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SkyRC ARES PRO V4 540 Sensor-bürstenloser Motor MODIFIED 5.5T

von SKYRC
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Beschreibung

Merkmale

  • ROAR-zugelassene Rennleistung: Entwickelt, um die strengen Maß- und Elektrovorschriften internationaler RC-Rennen zu erfüllen oder zu übertreffen. So können Sie mit vollem Vertrauen an jedem zugelassenen Club-, nationalen oder weltweiten Rennen teilnehmen.
  • Leistungsstarker, aggressiv modifizierter 5,5T-Motor: optimiert für High-End-Mod-Klassen. Bietet ein enormes Schubprofil und explosive Höchstdrehzahlen und ist damit die definitive Wahl für lange Geraden und schnelle Streckenlayouts.
  • Redundante doppelte Sensoranschlüsse: Verfügt über zwei separate Sensoranschlüsse in unterschiedlichen physischen Ausrichtungen. Diese Konfiguration mit zwei Anschlüssen ermöglicht eine besonders saubere, platzsparende Verlegung der Chassisverkabelung und bietet zugleich eine integrierte elektronische Ausfallsicherung, falls ein Anschluss entlang der Strecke beschädigt wird.
  • Erweiterte, in mehreren Zonen einstellbare Steuerzeiten: Ermöglichen präzise Feinabstimmung. Passen Sie die mechanischen Steuerzeiten mühelos direkt an der Endkappe an, um das Leistungsband neu zu gestalten: Stellen Sie sie für präzise Kontrolle auf Strecken mit hoher Traktion niedrig ein (0 ∘  bis 20 ∘ ) oder für schnelle Drehzahlen auf langen Geraden hoch (40 ∘  bis 60 ∘ ).
  • Hochreine, bis 220 °C belastbare Wicklungen: Mit hochleitfähigem Kupferdraht für 220 °C ausgestattet, um den Innenwiderstand zu senken, die maximale Stromübertragung zu optimieren und Leistungseinbußen durch Hitze während mehrminütiger, anspruchsvoller Läufe zu verhindern.
  • Explosionsgeschützter, ausgewuchteter Rotor für 200 °C: Verfügt über einen hochfesten Rotor mit gesinterten Neodym-Magneten, der Temperaturen bis zu 200 °C standhält. Ab Werk mikroausgewuchtet, um Vibrationen bei hohen Drehzahlen zu vermeiden und eine gleichmäßige Rotation sowie kugelsichere Haltbarkeit zu gewährleisten.
  • Ultraverlustarme Lötfahnen: Ausgestattet mit robusten, versilberten Kupferfahnen mit großer Oberfläche und einem Spitzenstromwiderstand von weniger als 0,1 mΩ, um die rohe Batterieleistung direkt an den Stator weiterzuleiten.
  • Vollständig überholbares modulares Design: Für langanhaltende Leistung entwickelt. Gehäuse, Endkappen, Statorkern, hochwertige Hochdrehzahl-Kugellager und Rotor lassen sich mit handelsüblichem RC-Werkzeug vollständig zerlegen, um sie schnell zu reinigen, abzustimmen oder routinemäßig an der Strecke zu warten.
Motorgröße 540er-Bauform
Motortyp Bürstenlos / hochpräzise sensorgesteuert
Variantenklasse Modified (Hochgeschwindigkeits-Abstimmungsprofil der Mod-Serie)
Windungszahl 5,5 Windungen (5,5T-Option)
Maximale Leistung 700 W Spitzenleistung
Spitzenwiderstand der Lötfahnen < 0,1 mΩ (Fahnenkonfiguration für bis zu 80 A Spitzenstrom)
Sensorschnittstelle Doppelanschluss-Anordnung (2 × 6-polige, hochflexible Sensoranschlüsse)
Magnete Gesinterter Neodym-Rotor mit hohem magnetischem Fluss, ausgelegt für bis zu 200°C
Temperaturklasse der Statorwicklungen Hochreines Kupfer, ausgelegt für bis zu 220°C
Zertifizierung ROAR-zugelassen
Gehäuse CNC-gefräster Kühlkörper aus T6-Aluminium mit Belüftung an der Rückseite
Rotorspezifikationen Φ12,5 × Φ5,00 × 25,2 mm (Abstimmungsspezifikation des Stators)
Akku-Kompatibilität 1S–3S LiPo (optimiert für 2S-Rennakkus)
Wellendurchmesser 3,175 mm (Standardpassung für 1/10-Ritzel)
Befestigungsmuster Universelle M3-Gewindebohrungen (25,2 mm Abstand)
Abmessungen (Durchmesser × Länge) 35,8 × 52,0 mm (ohne Welle)
Thermische Betriebsgrenzen -10°C bis 80°C
Lagertemperatur 0°C bis 50°C
Nettogewicht 148 g ±5 g (5,22 oz)
Einsatzbereich Hochleistungs-Onroad- und Offroad-Tourenwagen und -Buggys im Maßstab 1/10