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Team Corally ASUGA XLR 6S 1/8 Buggy PNP (Groente)

Ursprünglicher Preis €658,99 - Ursprünglicher Preis €658,99
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Beschreibung

PNP
Der Team Corally ASUGA XLR 6S wird mit der gesamten Elektronik geliefert, die zum Fahren des Autos erforderlich ist. Sie müssen lediglich die Batterien anschließen. Der Akku ist in diesem Set nicht enthalten und muss separat erworben werden.

Überblick

Tauchen Sie ein in eine neue Ära des RC-Fahrens mit dem bahnbrechenden Asuga XLR 6S RTR Buggy von Team Corally. Er übertrifft herkömmliche 1:8-Buggys um bemerkenswerte 15 % und bietet ein beispielloses Fahrerlebnis auf dem heutigen Markt. Der Asuga XLR wurde mit viel Liebe zum Detail gefertigt und symbolisiert Geschwindigkeit, Haltbarkeit und Handling im RC-Buggy-Bereich. Und für diejenigen mit einem Gespür für Ästhetik ist er in drei atemberaubenden Außenfarben erhältlich. Sind Sie bereit, Ihre RC-Abenteuer auf die nächste Stufe zu heben?

Eigenschaften

  • Beeindruckende 70-prozentige Austauschbarkeit der Teile mit den Modellen im Maßstab 1:8 von Team Corally
  • Ein robustes 3-mm-Aluminium-Basisgehäuse, abgeschirmt mit Seitenschutz
  • Außergewöhnlich stabiler Hybrid-Mittelchassis-Halterungsmechanismus
  • Präzisionsgefertigtes, verstellbares Motordock aus Aluminium, gepaart mit einem kombinierten Mitteldifferenzial aus Aluminium und Stahl
  • Robuste 16-mm-Aluminium-Stoßdämpfer mit Verstellung, ergänzt durch robuste Federn und überdimensionierte Stoßdämpferanschlüsse
  • Vordere und hintere Stoßdämpferhalterungen, 5 mm dick, fachmännisch mit CNC-Technik geschnitten
  • Robuste Aufhängungsglieder aus Verbundwerkstoff mit Aluminiumverbindern für eine lange Lebensdauer. Die vorderen Arme wurden mit einem aerodynamischen Steuersatz weiter verbessert, der das Handling und die Lenkung verbessert
  • Stabile 8-mm-Aluminium-Aufhängungsstiftsockel, sicher verankert mit acht 4-mm-Bolzen und ausgestattet mit einstellbaren Vorspurmodulen
  • Robuste Lenkblöcke, verstärkt durch einen innovativen Kugelkissenmechanismus
  • Ausgedehnte Composite-Hinterachsen
  • Verstärkte Lenk- und Camberverbindungen
  • Trio aus flüssigkeitsgefüllten Präzisionsdifferentialsystemen, gekoppelt mit CNC-gefrästen Zahnrädern
  • Robuste S2 Stahlantriebsachsen und Achsen
  • ABEC-3-Kugellager mit schützender Gummidichtung
  • Fahrgestellschutz mit moderner Frontstoßstange
  • Sprint RXA-Reifen, 130 mm Profil, optimiert für 6S-Antrieb
  • CT2R 2,4 GHz Kommunikationssystem mit digitaler Anpassungsfähigkeit
  • Dynamischer Kuron 825 4-poliger, bürstenloser 2050-kV-Motor
  • Stabiler 6S-fähiger Torox 185 ESC, voller benutzerorientierter Anpassungen
  • Lenkservo HV7225, digital und mit hoher Geschwindigkeit, verstärkt mit Metallzahnrädern und einem kraftvollen Drehmoment von 25 kg

Modelltyp

Typ Auto Buggy
Fähigkeitsniveau Dazwischenliegend
Montagezeit Keine Montage erforderlich
Antriebsstrang 4WD – Achsantrieb
Energiesystem 6S, 3S, 4S
Motortyp Bürstenlos
Empfohlene Umgebung Alle Länder
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 100

 

Maße

Modellmaßstab 1/8
Länge (mm) 584
Höhe (mm) 210
Radstand (mm) 384
Vorderachsspur (mm) 372
Hinterachsspur (mm) 372
Bodenfreiheit (mm) 75
Gewicht (g) – ohne Batterie 4450
Batteriefach LxBxH (mm) 161 x 51
Stoßdämpferdurchmesser ø (mm) 19
Länge des vorderen Stoßdämpfers (mm) 117
Länge des hinteren Stoßdämpfers (mm) 129
Zifferblattdurchmesser ø (mm) 98
Gesamtbreite (mm) 50
Banddurchmesser ø (mm) 130
Reifenbreite (mm) 51

 

Elektronik

Motor Kuron 825 - 2050KV - 2-6S (Inklusive)
Akku Nicht enthalten (Siehe Zubehör)
Radio TC – CT-2R 2,4 GHz (im Lieferumfang enthalten)
Servo CR-7225 - 25Kg Koppel (Inklusive)
Geschwindigkeitsregler TC - Torox 185 ESC 3-6S (Inklusive)
Scheunen Nicht enthalten (Siehe Zubehör)

 

Technische details

Radadapter 17 mm Sechskantadapter
Lager Vollständige Kugellager - Gummi abgedichtet
Differential 3x Getriebedifferential
Typ der Vorderradaufhängung Unabhängig - Kissenballtyp
Art der Hinterradaufhängung Unabhängig – Querlenker
Getriebeteilung MOD 1.0
Stirnrad (T) 52
Motorritzel (T) 13
Interne Antriebsübersetzung 3,31
Gesamtantriebsübersetzung 13,23
Schocktyp Ölgefüllte "Big Bore" Aluminium-Schockdämpfer - Coil-Over-Federn

 

Materialien

Kegelwiel - Ritzel Präzise CNC-gefräst - Gehärteter Stahl
Chassis 3mm - Aluminium 6061-T6 - Farbe anodisiert
Fahrgestellstützen Geformtes Composite + Aluminiumstange
Differentialzentrum Hybrides Gehäuse - 6065-T6 Aluminium + Stahl
Differential VO - AC Gehäuse aus geformtem Verbundwerkstoff
Außenantriebe Racing S2 Federstahl – gehärtet
Unterarmhalter 8mm 6061-T6 Aluminium + Verbundstoffeinsätze
Stoßdämpferturm – Vorderseite 5mm - Aluminium 6061-T6 - Farbe anodisiert
Stoßdämpferbrücke – Hinten 5mm - Aluminium 6061-T6 - Farbe anodisiert
Passendes Motorrad Präzise CNC-gefräst - Gehärteter Stahl
Hauptgetriebe Präzise CNC-gefräst - Gehärteter Stahl
Körper Polycarbonat – lackiert, beklebt und fertig