Ensemble Hobbywing XR10 Justock G3S avec variateur et moteur SD G2.1 4000kV (10.5T)

Présentation

Le combo ESC brushless à capteur Hobbywing XR10 Justock G3SS / moteur SD G2.1 est conçu avec un timing fixe de 0° pour les courses en catégorie standard. Le moteur SD G2.1 fourni est un moteur standard idéal pour les courses tout-terrain et sur piste au 1/10 et au 1/12. Ces deux composants réunis constituent un choix idéal pour les débutants comme pour les experts.

Caractéristiques de l’ESC

• Protection intégrée contre l’inversion de polarité. Le XR10 Justock est équipé de MOSFET intégrés qui, si les bornes de la batterie sont connectées à l’envers, sont polarisés en inverse et empêchent tout courant de circuler dans le système
• Programmable via le module sans fil OTA ou le boîtier de programmation 3 en 1
• Le module de condensateurs intégré élimine le besoin de condensateurs externes et l’encombrement associé
• La fonction de limitation du régime prend en charge jusqu’à 6 sélections différentes de vitesse et de régime afin de répondre aux besoins et exigences des différentes compétitions à travers le monde (réglage via le module OTA ou le boîtier 3 en 1)
• Le timing interne de l’ESC est réglé sur 0 degré et ne peut pas être modifié pour les courses standard
• Le BEC intégré prend en charge un courant de sortie maximal de 8 A. La tension de sortie peut être réglée sur 6 V ou 7,4 V
• L’étalonnage ou la réinitialisation aux réglages d’usine peut être effectué à l’aide de ce bouton SET. Simple et facile à utiliser
• Prend en charge les sens de rotation du moteur CCW (sens antihoraire) et CW (sens horaire)
• Les fonctions de protection comprennent la protection contre l’inversion de polarité, la sous-tension de la batterie, la surchauffe de l’ESC, la surchauffe du moteur, la perte de signal et le blocage du rotor
• L’ESC comprend un réglage de roue libre permettant de réduire la température de l’ESC, ce qui améliore le comportement dans les virages
• Enregistrement des données intégré pour les rapports après utilisation

Caractéristiques du moteur

• L’utilisation d’un aimant résistant à la chaleur, d’un boîtier en aluminium renforcé, d’enroulements à double isolation, de roulements de haute précision et d’un rotor à structure robuste garantit d’excellentes performances et une durabilité exceptionnelle
• Le capteur Hall intégré et le flasque arrière non réglable, associés à un rotor de haute précision et parfaitement équilibré, garantissent une puissance fluide et linéaire à la demande
• Un joint torique en silicone placé entre le flasque arrière et le stator aide à conduire la chaleur interne vers le boîtier du moteur et empêche la poussière de pénétrer dans le capteur HALL
• La conception démontable facilite le nettoyage et l’entretien quotidiens, ce qui peut efficacement prolonger la durée de vie de ce moteur Justock et améliorer son efficacité de fonctionnement
• Ce moteur Justock convient à divers véhicules 1/10 et 1/12 sur piste et tout-terrain. Il constitue un choix idéal pour les courses des catégories Stock ou Sport, mais peut également être un bon choix pour les débutants qui souhaitent s’entraîner
• La conception du moteur est conforme aux spécifications de l’IFMAR et de la ROAR

ESC

Moteur