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Hobbywing Ezrun MAX10 G2 ESC und XERUN 3652SD-6100-kV-Motor

von HobbyWing
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Beschreibung

Übersicht

ESC: Der wasserdichte, sensorbasierte, bürstenlose Hobbywing EZRun MAX10 G2 80-Ampere-ESC. Mit IP64-Wasserdichtigkeit und einem intelligenten sensorbasierten bürstenlosen System ist dieser vielseitige ESC eine ausgezeichnete Wahl für 1/10-Buggys, Onroad-Modelle, leichte SCTs, Trucks und Monstertrucks. In Kombination mit einem Motor im Format Hobbywing 3652 G3 erhalten Sie ein leistungsstarkes Set, das für die anspruchsvollsten Bedingungen gerüstet ist.

Motor: Der sensorbasierte bürstenlose Hobbywing XERUN SCT 3652SD G2-Motor. Dieses 4-polige Kraftpaket eignet sich hervorragend für sensorbasierte Anwendungen in leichten Short-Course-Trucks, Trucks und Monstertrucks.

ESC-Merkmale:

  • Der EzRun Max10 G2 ESC verfügt über eine verbesserte wasserdichte Sensorkabelschnittstelle und einen aufgerüsteten Sensormodus für ein hervorragendes Kontrollgefühl. Er passt perfekt zu den EzRun 3652 SD G3-Motoren.
  • Unterstützt die Turbo-Timing-Einstellung bis zu 32 Grad. In Kombination mit dem EzRun 3652 G3 ist die Höchstgeschwindigkeit um 25 % höher, mit einer noch stärkeren Wirkung.
    Die intelligente Start-Stopp-Technologie wurde in den Max10 G2 ESC integriert. Der rahmenlose Lüfter wird nicht eingeschaltet, um Geräusche zu reduzieren und Energie zu sparen. Der Lüfter arbeitet nur, wenn die Temperatur auf ein bestimmtes Niveau ansteigt.
  • Im Vergleich zur vorherigen Generation des MAX10 ESC wurde die Gesamtkapazität der Kondensatoren um 74 % erhöht und ein Überhitzungsschutz integriert. Diese Funktionen verbessern die Leistungsübertragung von der Batterie zum ESC, um eine Überlastung und das Explodieren der Kondensatoren zu verhindern.
  • Die intelligente Freilauftechnologie sorgt dafür, dass der MAX10 G2 eine höhere Antriebseffizienz als die vorherige Generation erreicht. Dadurch werden niedrigere Betriebstemperaturen erzielt, wobei die Mindesttemperatur etwa 25 °C unter der der vorherigen Generation liegt.
  • Nachdem Sie den ESC mit dem drahtlosen OTA-Modul verbunden haben, können Sie Daten (Gasstellung, Spannung, Stromstärke, Temperatur, Geschwindigkeit usw.) in Echtzeit über die mobile App anzeigen, um den Betriebsstatus zu überprüfen. Der Verlauf des Betriebsstatus kann ebenfalls über die Datenaufzeichnung eingesehen werden.

Motormerkmale:

  • Der innovative 4-polige/8-Magnet-„Staggered-Pole“-Rotor (von Hobbywing patentiert) mit geringem Rastmoment und geringer Drehmomentpulsation verbessert das Kontrollgefühl in Kurven deutlich.
  • Ein integrierter Chip ermöglicht die einfache Identifizierung des Motors durch HOBBYWING-ESCs. In Verbindung mit einem HW-1/8-Sensor-ESC (z. B. XR8 SCT/Plus) kann der Motor nach der Identifizierung jederzeit im „Sensored“-Modus mit hoher Ausgangslinearität betrieben werden. Das Turbo-Timing kann für eine höhere Ausgangsleistung aktiviert werden.
  • Der auf dem Rotor montierte Magnetring schützt den Motor vor Signalstörungen und gewährleistet höchste Stabilität im „Sensored“-Modus.
    Durch die mechanisch einstellbare Steuerung von 20 bis 40 Grad können Benutzer unterschiedliche Ausgangsleistungen erzielen.
  • Das vom Rotor erzeugte Turbinendesign beschleunigt die interne Luftzirkulation und reduziert die Wärmeentwicklung.
  • Das wiederaufbaubare Design (teilweise wiederaufbaubar) und das schraubenlose Motorgehäuse erleichtern die regelmäßige Wartung, verlängern effektiv die Lebensdauer des Motors und steigern seine Effizienz.
  • CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, hochreine Kupferwicklungen, fortschrittliche Rotorstruktur, hochwertige Abtriebswelle aus legiertem Stahl und hochpräzise Lager sorgen für hohe Langlebigkeit und einen reibungslosen Lauf.
    Aktualisierte „U“-Lötlaschen an der Unterseite des Motors ermöglichen einfaches Löten und Verkabeln.

ESC

Dauerstrom: 80A
Spitzenstrom: 520A
Akku: 2–3S-Lipo
Integrierter BEC: 6 V/7,4 V bei 5 A (Schaltmodus)
ESC-Programmierung: Unabhängiger Programmieranschluss
Unterstützter Motor: Sensored- und sensorloser bürstenloser Motor
Motorbegrenzung:
2S-Lipo: Kv <6000
3S-Lipo: Kv <4200 (Motorgröße 3652)
Anwendung: 1/10 Onroad, Buggy, Short Course
Kühlgebläse: BEC-betrieben
Abmessungen (LxBxH): 53x39.5x37.2mm
Gewicht: 120 g (einschließlich Kabelgewicht)

Motor

kV (ohne Last): 6100
LiPo: 2S
Widerstand: 2.9
Stromaufnahme im Leerlauf: 5,9 A
Motordurchmesser: 36 mm
Motorlänge: 52.5mm
Wellendurchmesser: 5 mm
Wellenlänge: 15 mm
Polzahl: 4
Gewicht: 186 g
Anwendungen: 1/10 leichter SCT-, Truck- und Monstertruck