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Motoren

Im Allgemeinen werden 2 verschiedene Arten von Motoren verwendet: bürstenbehaftet und bürstenlos.

  • Gebürstet Motoren sind normalerweise weniger leistungsstark, können aber sofort zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt wechseln.
  • Bürstenlos Motoren sind leistungsstärker und oft widerstandsfähiger gegen Staub, was jedoch mit einem höheren Preis einhergeht.
Es gibt ein paar Dinge, die Sie bei der Entscheidung, welchen Motor Sie benötigen, beachten sollten. Bei beiden Motorrädern wählt man zunächst eine Motorgröße, das ist die Zahl hinter dem Markennamen im Titel (z.B. Injora 540 13T-80T Bürstenmotor 1/10 von Ignorieren 3650 3600-5200KV bürstenloser Motor). Je höher diese Zahl, desto stärker der Motor. Überprüfen Sie unbedingt die Abmessungen in der Beschreibung, um zu wissen, dass dieser Motor passt.
  • Gebürstet Motorräder haben Kurven, dies ist in den Titeln angegeben (z. B. 20T). Je höher die Umdrehungen, desto langsamer der Motor und desto höher das Drehmoment. Wenn Sie also auf Höchstgeschwindigkeit aus sind, wird eine niedrigere Wendebewertung empfohlen. 
  • Bürstenlos Motoren haben eine KV-Angabe, diese ist auch in den Titeln angegeben (z. B. 2000KV). Dies funktioniert ungefähr genauso wie die Kurven mit einem Bürstenmotor, aber umgekehrt. Je höher der KV, desto mehr Endgeschwindigkeit, je niedriger der KV, desto mehr Drehmoment. Höhere KV-Motoren benötigen oft etwas mehr Kühlung. 

 

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    Überblick Der bürstenlose Hobbywing Xerun Bandit G4 Outlaw Competition-Motor ist hochoptimiert, um maximales Drehmoment und mehr Leistung zu lief...

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    Eigenschaften Das weltweit erste bürstenlose FOC-System für Rock Crawler. Feldorientierte Steuerung für Superlinearität, hohes Drehmoment und ex...

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    Überblick Hobbywing Xerun DRX 3662SD Sensorgesteuerter bürstenloser Motor. Dieser Motor ist ein Kraftpaket, das speziell für Drag-Racing-Enthusia...

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    Überblick Dies ist der bürstenlose Sensormotor Xerun 3660SD G3 von Hobbywing. Dieser Motor ist auf hohe Effizienz und überragende Leistung ausge...

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    Überblick Der erste 4-polige Motor mit integriertem Chip, der dem ESC hilft, zu erkennen, dass es sich um einen HOBBYWING-Motor handelt (nur in ...

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