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Hobbywing Ezrun MAX10 G2 ESC und XERUN 3652SD-Motor

von HobbyWing
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Beschreibung

Übersicht

ESC: Der wasserdichte, sensorbasierte bürstenlose 80-A-ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 Sensored Brushless Waterproof ESC. Mit IP64-Wasserdichtigkeit und einem intelligenten sensorbasierten bürstenlosen System ist dieser vielseitige ESC eine ausgezeichnete Wahl für 1/10-Buggys, Onroad-Fahrzeuge, leichte SCTs, Trucks und Monstertrucks. In Kombination mit einem Motor im Format Hobbywing 3652 G3 erhalten Sie ein leistungsstarkes Combo-System, das für die anspruchsvollsten Bedingungen gerüstet ist.

Motor: Der sensorlose bürstenlose 4-polige Motor Hobbywing XERUN SCT 3652SD G2 Sensored Brushless Motor. Dieses Kraftpaket eignet sich hervorragend für sensorbasierte Anwendungen in leichten Short-Course-Fahrzeugen, Trucks und Monstertrucks.

ESC-Merkmale:

  • Der EzRun Max10 G2 ESC verfügt über eine verbesserte wasserdichte Schnittstelle für das Sensorkabel und einen aufgerüsteten Sensored-Modus, um ein hervorragendes Kontrollgefühl zu erreichen. Er ist perfekt auf die EzRun 3652 SD G3-Motoren abgestimmt.
  • Unterstützt eine Turbo-Timing-Einstellung bis zu 32 Grad. In Kombination mit dem EzRun 3652 G3 ist die Höchstgeschwindigkeit um 25 % höher und der Effekt größer.
    Die intelligente Start-Stopp-Technologie wurde im Max10 G2 ESC eingeführt. Der rahmenlose Lüfter wird nicht eingeschaltet, um Geräusche zu reduzieren und Energie zu sparen. Der Lüfter arbeitet nur, wenn die Temperatur ein bestimmtes Niveau erreicht.
  • Im Vergleich zur vorherigen Generation des MAX10 ESC wurde die Gesamtkapazität der Kondensatoren um 74 % erhöht, und sie sind vor Überhitzung geschützt. Die Funktionen verbessern die Leistungsübertragung von der Batterie zum ESC, um eine Überlastung und das Explodieren der Kondensatoren zu verhindern.
  • Die intelligente Freilauftechnologie verleiht dem MAX10 G2 eine höhere Antriebseffizienz als der vorherigen Generation, was zu niedrigeren Betriebstemperaturen und einer um etwa 25 °C niedrigeren Mindesttemperatur als bei der vorherigen Generation führt.
  • Nachdem Sie den ESC mit dem drahtlosen OTA-Modul verbunden haben, können Sie die Daten (Gasstellung, Spannung, Strom, Temperatur, Geschwindigkeit usw.) in Echtzeit über die mobile App anzeigen, um den Betriebsstatus zu überprüfen. Der Verlauf des Betriebsstatus kann auch über die Datenaufzeichnung eingesehen werden.

Motormerkmale:

  • Der innovative 4-Pol-8-Magnet-„Staggered-Pole“-Rotor (von Hobbywing patentiert) mit geringem Rastmoment und geringer Drehmomentpulsation verbessert das Kontrollgefühl in Kurven erheblich.
  • Ein integrierter Chip ermöglicht die einfache Identifizierung des Motors durch HOBBYWING-ESCs. In Verbindung mit einem HW-1/8-Sensor-ESC (z. B. XR8 SCT/Plus) kann der Motor nach der Identifizierung jederzeit im „sensored“-Modus mit hoher Ausgangslinearität betrieben werden. Das Turbo-Timing kann für eine höhere Ausgangsleistung aktiviert werden.
  • Ein auf dem Rotor montierter Magnetring schützt den Motor vor Signalstörungen und gewährleistet seine hohe Stabilität im „sensored“-Modus.
    Dank der mechanisch von 20 bis 40 Grad einstellbaren Steuerzeiten können Benutzer unterschiedliche Ausgangsleistungen erzielen.
  • Das im Rotor integrierte Turbinendesign beschleunigt die interne Luftzirkulation und reduziert die Wärmeentwicklung.
  • Das wiederaufbaubare Design (teilweise zerlegbar) und das schraubenlose Motorgehäuse erleichtern die routinemäßige Wartung, verlängern effektiv die Lebensdauer des Motors und erhöhen die Motoreffizienz.
  • CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, hochreine Kupferwicklungen, fortschrittliche Rotorstruktur, hochwertige Abtriebswelle aus legiertem Stahl und hochpräzise Lager sorgen für hohe Haltbarkeit und einen ruhigen Lauf.
    Aktualisierte „U“-Lötfahnen an der Unterseite des Motors ermöglichen einfaches Löten und Verkabeln.

ESC

Dauerstrom: 80A
Spitzenstrom: 520A
Akku: 2–3S-LiPo
Integriertes BEC: 6 V/7,4 V bei 5 A (Schaltmodus)
ESC-Programmierung: Unabhängiger Programmieranschluss
Unterstützter Motor: Sensored- und sensorloser bürstenloser Motor
Motorbegrenzung:
2S-LiPo: kV <6000
3S-LiPo: kV <4200 (Motorgröße 3652)
Anwendung: 1/10 Onroad, Buggy, Short Course
Kühlgebläse: Angetrieben durch BEC
Abmessungen (L×B×H): 53x39.5x37.2mm
Gewicht: 120 g (einschließlich Kabelgewicht)
Steckverbinder XT60

Motor

kV (ohne Last): 5100
LiPo: 2S
Widerstand: 0.0035
Stromaufnahme ohne Last: 4,7 A
Motordurchmesser: 36 mm
Motorlänge: 52.5mm
Achsdurchmesser: 5 mm
Achslänge: 15 mm
Pole: 4
Gewicht: 192 g
Anwendungen: 1/10 leichter SCT, Truck, Monstertruck