SkyRC ARES PRO V4 540 Sensor-bürstenloser Motor SPEC 21.5T

Merkmale

• Für Spec-Klassen entwickelt: Präzise gewickelter 21,5T-Motor, optimiert für maximale Effizienz und eine direkte Drehmomentabgabe unter den regulierten Stock- und Spec-Rennstreckenregeln.
• Fortschrittliche Sensorpräzision: Verwendet einen speziellen internen Hall-Sensor, um Aussetzer oder Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen zu verhindern. Das sorgt über den gesamten Gasbereich für eine direkte und vorhersehbare Leistungsabgabe.
• Redundante doppelte Sensoranschlüsse: Ausgestattet mit zwei multidirektionalen Sensoranschlüssen, die die Verkabelung in engen Chassis-Layouts vereinfachen und eine zuverlässige, integrierte Kommunikationsreserve bieten.
• Stufenlos einstellbares mechanisches Timing: Verfügt über eine verstellbare Endkappe aus Aluminium mit gut sichtbaren Markierungen (0° bis 60°), mit denen sich die Drehmomentabgabe schnell an Streckenbedingungen und Grip anpassen lässt.
• Hochwertige Kupferwicklungen: Mit hochwertigen Kupferdrähten gewickelt, die Temperaturen bis zu 220°C standhalten, um den Widerstand drastisch zu senken, die Leistungsumwandlung zu optimieren und die Wärmeentwicklung zu minimieren.
• Ausgewuchteter Rotor mit Eisenkern: Verfügt über einen präzise ausgewuchteten Innenrotor (Phi12,5 × Phi7,15 × 25,2 mm), geschützt durch eine explosionssichere, bis 200 °C hitzebeständige Konstruktion für gleichmäßige Drehung und hohe Langlebigkeit.
• Neodym-Magnete für 200 °C: Hochwertige, hitzebeständige Neodym-Magnete sorgen für robuste Drehmomentprofile und verhindern die magnetische Alterung bei langen, anspruchsvollen Rennen.
• Belüftetes CNC-Aluminiumgehäuse: Das präzisionsgefertigte Aluminiumgehäuse verfügt über vergrößerte Öffnungen an der Rückseite, um den direkten Luftstrom über die Sensorplatinen und den inneren Kern zu maximieren.
• Lötanschlüsse mit niedrigem Widerstand: Belastbare Lötanschlüsse für hohe Ströme minimieren den Stromverlust am ESC und sorgen für eine maximale Stromzufuhr zu den Statorwicklungen.
• Vollständig wiederaufbaubare Konstruktion: Dank der vollständig modularen Konfiguration lassen sich Gehäuse, Stator, Rotor und Lager der Spitzenklasse mit Standard-RC-Werkzeug für routinemäßige Wartungsarbeiten einfach zerlegen.