Combo moteur Hobbywing XR10 Justock G3S ESC/SD G2.1 2050 kV (21.5T)

Présentation

Le combo ESC brushless sensored Hobbywing XR10 Justock G3SS et moteur SD G2.1 est conçu avec un timing fixe de 0° pour les courses de catégorie Spec. Le moteur SD G2.1 fourni est un moteur standard idéal pour les courses tout-terrain et sur piste aux échelles 1/10 et 1/12. Ces deux composants constituent ensemble un choix idéal pour les débutants comme pour les experts.

Caractéristiques de l’ESC

• Protection intégrée contre l’inversion de polarité. Le XR10 Justock intègre des MOSFET qui, si les bornes de la batterie sont branchées à l’envers, sont polarisés en inverse et empêchent tout courant de circuler dans le système
• Programmable via le module sans fil OTA ou la boîte de programmation 3-en-1
• Le module de condensateurs intégré élimine le besoin de condensateurs externes et évite l’encombrement inutile
• La fonction de limitation de vitesse en tr/min prend en charge jusqu’à 6 réglages différents de vitesse et de tr/min afin de répondre aux besoins et aux exigences des différentes compétitions dans le monde (réglage via le module OTA ou la boîte 3-en-1)
• Le timing interne de l’ESC est réglé sur 0 degré et ne peut pas être ajusté pour les courses standard
• Le BEC intégré prend en charge un courant de sortie maximal de 8 A. La tension de sortie peut être réglée sur 6 V ou 7,4 V
• La calibration ou la réinitialisation aux paramètres d’usine s’effectue à l’aide de ce bouton SET. Simple et facile à utiliser
• Prend en charge les sens de rotation du moteur CCW (sens antihoraire) et CW (sens horaire)
• Les fonctions de protection comprennent : l’inversion de polarité, la tension de la batterie, la température de l’ESC, la température du moteur, la perte de signal et la protection contre le blocage du rotor
• L’ESC intègre une fonction de roue libre qui permet de réduire sa température et d’améliorer la tenue de route dans les virages
• Enregistrement des données intégré pour les rapports après utilisation

Caractéristiques du moteur

• L’utilisation d’un aimant résistant à la chaleur, d’un boîtier en aluminium renforcé, d’enroulements à double isolation, de roulements de haute précision et d’un rotor à structure robuste garantit d’excellentes performances et une grande durabilité
• Le capteur HALL intégré, la cloche arrière non réglable, ainsi que le rotor de haute précision et équilibré garantissent à l’utilisateur une puissance fluide et linéaire à la demande
• Le joint torique en silicone placé entre la cloche arrière et le stator aide à diriger la chaleur interne vers le boîtier du moteur et empêche la poussière de pénétrer dans le capteur HALL
• Sa conception démontable facilite le nettoyage et l’entretien quotidiens, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie de ce moteur Justock et améliorer son efficacité de fonctionnement
• Ce moteur Justock convient à divers véhicules 1/10 et 1/12 de piste et tout-terrain. Il constitue un choix idéal pour les courses des catégories Stock ou Sport, mais peut également être un bon choix pour les débutants qui souhaitent s’entraîner
• La conception du moteur est conforme aux spécifications IFMAR et ROAR

ESC

Moteur