Element RC Enduro SE Utron Trail Truck Crawler 1/10 PNP

PNP
Der Enduro SE Utron wird mit sämtlicher Elektronik geliefert, die zum Betrieb des Fahrzeugs erforderlich ist. Sie müssen lediglich die Batterien einsetzen. Batterien für die Fernsteuerung sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen von Ihnen bereitgestellt werden.

Übersicht

Der Utron SE kombiniert die Inspiration moderner australischer Nutzfahrzeuge mit hochwertigen Scale-Details. Die vorlackierte, hochfeste Polycarbonat-Karosserie verfügt über ein zweifarbiges Farbschema, einen geformten Kühlergrill sowie Signal- und Rückleuchten für eine realistische Optik. Eng anliegende vordere und hintere Stoßfänger verbessern die Böschungs- und Böschungswinkel, während spritzgegossene innere Kotflügel die Scale-Optik verstärken. Das innovative IFS2-Aufhängungssystem, entwickelt in Zusammenarbeit mit Camburg Engineering, bietet keinen Bump Steer, einen vergrößerten Federweg, eine lineare Schiebelenkung und eine verbesserte Bodenfreiheit. Der Utron SE wurde für Leistung und Scale-Genauigkeit entwickelt und bietet ein umfassendes Paket für Trail-Enthusiasten.

Merkmale

• Brandneue Konstruktion der unabhängigen Vorderradaufhängung (IFS2)
• Spritzgegossene innere vordere Kotflügel
• 1,9-Zoll-Steelie-Beadlock-Felgen
• 1,9 x 4,19 Zoll große PinSeeker-Reifen
• Hohe vordere und hintere Stoßfänger
• Radstand: 12,8 Zoll
• Einteilige Polycarbonat-Karosserie des Utron SE
• Verstellbare Befestigungen für vordere und hintere Stoßfänger mit integrierter Seilführung für die Winde
• Verstellbare Breite der Rock Slider
• Stoßdämpferlänge: 90 mm
• Geprägte Stahlrahmenprofile mit hoher Bodenfreiheit
• Geschlossene Empfängerbox
• ESC-Fach für eine sauberere Verkabelung
• Zwei Akkufächer mit Klettverschluss-Halteriemen (Standard- und Shorty-Längen enthalten)
• Aluminium-Motorplatte
• Verstellbare Karosseriehalter
• Optimierte Kugelpfannen und Verbindungen für eine geschmeidigere Achsverschränkung
• Spritzgegossene Gelenkkugeln mit POM-Füllung
• Verstellbare Befestigungspositionen für die hinteren Stoßdämpfer zur Anpassung des Radstands und der Stoßdämpferwinkel
• Teleskop-Antriebswellen vorn und hinten
• Einteilige Hinterachskonstruktion
• Kunststoffgetriebe des oberen Stealth-XF-Getriebes
• Gefräste Stahl-Oberachse

Was wird noch benötigt?

• 6-Zellen-NiMH- oder 2S- bzw. 3S-LiPo-Akku mit T-Stecker für das Fahrzeug
• 4 x AA-Batterien für den Sender