Vanquish VRD Stance RTR (Graphit)

Übersicht

Die neueste Version des Vanquish Products VRD Stance RTR ist eine sehr wettbewerbsfähige, vorhersehbare und vielseitige Performance-Plattform. Jetzt ausgestattet mit HD-Stabilisatoren und präzise bearbeiteten 30/8T Ring- und Ritzelrädern in beiden Achsen, ist dieses RTR stärker, geschmeidiger und besser für Geländefahrten geeignet als je zuvor.

Der Kern besteht aus den gestanzten Aluminium-Rahmenschienen, verbunden mit einer flachen Skidplate mit einem Neigungswinkel von 6 Grad und einem VFD-Getriebe. Die gegossenen Chassis-Komponenten und die Skidplate platzieren das VFD so niedrig wie möglich, was für eine hervorragende Gewichtsverteilung und einen ausgezeichneten Schwerpunkt sorgt. Die vordere F10-Portalachse ist mit einer Servo-Achsen-Anordnung und einer 4-Link-Aufhängung ausgestattet. Beide Achsen verfügen über interne Messing-Gewichtsrohre, und die Vorderseite hat außerdem Aluminium-Portal-Scharnierabdeckungen, wodurch dies die bisher schwerste F10-Konfiguration ist – das Gewicht bleibt niedrig und vorne für eine schnelle Kriechgeschwindigkeit.

Die Red Compound VXT2-Reifen sind kombiniert mit 4,75 Zoll VTS Stance Dual Stage-Schaumstoff für optimale Haftung und Unterstützung. Die Stance-Wettkampfkarosserie hat kurze Überhänge und einen schmaleren Mittelteil für maximale Bodenfreiheit.

MERKMALE

• Gestanzte Aluminium-Rahmenschienen – 6° flache Skidplate
• Vorgelackte Lexan Stance Karosserie
• 24% End-Overdrive
• F10 Portalachsen
• Gefräste VPS08330 30/8T Ring- und Ritzelräder
• Gefräste Spulen
• Messing-Gewichtsrohre in beiden Achsen
• Schwere Portalgelenkgewichte aus legiertem Metall (vorne)
• Portaltandwellen mit Overdrive an der Vorderachse
• Standard-Portaltandwellen an der Hinterachse
• Vollständig metallischer Zahnradantrieb
• Universelle Antriebswellen aus Chrom-Molybdän
• Incision S8E Stoßdämpfer
• Edelstahlverbindungen mit gebogenen Hinterlagern
• Incision M4 Stangenköpfe
• Rockslider aus gestanztem Aluminium
• Verstellbares Mehrpunkt-Montagesystem für die Karosserie

Fahrgestell

Gegossene Chassis-Komponenten bieten eine einstellbare Plattform für das anspruchsvollste Gelände. Mehrere Stoßdämpfer- und Karosseriebefestigungspunkte, kombiniert mit austauschbaren Stoßfängern, ermöglichen eine einfache Montage. Rockslider bieten Befestigungsmöglichkeiten für Elektronik und Akkus.

Antriebsstrang

VFD-Getriebe mit vorwärts/niedriger Motorbefestigung, gesinterten Zahnrädern und integrierter 6% Overdrive. Kombiniert mit OD-Portaltandwielen vorne beträgt der Gesamt-Overdrive 24%. Messingbuchsen und Aluminiumabdeckungen sorgen für eine robuste Vorderradaufhängung mit niedrigem Schwerpunkt.

Aufhängung

Incision S8E Stoßdämpfer mit Edelstahlverbindungen und M4 Stangenköpfen. Gebogene Verbindungen hinten erhöhen den Überrollwinkel. Mehrere Stoßdämpferbefestigungspunkte zur Einstellung der Fahrzeughöhe und Bodenfreiheit.

Elektronik

• VT-1 4-Kanal Digital-Sender mit Speicher für 15 Modelle, Display und Mehrpositionsschaltern
• VE-1 ESC (basiert auf Hobbywing 1060), 3S-kompatibel, mit einstellbarer Schleppbremse und LiPo-Abschaltung
• VM-1 35T Bürstenmotor – abgestimmt auf Trail-Drehmoment und Kontrolle
• VS-1 Servo – Metallzahnrad, 590 g/cm Drehmoment, wasserdicht, 25T Verzahnung

Erforderlich zum Abschließen

• Akku (max. 35 mm x 35 mm x 100 mm, XT60-Stecker)
• Kompatibles Ladegerät