FTX Outback Hi-Rock 4x4 Trail Crawler 1/10 PNP

PNP
Der Outback Hi-Rock wird mit der gesamten Elektronik geliefert, die für den Betrieb des Fahrzeugs erforderlich ist. Sie müssen lediglich die Batterien einsetzen. Batterien für die Fernsteuerung sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen von Ihnen bereitgestellt werden.

Übersicht

Die FTX Outback Hi-Rock Edition hebt Trail-Performance und Scale-Optik auf ein neues Niveau. Das geteilte Getriebe mit dem Motor über der Vorderachse und neben dem Lenkservo bietet eine verbesserte Traktion beim Klettern. Der Lenkeinschlag wurde für bessere Wendigkeit auf 45° vergrößert. Der verstellbare Rutschkupplungsantrieb schützt Getriebe und Antriebswellen, während Metallzahnräder für langfristige Haltbarkeit sorgen. Das geteilte Getriebedesign senkt den Schwerpunkt und ermöglicht die Verwendung von Interieur-Nachrüstteilen. Der Truck verfügt über eine klassische, von Pick-ups inspirierte Karosserie mit gegossenen Zubehörteilen, darunter Kühlergrill, LED-Leuchtengehäuse, Schnorchel, Spiegel und Überrollkäfig. Die Front- und Heckstoßfänger sind mit LED-Beleuchtung und Abschlepphaken für zusätzlichen Scale-Realismus ausgestattet. Der Hi-Rock ist die perfekte Wahl für alle, die ihr Trail-Erlebnis auf die nächste Stufe heben möchten.

Merkmale

• 4-Kanal-2,4-GHz-Fernsteuerung für Licht- und Windenoptionen
• Hobbywing HW1040 40-A-wasserdichter ESC
• Wasserdichtes Servo mit Metallgetriebe und 15 kg Stellkraft
• 550er Bürstenmotor mit 17 Windungen
• 7,2-V-2000-mAh-NiMH-Akku und Ladegerät
• Kugellager
• Metallrahmenchassis mit Doppelholmen
• 6-mm-Stahl-Multilink-Aufhängung
• Teleskopische Universalantriebswellen
• Stählerne CVA-Universalantriebswellen
• Ölgefüllte Stoßdämpfer
• Metall-Achs- und Getriebezahnräder
• Vorne und hinten hoch bauende, sperrbare Achsen
• Verstellbare zentrale Trittplatte zur Montage von ESC und Empfänger
• Empfängerbox mit externen Anschlüssen für den dritten und vierten Kanal für Optionen wie LED-Beleuchtung, Soundmodul oder Winde
• Geteiltes Getriebesystem für eine bessere Drehmomentübertragung bei niedriger Geschwindigkeit
• Der abgesenkte Mittelbereich bietet Platz für Innenausstattungen
• Getriebe mit Rutschkupplung
• Auf dem erhöhten Chassis montiertes Lenkservo und Panhardstab
• Frontmontierter Motor für eine bessere Gewichtsverteilung
• Scale-Räder
• Hochgriffige All-Terrain-Reifen
• Scale-Front- und -Heckstoßfänger mit Halterungen und werkseitig montierter LED-Beleuchtung
• Seitliche Trittplatte aus Metall im Scale-Design
• Karosserie-Zubehör aus Guss, einschließlich Schnorchel, Seitenspiegeln und Kühlergrill