Futaba 4PM Plus T-FHSS-Sender mit R334SBS-Empfänger
von Futaba
Ursprünglicher Preis
€279,99
-
Ursprünglicher Preis
€279,99
Ursprünglicher Preis
€279,99
€279,99
-
€279,99
Aktueller Preis
€279,99
kostenlose Rücksendung
Wohnen Sie in Belgien oder den Niederlanden? Dann können Sie Ihr Paket kostenlos zurücksenden!
Auf Lager beim Lieferanten
Beschreibung
Übersicht
Das 4-Kanal-2,4-GHz-T-FHSS-Funksystem Futaba 4PM Plus bietet umfassende Verbesserungen für die 4PM-Plattform. Dieses Set enthält einen R304SB-Empfänger.
Merkmale
- T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) UND T-FHSS-TELEMETRIE: Zusätzlich zum T-FHSS-Telemetriesystem wurde ein T-FHSS-SR-System (Super Response) hinzugefügt, das die Verarbeitungsgeschwindigkeit erhöht und die Reaktionsfähigkeit weiter verbessert. Das SR-System unterstützt keine Telemetriefunktionen. *R304SB und R304SB-E sind nicht mit dem SR-System kompatibel.
- T-FHSS-MINIZ-SYSTEM: Durch die Auswahl des MINIZ-Systems im Empfängereinstellungsmenü kann der spezielle Empfänger RA-42 für den Kyosho Mini-Z Evo verwendet werden. Der spezielle Empfänger RA-42 muss separat erworben werden. 01004397-3 wird ohne Empfänger geliefert.
- FHSS-MINIZ-SYSTEM: Durch die Auswahl des MI-FH-Systems im Empfängereinstellungsmenü kann das Kyosho Mini-Z-FH-FS-RM005-Modul verwendet werden, um eine Verbindung zu nicht-Evo-Mini-Z-Modellen herzustellen.
- TELEMETRIESYSTEM: Der T4PM+-Sender verwendet das neu entwickelte bidirektionale Kommunikationssystem „T-FHSS“.
- 2,4-GHZ-SS-FUNK-KOMMUNIKATIONSSYSTEM: Eine Einstellung des Frequenzkanals ist nicht erforderlich: Der Kanalwechsel erfolgt automatisch innerhalb des 2,4-GHz-Bands. Dieses System minimiert Störungen durch andere 2,4-GHz-Systeme.
- MODELLSPEICHER FÜR 40 MODELLE: Modellnamen können bis zu 10 Buchstaben, Zahlen und Symbole enthalten, sodass aussagekräftige Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Einstellungen erstellt werden.
- 4-WEGE-JOG-TASTE: Die (JOG)-Taste kann in 4 Richtungen verwendet werden: nach oben, unten, links und rechts.
- ESC-LINK-FUNKTION (MC-LINK): Mit dieser speziellen Funktion kann die Link-Software so eingestellt werden, dass der T4PM die variable Frequenz und andere Datenänderungen an Futaba-Fahrtreglern (ESCs) wie MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR usw. steuern kann.
- S.BUS-SERVO: Mit dieser speziellen Funktion können die Parameter unserer S.Bus-Servos eingestellt werden. Die Einstellungen werden mithilfe der PC-Link-Software geändert. Zusätzlich zum herkömmlichen kabelgebundenen System können die Einstellungen in Verbindung mit dem R334SBS oder R334SBS-E auch drahtlos vorgenommen werden.
- LENKMISCHER: Dank der unabhängigen Einstellungen für das linke und rechte Lenkservo ist ein gleichmäßiges Kurvenfahren möglich.
- BREMSMISCHER FÜR GROSSE MODELLE (BREMSEN): Die Bremsmischung der Vorder- und Hinterräder von 1:5-Benzinmodellen und anderen großen Modellen kann unabhängig eingestellt werden.
- GYRO-MISCHER (GYRO MIX): Die Empfindlichkeit der Futaba-Kreiselsysteme kann am T4PM angepasst werden.
- 4WS-MISCHER FÜR CRAWLER UND ANDERE 4WS-TYPEN (4WS): Diese Funktion kann mit Crawlern und anderen Fahrzeugen des 4WS-Typs verwendet werden.
- DUAL-ESC-MISCHER FÜR CRAWLER (DUAL ESC): Die vorderen und hinteren ESCs werden unabhängig voneinander angesteuert.
- CPS-1-MISCHER (CPS MIX): Die Steuerung von LED-Beleuchtung und Blinkern mit unserem CPS-1-Kanalschalter kann per Schalter mit der Lenk- und Gassteuerung verknüpft werden.
- ANTIBLOCKIERSYSTEM (TH A.B.S): Diese Funktion steuert die Bremsen so, dass die Reifen von Benzinmodellen auch beim Bremsen in Kurven nicht die Haftung verlieren.
- GASBESCHLEUNIGUNG (ACCEL): Bei Benzinmodellen tritt eine Verzögerung auf, bevor Kupplung und Bremsen ansprechen. Die Gasbeschleunigungsfunktion reduziert diese Verzögerung.
- GASGESCHWINDIGKEIT (SPEED): Eine plötzliche Betätigung des Gashebels auf rutschigem Untergrund lässt die Reifen lediglich durchdrehen und beschleunigt das Modell nicht gleichmäßig. Durch die Einstellung der Gashebelfunktion kann die Bedienung gleichmäßig und einfach erfolgen. Außerdem wird der Akkuverbrauch reduziert.
- LENKGESCHWINDIGKEIT (SPEED): Wenn das Lenkservo beispielsweise zu schnell reagiert, kann die Servogeschwindigkeit (die Richtung, in der die Höchstgeschwindigkeit begrenzt wird) angepasst werden.
- RENN-TIMER (TIMER): Der Rundentimer kann 100 Rundenzeiten und die Gesamtzeit aufzeichnen. Der Timer kann auch automatisch durch Betätigung des Gashebels gestartet werden. Rennzeit und akustischer Alarm können eingestellt werden. Die Zeiten zum Nachfüllen/Tanken werden durch einen akustischen Alarm angezeigt. Außerdem ist ein Timer vorhanden.
- FUNKTIONSAUSWAHLSCHALTER (SCHALTER)/DREHSCHALTERFUNKTION (TRIMMSCHALTER): Damit werden Funktionen 2 Schaltern und Drehreglern (digitale Trimmung, digitaler Drehregler) zugewiesen. Die Schrittweite und Drehrichtung können ebenfalls angepasst werden. Eine Einstellung der Trimmposition bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Regler digital ausgeführt sind.
- TRIGGERPOSITION KANN GEÄNDERT WERDEN: Die Position des Gashebels kann nach vorne oder hinten verschoben werden.
- SPANNUNGSEINSTELLUNG: Die Spannung des Lenkrads und der Gashebelfedern kann von außen eingestellt werden.
- MECHANISCHE ATL-EINSTELLUNG: Nehmen Sie diese Einstellung vor, wenn Sie den Gesamtausschlag auf der Bremsseite (Druckseite) des Gashebels verringern möchten.
Sender
| Spannung | 4,5 – 6,6 V |
| Kommunikationsmethode | Bidirektionales Protokoll |
| Maximale Reichweite | 100 m (außer beim MINIT-System) (unter optimalen Bedingungen) |
| Frequenz | 2,4 GHz |
| HF-Ausgangsleistung | 100 mW EIRP |
| Stromverbrauch | 150 mA oder weniger |
| Senderantenne | 1/2-(Lambda-)Dipol |
Empfänger
| Spannung | 3.7V-7.4V |
| Abmessungen | 33.9×22.3×11.3 mm |
| Gewicht | 7.5 g |