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SkyRC ARES PRO V2.1 MODIFIED Brushless-Motor 1/10 Sensor 9,5T

von SKYRC
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Beschreibung

Merkmale

  • Extreme 9.5T Modified Class Tuning: Speziell für Spitzenleistungen in der offenen Wettbewerbsklasse gewickelt, mit einem explosiven 9100-KV-Profil für maximale Höchstgeschwindigkeit auf großen Outdoor- oder Indoor-Strecken.
  • Thermische Silikon-Wärmeisolierung: Eine spezielle interne Wärmebarriere hinter der Endkappe leitet Wärme von kritischen internen Sensorplatinen zu den äußeren Aluminiumkühlrippen ab und verhindert so thermische Beeinträchtigungen unter anspruchsvollen Rennbedingungen.
  • Stufenlos einstellbares mechanisches Timing: Die extern einstellbare Aluminium-Endkappe wird mit drei Schrauben an der Rückseite des Gehäuses befestigt. So können Fahrer das mechanische Timing anpassen, um die Drehzahl im oberen Bereich zu steigern oder sich an die spezifische Streckenhaftung anzupassen.
  • Doppelte Sensoranschlüsse: Ausgestattet mit zwei separaten 6-poligen Sensoranschlüssen in unterschiedlichen Ausrichtungen für eine ordentliche, platzsparende Chassis-Anordnung und eine direkte Kommunikationsreserve auf der Strecke.
  • Modulare Struktur von Great Hobbies: Die vollständig wiederaufbaubare Konstruktion ermöglicht es, Stator, Rotor, Endkappen und erstklassige Kugellager für die regelmäßige Wartung mit handelsüblichem RC-Werkzeug vollständig zu zerlegen.
  • Präzisionsausgewuchteter 2-poliger Rotor: Verfügt über einen hochfesten, dynamisch ausgewuchteten Sinter-Neodym-Magnetkern, der Vibrationen bei hohen Drehzahlen eliminiert und ein lineares Ansprechverhalten des Gashebels in engen Kurven optimiert.
  • Hochwertige Kupferwicklungen: Mit hochwertigem, widerstandsarmem Kupferdraht gewickelt, für eine äußerst effiziente Energieumwandlung und minimale interne I²R-Widerstandsverluste (0,0026 Ω).
  • CNC-Gehäuse mit umfangreicher Belüftung: Das präzisionsgefräste T6-Aluminium-Kühlgehäuse ist mit fortschrittlichen Kühlrippen und großen offenen Belüftungsschlitzen ausgestattet, die einen kontinuierlichen Luftstrom direkt über den Statorkern leiten.
  • Hochleistungs-Lötanschlüsse: Robuste, hochleitfähige Kupferanschlüsse minimieren Spannungsverluste vom ESC und ermöglichen eine ungehinderte Stromzufuhr bei starker Beschleunigung.
Windungszahl 9.5T
KV-Wert 3700 KV (U/min pro Volt)
Maximale Leistung 290 W
Maximale Strombelastbarkeit 72 A
Leerlaufstrom 2,7 A
Innenwiderstand 0,0163 Ω
Motortyp Sensorgesteuerter Brushless-Motor (2-poliger Rotor, 3-Nut-Stator)
Anwendung 1/10 Onroad-Touring / 2WD- und 4WD-Offroad-Buggy (Modified-/Open-Klassen)
Gehäusedurchmesser 35,8 mm
Gehäuselänge 52 mm (ohne Motorwelle)
Wellendurchmesser 3,175 mm (Standard 1/8 Zoll)
Rotorspezifikation Φ12,5 × Φ5,00 mm ausgewuchteter Sinterkern
Akku-Kompatibilität 1S–2S-LiPo-Streckenkonfigurationen
Zulassungen Von IFMAR, ROAR und EFRA zugelassen
Nettogewicht 178 g