SkyRC ARES PRO V2.1 MODIFIED Brushless-Motor 1/10 Sensor 7,5T

Merkmale

• Extreme 7.5T-Tuning für Modified-Klassen: Speziell für die Spitzenklasse der offenen Wettbewerbsklassen gewickelt, mit einem explosiven Profil von 9100 KV, ausgelegt auf maximale Höchstgeschwindigkeit auf großen Outdoor- oder Indoor-Strecken.
• Thermische Silikon-Wärmeisolierung: Eine spezielle interne Wärmebarriere hinter der Endkappe leitet Wärme von den empfindlichen internen Sensorplatinen zu den äußeren Aluminium-Kühlrippen ab und verhindert so thermische Beeinträchtigungen unter anspruchsvollen Rennbedingungen.
• Stufenlos einstellbares mechanisches Timing: Verfügt über eine extern einstellbare Aluminium-Endkappe, die mit drei Schrauben an der Rückseite des Gehäuses befestigt ist. So können Fahrer das mechanische Timing anpassen, um die Drehzahl im oberen Bereich zu erhöhen oder es an die Streckenhaftung anzupassen.
• Doppelte Sensoranschlüsse: Ausgestattet mit zwei separaten 6-poligen Sensoranschlüssen in unterschiedlichen Ausrichtungen, die eine saubere, platzsparende Chassis-Anordnung und eine direkte Kommunikationsreserve für den Einsatz an der Strecke ermöglichen.
• Modularer Aufbau von Great Hobbies: Basiert auf einer vollständig wiederaufbaubaren Architektur und lässt sich mit handelsüblichem RC-Werkzeug für die regelmäßige Wartung leicht komplett zerlegen, einschließlich Stator, Rotor, Endkappen und hochwertigen Kugellagern.
• Präzisionsgewuchteter 2-poliger Rotor: Verfügt über einen hochfesten, dynamisch ausgewuchteten Sinter-Neodym-Magnetkern, der Vibrationen bei hohen Drehzahlen eliminiert und ein lineares Ansprechverhalten des Gashebels in engen Kurven optimiert.
• Hochwertige Kupferwicklungen: Mit hochwertigem Kupferdraht mit geringem Widerstand gewickelt, für eine äußerst effiziente Energieumwandlung und minimale interne I²R-Verluste (0,0026 Ω).
• Stark belüftetes CNC-Gehäuse: Das präzisionsgefräste Kühlgehäuse aus T6-Aluminium verfügt über fortschrittliche Kühlrippen und große offene Lüftungsschlitze, die einen kontinuierlichen Luftstrom direkt über den Statorkern leiten.
• Hochleistungs-Lötanschlüsse: Robuste, hochleitfähige Kupfer-Lötanschlüsse minimieren den Spannungsabfall am ESC und ermöglichen bei starker Beschleunigung einen ungehinderten Stromfluss für maximale Leistung.