bei allen Wetterbedingungen und auf allen Strecken, ohne dass Wasser oder Staub Schäden am System verursacht. Schäden am Fahrzeug durch Wasser, Schlamm oder andere Bedingungen sollten beim Fahren in schlammigen, nassen oder widrigen Verhältnissen genau überwacht werden.
- Intelligente Drehmomentausgabe und Drehzahlregelung mit geschlossenem Regelkreis für eine einfache Steuerung und eine konstante Motordrehzahl bei allen Lasten.
- Der 4-polige Motor mit 12 Magneten und Hobbywings Patent für versetzte Pole weist keinen Rastmoment- oder Drehmomentwelligkeitseffekt auf. Er kann bei niedrigen Geschwindigkeiten reibungslos arbeiten. Dadurch wird die Manövrierfähigkeit von Rock Crawlern bei niedrigen Geschwindigkeiten erheblich verbessert.
- Der Sensor-Kabelbaum mit Steck- und Schraubkonstruktion verfügt über einen Silikon-O-Ring an der Innenseite. Die Konstruktion und der O-Ring sorgen nicht nur für eine sichere Verbindung zwischen Motor und ESC, sondern lösen auch die Herausforderung eines „wasserdichten“ Sensoranschlusses.
| KV | 2300 kV |
| Eingangsspannung | 2-3S |
| Wellendurchmesser | 3.175mm |
| Strom ohne Last | 2,5 A |
| Gewicht | 185 g |