Hobbywing XR10 Justock G3S ESC/SD G2.1 4000kV Motor Combo (10.5T)
von HobbyWing
Ausverkauft
Ursprünglicher Preis
€128,99
-
Ursprünglicher Preis
€128,99
Ursprünglicher Preis
€128,99
€128,99
-
€128,99
Aktueller Preis
€128,99
kostenlose Rücksendung
Wohnen Sie in Belgien oder den Niederlanden? Dann können Sie Ihr Paket kostenlos zurücksenden!
Ausverkauft
Beschreibung
Übersicht
Der Hobbywing XR10 Justock G3SS Sensored Brushless ESC/SD G2.1 Motor Combo wurde mit einem festen Timing von 0° für Spec-Class-Rennen entwickelt. Der mitgelieferte SD-G2.1-Motor ist ein idealer Standardmotor für On- und Offroad-Rennen im Maßstab 1/10 und 1/12. Zusammen bilden diese beiden Komponenten eine ideale Wahl für Anfänger und Experten.
ESC-Merkmale
- Integrierter Verpolungsschutz. Der XR10 Justock verfügt über integrierte MOSFETs, die bei umgekehrtem Anschluss der Batterieanschlüsse in Sperrrichtung vorgespannt werden und keinen Strom durch das System fließen lassen
- Programmierbar über das kabellose OTA-Modul oder die 3in1-Programmierbox
- Das integrierte Kondensatormodul macht externe Kondensatoren und den dafür benötigten Platz überflüssig
- Die Funktion zur Begrenzung der Drehzahl unterstützt bis zu 6 verschiedene Geschwindigkeits- bzw. Drehzahlbegrenzungen, um die Anforderungen verschiedener Wettbewerbe weltweit zu erfüllen (Einstellung über OTA-Modul oder 3in1-Box)
- Das interne ESC-Timing ist auf 0 Grad festgelegt und kann für Standardrennen nicht angepasst werden
- Der integrierte BEC unterstützt einen maximalen Ausgangsstrom von bis zu 8 A. Die Ausgangsspannung kann auf 6 V oder 7,4 V eingestellt werden
- Die Kalibrierung oder das Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen kann über diese SET-Taste durchgeführt werden. Einfach und benutzerfreundlich
- Unterstützt sowohl die Motordrehrichtung CCW (gegen den Uhrzeigersinn) als auch CW (im Uhrzeigersinn)
- Die Schutzfunktionen umfassen: Verpolungsschutz, Akkuspannungsschutz, ESC-Temperaturschutz, Motortemperaturschutz, Signalverlustschutz und Rotorsperrschutz
- Der ESC umfasst eine Freilauffunktion, die niedrigere ESC-Temperaturen ermöglicht und dadurch das Fahrverhalten in Kurven verbessert
- Ingebouwde datalogging voor rapporten na gebruik
Motorkenmerken
- Het gebruik van een hittebestendige magneet, een bevestigde aluminium behuizing, dubbel geïsoleerde wikkelingen, zeer nauwkeurige lagers en een rotor met een stevige constructie garandeert uitstekende prestaties en een lange levensduur
- De ingebouwde, niet-instelbare eindbel met Hall-sensor, gecombineerd met een zeer nauwkeurige en uitgebalanceerde rotor, garandeert de gebruiker een soepele en lineaire vermogensafgifte op aanvraag
- Een siliconen O-ringafdichting tussen de eindbel en de stator helpt de interne warmte naar de motorbehuizing te geleiden en voorkomt dat stof de HALL-sensor binnendringt
- Het demonteerbare ontwerp maakt dagelijkse reiniging en onderhoud mogelijk, waardoor de levensduur van deze Justock-motor effectief wordt verlengd en de bedrijfsefficiëntie wordt verbeterd
- Deze Justock-motor is geschikt voor diverse 1/10- en 1/12-on-road- en off-roadvoertuigen. Hij is een ideale keuze voor races in de Stock- of Sportklasse, maar ook geschikt voor beginners om mee te oefenen
- Het motorontwerp voldoet aan de IFMAR- en ROAR-specificaties
ESC
| Continue stroom | 60A |
| Piekstroom | 380A |
| Accu | 2S LiPo (alleen 2S) |
| Ingebouwde BEC | 6V/7.4V @ 4A (schakelmodus) |
| ESC-programmering | Onafhankelijke programmeerkaart |
| Ondersteunde motor | Gesensorde en sensorloze brushless motor |
| Motorlimiet | 10.5T of groter, 3650-motor |
| Toepassing | 1/10, 1/12 on-road en off-road |
| Koelventilator | BEC-voeding |
| Afmetingen (L x B x H) | 40.9 x 33.9 x 32.1 mm |
| Gewicht | 75.4 g (inclusief draadgewicht) |
| ROAR-goedkeuring | Ja |
Motor
| Schaal | 1/10, 1/12 |
| Brushless | Ja |
| Gesensord | Ja |
| Polen | 2 |
| kV-waarde | 4000 kV |
| LiPo-cellen | 2-3S |
| Stroom zonder belasting | 4.9A |
| Buitendiameter | 35.9 mm |
| Lengte | 52.5 mm |
| Asdiameter | 3.17 mm |
| Gewicht | 175 g |
| Timing | Vast |