HW Platinum 260A HV V5 bürstenloser Fahrtenregler (SBEC) (700-800 Heli)
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Beschreibung
Übersicht
Hobbywing Platinum 260A High Voltage V5 bürstenloser ESC (SBEC) mit BEC. Ausgestattet mit einem leistungsstarken, schaltregulierten UBER POWER BEC mit einem Dauer-Ausgangsstrom von 10 A und einem Spitzenstrom von bis zu 30 A! Die DEO-Technologie (Driving Efficiency Optimization) zur Optimierung der Antriebseffizienz durch synchrone Gleichrichtung sorgt für eine linearere Gasannahme und einen effizienteren Betrieb! Der Platinum 260A HV V5 verfügt außerdem über vier verschiedene Flugmodi: Flugzeugmodus, Heli-Modus mit externer Drehzahleinstellung, Heli-Modus mit elf Drehzahlstufen und Heli-Modus mit gespeicherter Drehzahl – für eine äußerst komfortable und angenehme Nutzung! Die Drehzahlregelungsfunktion für Helikopter bietet eine einstellbare Drehzahlsensitivität und eine einfache Bedienung mit stabilerer Hauptrotordrehzahl und hervorragender Drehzahlregelung, auch bei schnellen Laständerungen. Zudem kann die Zeitwahlfunktion für die Autorotationslandung innerhalb der eingestellten Zeit manuell angepasst werden, um einen Absturz aufgrund von Bedienfehlern zu verhindern!
Darüber hinaus verfügt der Platinum 260A HV V5 über eine Ausgangsschnittstelle zur Anzeige der Motordrehzahl in Echtzeit sowie über eine Flugdatenspeicherfunktion, die Mindestspannung, Höchsttemperatur, Maximalstrom und Kalibrierdrehzahl aufzeichnen kann (OTA-Modul erforderlich – separat erhältlich). Für umfassenden Schutz ist der Platinum 260A HV V5 mit integrierten Mehrfachschutzfunktionen und einer Anti-Blitz-Schaltung ausgestattet, die den ESC wirksam schützt und seine Lebensdauer verlängert.
Eigenschaften
- Doppelseitige Kühlstruktur zur weiteren Verbesserung der Kühleffizienz des ESC
- Ausgestattet mit einem leistungsstarken, schaltregulierten UBER POWER BEC mit einem Dauer-Ausgangsstrom von 10 A und einem Spitzenstrom von bis zu 30 A
- Ausgestattet mit der DEO-Technologie (Driving Efficiency Optimization) zur Optimierung der Antriebseffizienz durch synchrone Gleichrichtung, die für eine linearere Gasannahme, einen effizienteren Betrieb und eine bessere Temperaturausnutzung sorgt
- Ausgestattet mit vier Flugmodi: Flugzeugmodus, Heli-Modus mit externer Drehzahleinstellung, Heli-Modus mit elf Drehzahlstufen und Heli-Modus mit gespeicherter Drehzahl
- Ausgestattet mit einer Drehzahlregelungsfunktion für Helikopter mit einstellbarer Drehzahlsensitivität und einfacher Bedienung, stabilerer Hauptrotordrehzahl und hervorragender Drehzahlregelung bei schnellen Laständerungen
- Ausgestattet mit einer Zeitwahlfunktion für die Autorotationslandung, die innerhalb der eingestellten Zeit manuell angepasst werden kann, um einen Absturz aufgrund von Bedienfehlern zu verhindern
- Ausgestattet mit LED-Anzeigen
- Ausgestattet mit einer Ausgangsschnittstelle zur Anzeige der Motordrehzahl in Echtzeit
- Ausgestattet mit einer separaten Schnittstelle zur Parametereinstellung, die den Anschluss an die LCD-Programmierbox oder das OTA-Modul zur Parametereinstellung ermöglicht
- Doppelte Befestigungsöffnungen für Lüfter zur maximalen Wärmeableitung
Flugdatenspeicherfunktion zur Aufzeichnung von Mindestspannung, Höchsttemperatur, Maximalstrom und Kalibrierdrehzahl - (OTA-Modul erforderlich – separat erhältlich)
- OTA-Funkmodul unterstützt schnelle Änderungen der Parametereinstellungen, Softwareaktualisierungen, Datenaufzeichnung und weitere Bedienvorgänge über die HW APP
- Integrierte Mehrfachschutzfunktionen, die die Lebensdauer des ESC wirksam verlängern
| Anwendung | Elektrische Helikopter der Klasse 700–800 |
| Dauer-/Spitzenstrom | 260 A / 400 A |
| Eingangsspannung | 6–14S-LiPo-Akku |
| BEC | 5–12 V einstellbar |
| Eingangs-/Ausgangskabel | 1 x schwarzes und 1 x rotes 8-AWG-Silikonkabel / 3 x schwarze 10-AWG-Silikonkabel |
| Unabhängige Parameterprogrammierung | Anschluss an LCD-Programmierbox oder OTA-Modul oder zur Stromversorgung des Kühlgebläses |
| Abmessungen (LxBxH) | 89x50x34mm |
| Gewicht | 297g |
| Befestigungsbohrungen | 3mm, 39x98mm |