SkyRC ARES PRO V2.1 MODIFIED Brushless-Motor 1/10 Sensor 4,5T

Merkmale

• Extreme 4.5T-Modifiziert-Klassenabstimmung: Speziell für Spitzenleistungen in offenen Wettbewerbsklassen gewickelt, mit einem explosiven 9100-KV-Profil für maximale Höchstgeschwindigkeit auf großen Außen- oder Hallenstrecken.
• Thermische Silikon-Wärmeisolierung: Eine spezielle interne Wärmebarriere hinter der Endkappe leitet Wärme von kritischen internen Sensorplatinen zu den äußeren Aluminiumkühlrippen ab und verhindert so thermische Beeinträchtigungen unter harten Rennbedingungen.
• Stufenlos einstellbares mechanisches Timing: Verfügt über eine extern einstellbare Aluminium-Endkappe, die mit drei Schrauben an der Rückseite des Gehäuses befestigt ist. So können Fahrer das mechanische Timing anpassen, um die Drehzahl zu erhöhen oder sich an die spezifischen Streckenbedingungen anzupassen.
• Doppelte Sensoranschlüsse: Ausgestattet mit zwei separaten 6-poligen Sensoranschlüssen in unterschiedlichen Ausrichtungen für eine ordentliche, platzsparende Chassis-Anordnung und eine direkte Backup-Verbindung für die Kommunikation an der Strecke.
• Modulare Konstruktion von Great Hobbies: Basiert auf einer vollständig wiederaufbaubaren Architektur, sodass sich Stator, Rotor, Endkappen und erstklassige Kugellager mit handelsüblichem RC-Werkzeug für die regelmäßige Wartung einfach vollständig zerlegen lassen.
• Präzise ausgewuchteter 2-poliger Rotor: Verfügt über einen hochfesten, dynamisch ausgewuchteten gesinterten Neodym-Magnetkern, der Vibrationen bei hohen Drehzahlen eliminiert und ein lineares Ansprechverhalten des Gaspedals in engen Kurven optimiert.
• Hochwertige Kupferwicklungen: Mit hochwertigem Kupferdraht mit niedrigem Widerstand gewickelt, für eine äußerst effiziente Energieumwandlung und minimale interne I²R-Verluste (0,0026 Ω).
• CNC-Gehäuse mit Hochleistungsbelüftung: Das präzisionsgefräste Kühlgehäuse aus T6-Aluminium verfügt über fortschrittliche Kühlrippen und große offene Lüftungsschlitze, die einen kontinuierlichen Luftstrom direkt über den Statorkern leiten.
• Hochleistungs-Lötanschlüsse: Robuste, hochleitfähige Kupfer-Lötanschlüsse minimieren den Spannungsverlust am ESC und ermöglichen eine ungehinderte Stromzufuhr bei maximaler Beschleunigung.