Hobbywing Xerun V10 G3 ON-ROAD SPEC Brushless-Motor (6,5T) (3,175-mm-Welle)

Übersicht

Dies ist der sensorlose bürstenlose 5-Turn-Modified-Wettbewerbsmotor Hobbywing Xerun V10 G3 mit Sensor. Die V10-G3-Motorenreihe wurde gegenüber der vorherigen G2-Serie sowohl bei den Modified- als auch bei den Stock-Motoren deutlich verbessert. Zu den Neuerungen gehören ein überarbeitetes Gehäusedesign für eine einfache Wartung, ein spezielles Gehäusedesign für maximale Kühlung, ein hochwertiger Statorkern, hitzebeständiger Draht (200 °C), ein geringeres Gewicht und mehr.

Merkmale

• Speziell für hochklassige Rennen entwickelt.
• Leichtgewicht: Die G3-Modified- und Stock-Motoren wiegen jeweils nur 161 g bzw. 132 g; das Gewicht wurde im Vergleich zu den V10-G2-Motoren um 11 % bzw. 21 % reduziert.
• Der integrierte hochpräzise Hall-Sensor gewährleistet in Kombination mit dem hochpräzisen und ausgewuchteten Rotor eine hervorragende Linearität des Motors.
• Das mechanische Timing lässt sich präzise und gleichmäßig einstellen; die rutschfesten Linien auf der hinteren Endplatte des Motors gewährleisten nach der Einstellung eine stabile Timing-Position. Bei G3-Stock-Motoren (10,5T–25,5T) ist das Timing von 30 bis 60 Grad einstellbar; bei Modified-Motoren (3,5T–8,5T) von 20 bis 50 Grad.
• Das Motorgehäuse ist für eine einfache Demontage zu Wartungszwecken und zum Austausch gängiger Verschleißteile ausgelegt.
  Das spezielle Gehäusedesign, bei dem der Statorkern der Luft ausgesetzt ist, maximiert die Kühlung. Große Öffnungen in den Endplatten der 10,5T–21,5T-Motoren tragen zusätzlich zur Wärmeableitung bei; kleine Öffnungen in den Endplatten der 5,5T–8,5T-Motoren verhindern wirksam, dass Sand oder Schmutz eindringen und den Motor beschädigen.
• Die Verwendung eines hochwertigen Statorkerns, hitzebeständiger (200 °C) Drähte, eines hitzebeständigen (200 °C) Rotors mit stabiler Struktur, importierter hochpräziser und hochfester Lager sowie Kupfer-Lötfahnen mit extrem hoher Strombelastbarkeit gewährleistet hervorragende Leistung und außergewöhnliche Langlebigkeit.